swienty Napisano 13 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 13 Lutego 2015 Warto pchać się w Volvo S60/S80 z początków produkcji? Chodzi o silnik 2.4 - najchętniej 170KM bo 140 będzie imo za słaby. Ma być S60 lub S80. Są jakieś typowe usterki? Ktoś ma/miał? Co z kosztami materiałów eksploatacyjnych? Na co uważać przy kupnie żeby nie kupić trupa? Mile widziane opinie (byłych) posiadaczy S60/S80 i/lub silnika 2.4 170KM. A może jednak lepiej odpuścić 2.4 i wybrać jakiś doładowany? Ogólnie to nie wiem nic o marce, ale chciałbym się dowiedzieć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MarCo Napisano 13 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 13 Lutego 2015 Poszukaj z silnikiem 2,4 D5 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
listoor Napisano 13 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 13 Lutego 2015 Mam s60 2,4t z 2003 roku z automatem. Mój przypadek jest specyficzny i doprowadzenie tego samochodu do stanu bezproblemowego kosztował mnie ponad 20.000 tyś (nie licząc ceny zakupu). Jeśli chodzi o s60 to ma wady: 1) Duże z zewnątrz, ciasne w środku - dla mnie to nie problem bo mam 175cm i jeszcze ktoś za mną usiądzie jeśli jest taka potrzeba 2) Samochód nie jest zwrotny - średnica zawracania to ok 12metrów. Jeżdżąc Skodami a później wsiadając do Volvo mam czasem wrażenie, że brakuje jednego obrotu na kolumnie. Ten typ tak ma. 3) Mały bagażnik - mam LPG i wożę dojazdówkę - jest on mały. Silniki - moim zdaniem do tego auta tylko d5. Mój niby ma moc, jeździ fajnie i ogólnie jest ok, ale jakoś zrazilem się do Volvo. Plusy: 1) wygodne - fotele są kapitalne. 2) podobno malo usterkowe 3) Silniki d5 fajnie brzęczą i są wytrzymałe Silniki 2,4 140 i 170Km to ten sam silnik z tym samym osprzetem. Trzeba zrobić modyfikację elektroniki lub wymienić komputer (nie pamiętam dokładnie) i uzyskujesz moc 170km. Jakby coś to pytaj Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dizzastar Napisano 13 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 13 Lutego 2015 > Mam s60 2,4t z 2003 roku z automatem. > Mój przypadek jest specyficzny i doprowadzenie tego samochodu do stanu bezproblemowego kosztował > mnie ponad 20.000 tyś (nie licząc ceny zakupu). Mógłbyś rozwinąć myśl? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
listoor Napisano 15 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 15 Lutego 2015 > Mógłbyś rozwinąć myśl? Rozpisywalem się już W tym temacie AK Ogólnie trafiłem na auto które było totalnym złomem i aby je wyprostować musiałem włożyć worek siana. Jak już włożyłem kilka tysięcy to myślałem ze to koniec itd. Natomiast teraz nie mam problemów z autem. Będzie jeździło jeszcze kilka lat - zamierzam kupić coś stosunkowo nowego, a s60 zostawię dziewczynie, bo jak jadę jej Astra 2 to boje się o nią Ale czasami moje myśli idą w kierunku xc70 d5 właśnie w tej budzie. Mowsza bardziej mi się podoba, ale jest tam więcej elektroniki która może się sypnąć Pozdrawiam, Grzegorz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Artisan Napisano 15 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 15 Lutego 2015 Mamy u siebie dwie sztuki S60 z silnikami 2,4 170KM bez turbin. Automatyczne skrzynie biegów. Moja opinia: - samochód bardzo mi odpowiada, jest dla mnie w sam raz, potwierdzam co już powiedziano - stosunkowo mało miejsca z tyłu; - co do silnika - jest ok., mocy jest wystarczająco (choć niektórym mało ale to IMHO kwestia potrzeb), silnik jest w powszechnej opinii bardzo trwały, wolnossący, z automatyczną skrzynią pożera ok. 13/100 (w całości miasto, korki, etc.); - odnośnie samochodu, to nie mam się za bardzo do czego przyczepić, raczej brakuje w nim jakichś spektakularnych wad; - dlatego też żona powozi dokładnie taki sam model i również sobie go chwali; wozimy też dwójkę małych dzieci - dla nich miejca z tyłu jest wystarczająco dużo; - mój szwagier powozi XC90 z silnikiem 3,2 z ASB - również jest zadowolony (posiada też C30 z silnikiem benzynowym); piszę to odnośnie marki - myślę że jest w Polsce zdecydowanie niedoceniana względem bardziej popularnych marek; posiadałem już sporo samochodów, a Volvo się w mojej opinii wyróżnia pozytywnie; - stosunkowo ograniczona liczba mechaników specjalizujących się w marce, to często jej pasjonaci (trafiłem już na trzech) - zatem poza ASO można w dostępny sposób samochód dobrze serwisować; - samochody (łącznie w rodzinie 6 sztuk - 2xV40, 2xS60, XC 90 i C30) nie psują się (nie zapeszam ), nie ma w nich rdzy; - oprócz mechaników-entuzjastów są również sprowadzacze-entuzjaści - może warto o tym wiedzieć; - jestem zdecydowanym zwolennikiem ASB, które nie mają najlepszych opinii, niemniej w takim samochodzie - warto - samochód trochę ponadczasowy, trochę odmienny od "wszystkich" ala Saab - co myślę dotyczy wszystkich modeli Volvo; - mam chrapkę na nowy model S60 Pozdrawiam P.S. Doczytałem, że jesteś zainteresowany modelem "z początków produkcji" - moje to generacja modelu produkowanego 2005-2010, ale chyba zmiany nie były zasadnicze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
HelixSv Napisano 16 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 16 Lutego 2015 Współczesne s60... Bardzo mały bagażnik i małe kieszenie w drzwiach niestety. Poza tym żadnych wad. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
HelixSv Napisano 16 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 16 Lutego 2015 > Współczesne s60... > Bardzo mały bagażnik i małe kieszenie w drzwiach niestety. > Poza tym żadnych wad. Ja Mam chrapkę na xc60 albo v70/xc70. Ale nowe, czy prawie nowe kosztują worek pieniędzy... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.