4x4 ze stałym 4x4

[johnson]

Czas na zmianę auta.

Po uzywaniu mitsubishi z super select i Dustera z dolaczanym 4x4 chce cos ze stalym 4x4 w dowolnym podziale, 50/50, 60/40.

Wazne zeby zawsze pedzone byly 4 kola, w razie poslizgu moze sie to dowolnie zmieniac.

Patrzylem na ostatnie pajero sport i jest moim faworytem bo z l200 jestem mega zadowlony.

Kto poza subaru i mitsubishi daje taki naped? Audi przy silnikach poprzecznych? Nissam w Pathfinderze?

[Joki]

...

> Kto poza subaru i mitsubishi daje taki naped?

Grand Vitara. Jest centralny dyfer i na stałe 4WD.

W zależności od wersji z różnymi, dodatkowymi opcjami.

[czacha]

Jeep? Suzuki?

[bielaPL]

Co Cię denerwowało w dołączanym?

[Doktorek_Norbik]

> Co Cię denerwowało w dołączanym?

Dołączam się do pytania... Tez mnie to interesuje...

[Krisker]

> Kto poza subaru i mitsubishi daje taki naped? Audi przy silnikach poprzecznych?

Audi przy wzdłużnych. Torsen jako centralny dyfer, na osiach dyfry otwarte blokowane hamulcami (EDS). W starociach (80, 90, 100) otwarte dyfry z możliwością blokady centralnego i tylnego. W niektórych wersjach był torsen wraz z blokadą tylnego dyfra (np. 100 C4).

[camel00]

> Co Cię denerwowało w dołączanym?

Mnie w Suzuki SX4 wkurzał odczuwalny moment dołączania napędu.

W codziennej jeździe na suchym - no problem; na mokrym "kopnięcie" następowało co chwilę.

[johnson]

> Co Cię denerwowało w dołączanym?

w sumie to dziala ok i tak jak trzeba.

Dolacza sie praktycznie bezwlocznie, bez glupich akcji np w polowie luku jak np w xc90.

Denerwuje mnie roznica miedzy staly a tym, przez to ze mam porowanie.

Dajmy na to masz sniegu/lodu 20cm. Smigasz po tym, jadac ze stalym 4x4 auto idzie prosto jak po szynach caly czas i caly czas napedza 4 kola wiec jest super stabilnie.

Ten dolaczany jak tylko nie ma posligzu odpina sie, wiec zaczyna odrobine wozic autem.

Jak jest nawierzchnia malo przyczepna to w trybie lock smiga super. Tylko ze nie moge tego uzywac na nawierzchniach przyczepnych bo nie ma centralnego mech. roznicowe wiec sie rozleci. Tym samym trzeba sie pilnowac.

W terenie rozsadnym jak na auto bez blokad/reduktora w trybie lock radzi sobie super i tutaj pelen szacunek za dzielnosc, jestem pod wrazeniem.

Nie jest to jakas duza rzecz ale jak moge miec lepiej to czemu nie.