olej 5W50?

[gajos120]

Witam,

Czy ktoś z was jeździ na takim oleju? z jakim silnikiem? i podzieliłby się wrażeniami.

Zastanawiam się czy nie zmienić własnie na 5W50 z 5W40 z racji tego, że trochę zaczął mi brać oleju szczególnie w trasie z wysokimi obrotami a po drugie zastanawiam się czy 5W50 nie "wyciszyłby" go trochę a te silniki lubią odrobinę klekotać (nie jakoś mocno ale jednak)?

Pacjent to polo 6n2 1.4 16V

[analyzer64]

Mam teraz zalany, ogólnie poprzedni właściciel nim zalewał silnik dobre kilka lat. Mobil 1 Peak Life 5W50. Auto nie bierze oleju, ale ja zastanawiam się nad zmianą na zalecany - 5W40.

Na dużych obrotach Ci bierze, ma prawo jeśli obroty są duże. W innych sytuacjach silnik kopci? Rano po rozruchu nie kopci?

Co do klekotania, przed zmianą możesz zalać płukankę i dopiero nalać docelowy olej, a czy 5W50 Ci wyciszy trochę - wątpię.

[gajos120]

nie kopci, w sumie to na 100% nie wiem kiedy "bierze" ale zaobserwowałem, że jak częściej wypadam w trasy to muszę dolać oliwy częściej

a czemu zastanawiasz się na powrotem do 5W40? coś źle na tym?

[dawiddawidowski]

Zależy jaki masz zalany teraz 5w40 bo przejście na jakościowy lepszy 5w40 może rozwiązać problem Jeżeli pobór oleju wynosi ponad litr na 10kkm to można zalać Valvoline VR1 5w50

[vaz2110]

nie musisz zmieniać klasy lepkościowej oleju, możesz pozostać przy 5W40 wybierając olej o najniższym wskaźniku Noacka

[deszczowyRoman]

> nie musisz zmieniać klasy lepkościowej oleju, możesz pozostać przy 5W40 wybierając olej o

> najniższym wskaźniku Noacka

jaki to olej w granicy 25zł za litr??

[gajos120]

> nie musisz zmieniać klasy lepkościowej oleju, możesz pozostać przy 5W40 wybierając olej o

> najniższym wskaźniku Noacka

Panowie mówmy po ludzku:D

[analyzer64]

> Panowie mówmy po ludzku:D

Możesz wybrać 5W40, którego odparowalność będzie najniższa. W praktyce na próżno tego szukać w kartach mało firm się chwali Noackiem

[Toost]

> Panowie mówmy po ludzku:D

To ten trzy razy droższy, innej różnicy nie odczujesz.

[Rejmi]

> Witam,

> Czy ktoś z was jeździ na takim oleju? z jakim silnikiem? i podzieliłby się wrażeniami.

> Zastanawiam się czy nie zmienić własnie na 5W50 z 5W40 z racji tego, że trochę zaczął mi brać oleju

> szczególnie w trasie z wysokimi obrotami a po drugie zastanawiam się czy 5W50 nie "wyciszyłby"

> go trochę a te silniki lubią odrobinę klekotać (nie jakoś mocno ale jednak)?

> Pacjent to polo 6n2 1.4 16V

jezdzilem wczesniej

fiatowski 1.1 54KM przejechalem na takim oleju 170 kkm i silnik jak dzwon - obywal sie bez dolewek pomiedzy wymianami, rozrzad pierwszy i jedyny raz byl zrobiony przy cos ok 120 kkm.... i tyle moge powiedziec bo nic wiecej z silnikiem sie nie dzialo ani zlego ani zastanawiajacego ani dziwnego

teraz w fiatowskim 1.2 69 KM tez mam 5w50 ale silniczek ma symboliczny przebieg ok 50 kkm wiec dystans na tyle maly ze nawet na rzepakowym nic by sie nie dzialo zlego

[vaz2110]

Wypróbuj Motul 5W40 8100 X-cess, używałem go kiedyś w silniku oplowskim i zużycie miałem mniejsze w porównaniu z innym 5W40

[gajos120]

mam ochote wypróbowac ten 5W50 i chyba spróbuje

a powiedzcie mi jeszcze bo w tym silniku luz na zaworach regulowany jest hydraulicznie, czy olej 5W50 może coś mieć wpływ na to?

[analyzer64]

Ale zawory klepią na zimnym z reguły, więc tutaj ten olej nie powinien nasilić Ci tego hałasu. Jak chcesz wypróbować 5W50 to możesz kupić Gulfa Racing 5W50, jest tani, wysyłkowo zmieścisz się w 120zł/5L.

[gajos120]

> Ale zawory klepią na zimnym z reguły, więc tutaj ten olej nie powinien nasilić Ci tego hałasu. Jak

> chcesz wypróbować 5W50 to możesz kupić Gulfa Racing 5W50, jest tani, wysyłkowo zmieścisz się w

> 120zł/5L.

no na zimnym własnie troche słychać, ale tym to się nie przejmuje bo te same silniki słyszałem o wiele głośniej:)

ale pytam w takim sensie czy po przerzuceniu się na ten 5W50 nie ma opcji zeby mu się pogorszyło?

bo z tym ,że ewentualnie nie polepszy mu się to kij

[analyzer64]

Tu Ci nikt nie zagwarantuje, że się nie pogorszy. Brać go więcej nie powinien. Ja bym jeszcze płukankę zastosował przed zmianą.

[gajoss]

Moj Fiat Uno zrobil na Lotosie 10W40 prawie 200kkm, potem przesiadlem sie na Valvoline 5W50 i juz 5 wymian Valvoline za mna. Co zaobserwowalem:

- nizsze cisnienie oleju 5W50 na zimno w porownaniu do 10W40, na cieplo cisnienie jest takie same, mam zegar cisnienia oleju,

- olej 5W50 ciezej doprowadzic do wysokiej temperatury latem podczas "upalania", 10W40 przy letnich szalenstwach po miscie latwo bylo nagrzac do 120*C, w przypadku 5W50 ciezko jest przekroczyc 110*C,

- pokusilbym sie o stwierdzenie ze silnik zuzywal pomiedzy wymianami mniej oleju 10W40, jednak roznica jest naprawde niewielka (od wymiany do wymiany co 10kkm 10W40 ubuwalo mi jakies 250ml, 5W50 ubywa mi okolo 500ml),

- nie mam hydraulicznych popychaczy, ale nie zauwazylem cichszej/glosniejszej pracy silnika po zmianie oleju.