Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Poprosze o opinie na temat Bravo JTD

Featured Replies

Napisano

witam kolegów z sasiedniego kącika. w imieniu kolegi chcialbym poprosic o opinie na temat auta z ogłoszenia auto ma przejechane 170 kkm, jest sie czego obawiać?

pzdr

Napisano

hello

> jest sie czego obawiać?

jak przy każdej używce wink.gif

silnik : powinien mieć dobrą elastyczność , niezłe przyśpieszenie , cichą pracę turbiny , olej nie powinien cieknąć po przewodach do/z turbiny/intercoolera , silnik musi wchodzić płynnie na obroty do co najmniej 4.5 tys. ( sprawdzać podczas jazdy na rozgrzanym silniku ! ) , nie powinien na ciepłym prawie wcale kopcić na czarno nawet przy ostrym przyśpieszaniu

buda i zawiecha : tak jak w innych autach , warto oblukać alternator , lubi pękać

Napisano

> witam kolegów z sasiedniego kącika. w imieniu kolegi chcialbym

> poprosic o opinie na temat auta z ogłoszenia auto ma

> przejechane 170 kkm, jest sie czego obawiać?

> pzdr

Hmm, jeśli handlarz podaje przebieg 6-latka na 170 tyś, to ile on ma naprawdę? 300tyś? Albo trafił się uczciwy handlarz hehe.gif albo przebieg jest znaczny...

Sprawdzić elastyczność, kulturę pracy silnika, czy za mocno nie kopci (zwłaszcza na siwo), czy komora silnika jest wymyta (jeśli nie - można zobaczyć czy nie ma wycieków, jeśli wymyta - zdwoić czujność a najlepiej przegonić gdzieś auto i obejrzeć potem dokładnie czy cuś się nie sączy)

Dokłądnie obejrzeć turbosprężarkę - zdjąc wąż z TS do intercoolera (przy wyłączonym silniku oczywiście) i metodą wsadzana palca zobaczyć czy w turbinie i tym wężu nie ma czasem oleju (jeśli jest - dyskwalifikacja, turbina szybko do roboty)

sprawdzić jak bieże sprzęgło, dpenąc parę razy porządnie - czy sie nie ślizga (zajkłądając że to jest co najmniej 170kkm, to sprżegło albo wymieniono, albo wkrótce do wymiany)

Zawieszenie - auto jest z niemiec więc niemal na 100% cała zawiecha będzie wkrótce do roboty (i to totalnie a nie jakieś fragmenty więc szykuj rezerwę finansową na to) - na tamtejszych drogach mogło i oryginalne zawieszenie wytrzymac te 170 tyś, ale w zderzeniu z naszymi "drogami" całość szybciutko poleci

Napisano
  • Autor

dzieki za informacje, kolega chyba odpuści to auto, zbyt duże ryzyko

pozdro

Napisano

> dzieki za informacje, kolega chyba odpuści to auto, zbyt duże ryzyko

ale chodzi o zakup tego konkretnie egzemplarza czy w ogóle JTD ? wink.gif

Napisano
  • Autor

> ale chodzi o zakup tego konkretnie egzemplarza czy w ogóle JTD ?

tego egzemplarza bo do JTD nic nie mam, uważam, ze to dobry silnik ok.gif

Napisano

> dzieki za informacje, kolega chyba odpuści to auto, zbyt duże ryzyko

> pozdro

tak, lepiej cos kupic co ma na liczniku 55k km . wink.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.