Leję do silnika olej mineralny. Z beczki oferują mi za 23 zł litr 15w40 do turbodiesli. Co daje przy 5 litrach 115 zł.

Popatrzyłem sobie na allegro i znalazłem np.

http://www.allegro.pl/item93051944_castrol_diesel_motor_oil_15w_40_olej_silnikowy.html lub http://www.allegro.pl/item93901118_olej_silnikowy_15w_40_5_l_mineralny_diesel.html

Różnica w cenie prawie 100%.

Czy brać ten z allegro

autokacik-historia-ze 4 razy w ciagu 2 tygodni dajcie spokój z olejami!!!

nie pasuje nie czytaj -nie ma takiego obowiązku...

Panowie pytanie dość konkretne,a odpowiedzi (konkretnych )nie ma.

Będzie to moja druga wymiana oleju w dieslu, nie znam wymaganych parametrów oleju do mojego silnika (klas lepkości itd.) i stąd pytanie czy nie ma nic podejrzanegoo w tak niskiej cenie proponowanej z allegro.

Obiecuję, że przy trzeciej wymianie nie będę się pytał

Nie masz diesla, masz turbodiesla, a to robi różnicę - smarowanie turbiny jest szalenie ważne!

Olej co najmniej półsyntetyczny, przewyższający normę ACEA B3 i API CD.

Latem może być 10W40, przy temperaturach poniżej -15 st.C musi być 5W40 - takich parametrów oleje mineralne raczej nie spełniają.

> Nie masz diesla, masz turbodiesla, a to robi różnicę - smarowanie

> turbiny jest szalenie ważne!

> Olej co najmniej półsyntetyczny, przewyższający normę ACEA B3 i API

> CD.

> Latem może być 10W40, przy temperaturach poniżej -15 st.C musi być

> 5W40 - takich parametrów oleje mineralne raczej nie spełniają.

Dzięki teraz wiem czego szukać. Jakbys mógł ktoś powiedzieć jeszcze, czy po 10 tys. na mineralnym śmiało mogę wlewać półsyntetyk. Co było wcześniej nie wiem bo autko z Niemiec, przebieg około 200tys.

> Dzięki teraz wiem czego szukać. Jakbys mógł ktoś powiedzieć jeszcze,

> czy po 10 tys. na mineralnym śmiało mogę wlewać półsyntetyk. Co

> było wcześniej nie wiem bo autko z Niemiec, przebieg około

> 200tys.

polsyntetyk 10w40 mozna zaryzykowac co do 5w50 niech inni sie wypowiedza

> Nie masz diesla, masz turbodiesla, a to robi różnicę - smarowanie

> turbiny jest szalenie ważne!

> Olej co najmniej półsyntetyczny, przewyższający normę ACEA B3 i API

> CD.

> Latem może być 10W40, przy temperaturach poniżej -15 st.C musi być

> 5W40 - takich parametrów oleje mineralne raczej nie spełniają.

Jest coś takiego jak ELf Turbo Diesel 15W/40

Taki nie może być? ja na takim jeźdze bo taki miałem wlany chociaż nie mam turbiny..

> Jest coś takiego jak ELf Turbo Diesel 15W/40

> Taki nie może być? ja na takim jeźdze bo taki miałem wlany chociaż

> nie mam turbiny..

Lałam ten olej do 1.9TD i przez 200kkm było wszystko ok

Do 1.4 i do 1.6 zawsze lałam Lotos semisyntetic i też było super.Przy takich przebiegach jakie robiłam nie wyobrażam sobie,że miałabym 150zł co 2 miesiące (bo tak mi przypadały wymiany) wylewać do kanału .Teraz do meśka 2.2 też leje Lotos i nie czuję potrzeby zmieniać np.na Mobil,bo jak nie widać różnicy to po co przepłacać