Nie śmiejście się z pytania proszę.

Zawsze podnosiłem tył samochodu za wahacz (belkę) przy samym kole, jednak teraz muszę wyjąć sprężynę i muszę podnieść w innym miejscu. jakoś mam obawy przed podkładaniem żaby pod tylny próg. Co Wy na to, robicie tak, czy macie inne miejsce? podobno podnoszenie całego samochodu na rantach progów to niedobra praktyka, ale mechanicy ją stosują. Boję się uszkodzenia rantu progu mimo że mam zamiar jakąs gume podłozyć pod lewarek. Ale patrząc ta podwozie razej nie ma za co podłożyć? Jest jeszcze obok tuleja od wachacza, ale ona jak odłączę amortyzator opadnie na dół, a za sam rant tego ucha do którego przykręcona jest obejma raczej średnio widzę?

Jakies rady?

podnies za przod bo i tak jak podnosisz przod to tyl wstaje

a z tylu dla bezpieczenstwa jakis maly lewarek przez deske gdzies do podwozia

Przecież przed mocowaniem wachacza masz miejsce na podniesienie. Jak się boisz że coś zagniesz połóż skrawki opony albo drewna zeby zmniejszyć nacisk jednostkowy lewarka.

A gdzie Ty masz miejsce przed mocowaniem wahacza? Na pewno mówimy o tym samym modelu?

Z tyły jest próg, wgłębienie na bak i podłoga, a przy mocowaniu wahacza jest tylko tzw. oczko do mocowania śruby tulei wahacza

Mniej więcej takie zdjecie znalazłem w sieci tyłu

http://auto-klinika.pl/images/gallery/duze/opelcorsa1.jpg

Śmiało pod próg podkładaj - chyba, że zgniłek

> A gdzie Ty masz miejsce przed mocowaniem wahacza? Na pewno mówimy o tym samym modelu?

> Z tyły jest próg, wgłębienie na bak i podłoga, a przy mocowaniu wahacza jest tylko tzw. oczko do

> mocowania śruby tulei wahacza

> Mniej więcej takie zdjecie znalazłem w sieci tyłu

> http://auto-klinika.pl/images/gallery/duze/opelcorsa1.jpg

na podłużnicy np