Witam!

Mam pytanie:

Co może być przyczyną dławienia się silnika V2 przy schodzeniu na niższe obroty. Jadę powiedzmy 90km/h i redukuje z 5 biegu na 4. Obniżam prędkość do powiedzmy 60 km/h i silnik dławi się (krztusi się) tak że szarpie nieprzyjemnie całym motocyklem. Zazwyczaj dławienie się silnika następuje 1 lub 2 razy po sobie. dzieje się to przy redukcji z wyższych biegów na niższe.

Przy wyższych obrotach i ciepłym silniku problem nie występuje natomiast powtarza się na biegu jałowym przy zimnym silniku.

Silnik zasilany gaźnikiem. w tamtym roku regulowane były zawory i wymieniony filtr powietrza.

Pozdrawiam

Mnie się to kojarzy z dwiema możliwościami:

- albo go dusi bo za mało powietrza dostaje po zamknięciu skrzydełek przepustnicy (co tam odpowiada za podtrzymanie wolnych obrotów?)

- albo go zalewa (zalewanie można by po świecach sprawdzić)

Generalnie tak gdybam, bo z gaźnikami nie miałem do czynienia - ja mam samą elektronikę - podwójne przepustnice

Che trzeba by tam zaglądnąć, z wakuometrem przy okazji.

A silnik pracuje "równo" (co w przypadku V2 jest żartem samym w sobie )?

Nie napisałeś jakie to moto, ale być może ma automatyczne ssanie ?

Zasadniczo pracy silnika w czasie nagrzewania się nie rozpatruje się w kategoriach poprawności pracy

> Witam!

> Mam pytanie:

> Co może być przyczyną dławienia się silnika V2 przy schodzeniu na niższe obroty. Jadę powiedzmy

> 90km/h i redukuje z 5 biegu na 4. Obniżam prędkość do powiedzmy 60 km/h i silnik dławi się

> (krztusi się) tak że szarpie nieprzyjemnie całym motocyklem. Zazwyczaj dławienie się silnika

> następuje 1 lub 2 razy po sobie. dzieje się to przy redukcji z wyższych biegów na niższe.

> Przy wyższych obrotach i ciepłym silniku problem nie występuje natomiast powtarza się na biegu

> jałowym przy zimnym silniku.

> Silnik zasilany gaźnikiem. w tamtym roku regulowane były zawory i wymieniony filtr powietrza.

> Pozdrawiam

no to jak nic zacząłbym od regulacji mieszanki w gaznikach na jałowych. i przyjrzał się ssaniu (nie napisales jakie moto).

Witam! Dzięki za odpowiedzi !

Moto to kanapowiec suzi VL 800.

Silnik zasilany jest tylko przez jeden gaźnik!

Jeszcze pomyślałem , że może być to jakiś problem z benzyną, która stała w baku przez całą zimę.

Doleje nowej i zobaczę co się będzie działo .