Silnik nagrzany(około 90C)

Paliwo raczej dobre (v-power)

Podczas jazdy na wysokich obrotach, oraz na postoju jak sie przegazuje obroty wysokie 7tys.

Coś się dzieje czy to jest normalny objaw,

Bo jeśli nie normalny to latem będe zmuszony odwiedzić Poznań

Pzdr.

czarny dym to o ile sie niemyle niedopalone paliwo

a poco do poznania?? co tam daja ciekawego

> Silnik nagrzany(około 90C)

> Paliwo raczej dobre (v-power)

> Podczas jazdy na wysokich obrotach, oraz na postoju jak sie

> przegazuje obroty wysokie 7tys.

> Coś się dzieje czy to jest normalny objaw,

> Bo jeśli nie normalny to latem będe zmuszony odwiedzić Poznań

> Pzdr.

Zbyt bogata mieszanka

> czarny dym to o ile sie niemyle niedopalone paliwo

to dobrze czy źle co się moze stac?

> a poco do poznania?? co tam daja ciekawego

a do pewnej firm ktora mi powie co jest z motorem

Że albo masz Diesla, albo się walneli na stacji i lali nie z tej rurki

A tak poważnie to zbyt bogata mieszanka, a kumplowi leciał czarny dym, jak mu pierścionek walnął.

> Zbyt bogata mieszanka

Powiedz mi mistrzu co zrobić?

Dobrze to czy źle?

> Powiedz mi mistrzu co zrobić?

> Dobrze to czy źle?

Średnio dobrze, bo nie powinno tak byc. ale nie ma tragedi.

> Dobrze to czy źle?

Lepsza zbyt bogata, niż zbyt uboga.

> to dobrze czy źle co się moze stac?

> a do pewnej firm ktora mi powie co jest z motorem

czy dobrze czy zle niebede ci pisalal bo niemam naten temat az tak duzej wiedzy, a zgeby dupy niechce robic

a co ma byc z motorem i dlaczego tak daleko musisz jechac? blizej niema jakiegos fachmana?

> Że albo masz Diesla, albo się walneli na stacji i lali nie z tej

> rurki

> A tak poważnie to zbyt bogata mieszanka,to co mam lac 95 paliwo a kumplowi leciał czarny

> dym, jak mu pierścionek walnął.

jaki koszt duzo roboty?

> Lepsza zbyt bogata, niż zbyt uboga.

Ja juz sam nie wiem co lepsze

> czy dobrze czy zle niebede ci pisalal bo niemam naten temat az tak

> duzej wiedzy, a zgeby dupy niechce robic

> a co ma byc z motorem i dlaczego tak daleko musisz jechac? blizej

> niema jakiegos fachmana?

Tam poprostu fachowiec wie najwięcej o tym silniku, więc wole jechac do niego, ale narazie jeszcze poczekam zobaczymy, jak bedzie latem

> Średnio dobrze, bo nie powinno tak byc. ale nie ma tragedi.

Mozna jakos temu zaradzic?

A mogą to byc te pierścionki?

jakby to byly pierscienie to wydaje mi sie ze kopcilby na niebiesko

> jakby to byly pierscienie to wydaje mi sie ze kopcilby na niebiesko

Na niebieskawo kopci, jak go odpale rano i chodzi na postoju az sie zagrzeje go 50C

Tzn lekko niebieskawy dym

Zbyt bogata mieszanka lub zbyt późny zapłon, lub "lanie" wtryskiwaczy jak są.

To nie kwestia tego co tankujesz czyli liczby oktanowej a proporcji podawanej mieszanki paliwowo-powietrznej

> jaki koszt duzo roboty?

Z pierścionkami robota jest taka, że jak nie chcesz bulić jak za woły to dobrze jakbyś miał kumpla mechanika. my targaliśmy silnik, wyciągneliśmy tłoki i oddaliśmy je do zmiany pierścieni i wsadzenie ich do bloku, a następnie sami poskładaliśmy wszystko do kupy. kosztowało go to tyle co pierścienie i zgrzewka piwa za założenie pierścieni i wsadzenie ich w cylindry + oczywiście uszczelki

> Na niebieskawo kopci, jak go odpale rano i chodzi na postoju az sie

> zagrzeje go 50C

> Tzn lekko niebieskawy dym

To ogolnie juz silnik nie pierwszej młodości

> Silnik nagrzany(około 90C)

> Paliwo raczej dobre (v-power)

> Podczas jazdy na wysokich obrotach, oraz na postoju jak sie

> przegazuje obroty wysokie 7tys.

> Coś się dzieje czy to jest normalny objaw,

> Bo jeśli nie normalny to latem będe zmuszony odwiedzić Poznań

> Pzdr.

jak użyjesz szukajki to Yanek pisał o tym

> Zbyt bogata mieszanka lub zbyt późny zapłon, lub "lanie" wtryskiwaczy

> jak są.

Tylko jak ja mam to sprawdzic

> jak użyjesz szukajki to Yanek pisał o tym

Tak, wiem ze pisał

Bo nawet tam pisalem

Chciałem się dowiedziec co moze być przyczyną, inną niz niedokładne spalanie paliwa czy jakos tak

> To ogolnie juz silnik nie pierwszej młodości

Zawsze mozna coś zrobic aby był młodszy

> To nie kwestia tego co tankujesz czyli liczby oktanowej a proporcji

> podawanej mieszanki paliwowo-powietrznej

> Z pierścionkami robota jest taka, że jak nie chcesz bulić jak za woły

> to dobrze jakbyś miał kumpla mechanika. my targaliśmy silnik,

> wyciągneliśmy tłoki i oddaliśmy je do zmiany pierścieni i

> wsadzenie ich do bloku, a następnie sami poskładaliśmy wszystko

> do kupy. kosztowało go to tyle co pierścienie i zgrzewka piwa za

> założenie pierścieni i wsadzenie ich w cylindry + oczywiście

> uszczelki

A orientuje się kolega jaka cena całej roboty u mechanika

> Lepsza zbyt bogata, niż zbyt uboga.

NIE W N/A najlepiej jak prawie za ubogo jest

> NIE W N/A najlepiej jak prawie za ubogo jest

To co ja mam zrobić, aby było dobrze

> To ogolnie juz silnik nie pierwszej młodości

tym bardziej ze nikt go nie oszczedzal...

> To co ja mam zrobić, aby było dobrze

PowerTronic + Maciek + dobre wystrojenie smt = większa moc i mniejsze dymienie z ruły

> PowerTronic + Maciek + dobre wystrojenie smt = większa moc i mniejsze

> dymienie z ruły

Gdzie to jest, i jaka cena

> Tam poprostu fachowiec wie najwięcej o tym silniku, więc wole jechac

> do niego, ale narazie jeszcze poczekam zobaczymy, jak bedzie

> latem

A co do Dawida chcesz jechac

> A co do Dawida chcesz jechac

GekoCars mowi Ci to coś

> GekoCars mowi Ci to coś

ale oni to chyba ople robia, czy inne tez?

> GekoCars mowi Ci to coś

Jak nie ma kompresji to nawet geko nie pomoże

> ale oni to chyba ople robia, czy inne tez?

Tak ale tam było cos robione w silniku i strojony tam był

> Jak nie ma kompresji to nawet geko nie pomoże

Jak nie ma kompresji

> GekoCars mowi Ci to coś

z tego co wiem to spitolili mu glowice i z kolega ją w garazu poprawiał

jak chcesz to mam 1.2 8v seryjny ci wsadze a ten zawłaszcze i juz nie bedziesz narzekał

> z tego co wiem to spitolili mu glowice i z kolega ją w garazu

> poprawiał

Ciekawe

> jak chcesz to mam 1.2 8v seryjny ci wsadze a ten zawłaszcze i juz nie

> bedziesz narzekał

Raczej nie

> z tego co wiem to spitolili mu glowice i z kolega ją w garazu

> poprawiał

No wlasnie tez jakis mi sie tak wydaje, wiec nie wiem czmu uwazasz, ze "oni sie znaja natym motorze"

> Ciekawe

Z calym szacunkiem Alfi, ale az sie zle robi jak inni ludzie wiedza wiecej o Twoim silniku niz Ty, ale masz do tego prawo, bo nie musisz wiedziec co i jak, wazne, ze go masz, nie

wiec no war

> Z calym szacunkiem Alfi, ale az sie zle robi jak inni ludzie wiedza

> wiecej o Twoim silniku niz Ty, ale masz do tego prawo, bo nie

> musisz wiedziec co i jak, wazne, ze go masz, nie

> wiec no war

Artur mi się nie chwalił, ze Dawid dawid mu powiedzył czy nie powiedział ze głowica była zjebana więc w czym problem, mam zrobić dochodzenie co było nie tak a co było tak i kto co powiedział, wybacz ale mnie nie nie interesuje

No nie, tylko piszesz, ze kcesz dac do Poznania auto do kogos kto wie o tym silniku wszystko [ew.innaczej to okresliles] wiec pomyslalem Dawid, bo on wie o nim wszystko, a Ty wyskujesz z Geko, ktore zrobilo tam tyle co nic...ot wszystko Bo wybacz strojenie to nie wszystko w tym aucie, cala brudna robote zrobil dawid ze znajomym mechanikiem, poprawke po Geko tez, kcesz mam nawet fotki jak siedza nad glowica w garazu

> Artur mi się nie chwalił, ze Dawid dawid mu powiedzył czy nie

> powiedział ze głowica była zjebana więc w czym problem, mam

> zrobić dochodzenie co było nie tak a co było tak i kto co

> powiedział, wybacz ale mnie nie nie interesuje

no ale przeciez nie byla zjebana tylko nie byla dlubnieta tak jak chcial dawid i dlatego ją poprawiali

> Raczej nie

ale wtedy bedziesz mial motor igla i nie bedziesz mial zadnych tjunowych problemow

> No nie, tylko piszesz, ze kcesz dac do Poznania auto do kogos kto wie

> o tym silniku wszystko [ew.innaczej to okresliles] wiec

> pomyslalem Dawid, bo on wie o nim wszystko, a Ty wyskujesz z

> Geko, ktore zrobilo tam tyle co nic...ot wszystko Bo wybacz

> strojenie to nie wszystko w tym aucie, cala brudna robote zrobil

> dawid ze znajomym mechanikiem, poprawke po Geko tez, kcesz mam

> nawet fotki jak siedza nad glowica w garazu

Wiesz rozmawiałem z Dawidem na ten temat, powiedział ze moge najwyzej jechac własnie do Poznanie do firmy Geko, wiec sam juz nie wiem

Zapodaj na [email protected]

> ale wtedy bedziesz mial motor igla i nie bedziesz mial zadnych

> tjunowych problemow

Dziękuje za troske

Ale kiedy kupowałem auto pisałe ze silnik "igła"

> z tego co wiem to spitolili mu glowice i z kolega ją w garazu

> poprawiał

Geko mu spieprzyl glowice ? A nie kasis... ? Skad masz to info ?

> Geko mu spieprzyl glowice ? A nie kasis... ?

tego nie wiem... wiem ze poprawiali po jakiejsc firmie...

> Skad masz to info ?

od Dawida powiedzial mi ze z kolega w garazu po nich poprawiali...

jak kupowales to mogla byc igla, a jezdzisz juz tym autkiem troche czasu wiec niemow ze tak bylo odpoczatku , bo to co napisales bylo troche niefer

Silnik jest dosc mocno podlubany wiec tez niema sie co dziwic ze jego trwalosc niejest taka jak w oryginale

> jak kupowales to mogla byc igla, a jezdzisz juz tym autkiem troche

> czasu wiec niemow ze tak bylo odpoczatku , bo to co napisales

> bylo troche niefer

> Silnik jest dosc mocno podlubany wiec tez niema sie co dziwic ze jego

> trwalosc niejest taka jak w oryginale

Wiesz to jest temat rzeka, i nie chce mi się na ten temat rozmawiac