Witam!

Właśnie zadzwoniłem do pewnego dealera VW na Śląsku z prośbą o podanie cen części do Passata B5 1.8 20V.

Zgięło mnie czuje ze ktos mnie chce

Cytuję:

wahacze proste - 750PLN za sztukę,

komplet naprawczy rozrządu (bez napinacza) - 637PLN,

napinacz paska - 537PLN,

przewody hamulcowe - 60PLN sztuka,

koszt dorobienia kluczyka z zaprogramowaniem- 600PLN

Czy ich aby za mocno jakaś kobyła nie kopnęła?

Do tych paskarskich cen należy jeszcze robociznę doliczyć

Jak dla mnie VW dostaje w tym miejscu

Teraz ad rem czyli do rzeczy Czy biorąc powyższe pod uwagę warto kupować oryginały w ASO czy dobre zamienniki (o ile takie istnieją)?? Może ktoś z forumowiczów zna w okolicy Katowic warsztat specjalizujący się w WV??

Dzięki za wszelkie dobre rady

> Witam!

> Właśnie zadzwoniłem do pewnego dealera VW na Śląsku z prośbą o

> podanie cen części do Passata B5 1.8 20V.

> Zgięło mnie czuje ze ktos mnie chce

> Cytuję:

> wahacze proste - 750PLN za sztukę,

> komplet naprawczy rozrządu (bez napinacza) - 637PLN,

> napinacz paska - 537PLN,

> przewody hamulcowe - 60PLN sztuka,

> koszt dorobienia kluczyka z zaprogramowaniem- 600PLN

> Czy ich aby za mocno jakaś kobyła nie kopnęła?

> Do tych paskarskich cen należy jeszcze robociznę doliczyć

> Jak dla mnie VW dostaje w tym miejscu

> Teraz ad rem czyli do rzeczy Czy biorąc powyższe pod uwagę warto

> kupować oryginały w ASO czy dobre zamienniki (o ile takie

> istnieją)?? Może ktoś z forumowiczów zna w okolicy Katowic

> warsztat specjalizujący się w WV??

> Dzięki za wszelkie dobre rady

dobry zamiennik będzie nie gorszy niż OE (biorąc pod uwagę, że majster u dealera często podkłada części).

W jakim mieście chcesz ten warsztat?

> W jakim mieście chcesz ten warsztat?

Dzieki za odpowiedź. Warsztat może być w promieniu nawet 20km od Katowic (Zabrze, Bytom, Chorzów, Sosnowiec, Ruda Śl itp.) Jeżeli tylko gość jest solidny i uczciwy i zna się na WV to warto nawet 50km jechać byle ominą tych dupków z ASO

> Dzieki za odpowiedź. Warsztat może być w promieniu nawet 20km od

> Katowic (Zabrze, Bytom, Chorzów, Sosnowiec, Ruda Śl itp.) Jeżeli

> tylko gość jest solidny i uczciwy i zna się na WV to warto nawet

> 50km jechać byle ominą tych dupków z ASO

mamy sporo aut w firmie. zawiechy (Passat również) robimy w Katowicach u Jerzego Langera. Nie jest tani (tańszy niż ASO oczywiście), ale robi naprawdę solidnie. K-ce, ul Roździeńska (nie Roździeńskiego!) 20. tel 2554591

nikt zdrowy na umysle nie kupuje części w ASO, robociznę jeszcze można czasem zaakceptować (przy trudnych skomplikowanych sprawach) ale dobre zamienniki masz za 25% tego co w ASO

(biorąc pod uwagę, że

> majster u dealera często podkłada części).

To jest standard w ASO

Zgadzam się w zupełności z szanownymi przedmówcami. Potwierdzam, że tylko człek szalony nabija kiesę tym parchom z ASO, niemniej jednak chciałem poznać punkt widzenia innych miłośników VW Gdyby tak jeszcze ktoś polecił jakiś sklep z dobrymi zamiennikami

Pzdr all

> Zgadzam się w zupełności z szanownymi przedmówcami. Potwierdzam, że

> tylko człek szalony nabija kiesę tym parchom z ASO, niemniej

> jednak chciałem poznać punkt widzenia innych miłośników VW

> Gdyby tak jeszcze ktoś polecił jakiś sklep z dobrymi

> zamiennikami

> Pzdr all

z sentymentu polecam elit - adresy filii na www.elit.pl

Hehe ceny całkiem w porzo Nic tylko kupować

A podejdziesz pare kroków dalej i w zwykłym sklepie kupisz za 1/5 ceny a taki krzyk że większość aso wyszło z promocjami żeby sciągnąć również klientów którzy zakupili woza w UE Chyba tylko sosiaki będą do nich zajeżdżać

> Zgadzam się w zupełności z szanownymi przedmówcami. Potwierdzam, że

> tylko człek szalony nabija kiesę tym parchom z ASO, niemniej

> jednak chciałem poznać punkt widzenia innych miłośników VW

> Gdyby tak jeszcze ktoś polecił jakiś sklep z dobrymi

> zamiennikami

> Pzdr all

Mogę polecić Abak - Katowice, Warzywna 9 (Brynów), 202-15-55

A czy ktoś może korzystał z usług ELIT-a

www.elit.pl oferta dosyć bogata, ale wydaje mi się że ceny nie są już takie konkurencyjne

> A czy ktoś może korzystał z usług ELIT-a

> www.elit.pl oferta dosyć bogata, ale wydaje mi się że ceny nie są już

> takie konkurencyjne

Ceny mają wyjechane więc nawet Kącikowa zniżka dużo nie daje.

Ale jak tam qpowałem kable WN to oszczędziłem 25PLN wględem taniego sklepu w Wawie.

PZDR

> A czy ktoś może korzystał z usług ELIT-a

> www.elit.pl oferta dosyć bogata, ale wydaje mi się że ceny nie są już

> takie konkurencyjne

pracowałem tam to wiem....

oferta bogata, ceny detaliczne dla ludzi z ulicy bardzo wyjechane ale trzeba wiedzieć jak się zakręcic za dobrą zniżką

> A czy ktoś może korzystał z usług ELIT-a

> www.elit.pl oferta dosyć bogata, ale wydaje mi się że ceny nie są już

> takie konkurencyjne

Pracuję w konkurencji, więc z oczywistych względów się nie wypowiem

> Witam!

> Właśnie zadzwoniłem do pewnego dealera VW na Śląsku z prośbą o

> podanie cen części do Passata B5 1.8 20V.

> Zgięło mnie czuje ze ktos mnie chce

czy zakładając zamienniki nie czyjesz że obniżasz wartość samochodu który wielkim wysiłkiem skonstruował dla Ciebie Volkswagen w trosce o Twoje bezpieczeństwo?

Jeżeli za drogie części --- to zmień marke pojazdu.

np na Fiata - czesto się zmienia ale są baaaardzo tanie, robocizna również bardzo tania, nie ma najmniejszych kłopotów ze znalezieniem dobrego serwisu bo każdy wykonuje te naprawy wielokrotnie. Z innych marek polecam Toyote, żadko się psuje więc i nie dużych kosztów napraw, o ile regularnie sie ją serwisuje i pochodzi z "jednej" części.

Moi znajomi mający vw narzekają na wysokie ceny części i robocizny w ASO VW. A może ASO Skody lub Seata będzie tańsze?

> czy zakładając zamienniki nie czyjesz że obniżasz wartość samochodu

> który wielkim wysiłkiem skonstruował dla Ciebie Volkswagen w

> trosce o Twoje bezpieczeństwo?

> Jeżeli za drogie części --- to zmień marke pojazdu.

Ciekawe podejście.

> np na Fiata - czesto się zmienia ale są baaaardzo tanie, robocizna

> również bardzo tania, nie ma najmniejszych kłopotów ze

> znalezieniem dobrego serwisu bo każdy wykonuje te naprawy

> wielokrotnie. Z innych marek polecam Toyote, żadko się psuje

> więc i nie dużych kosztów napraw, o ile regularnie sie ją

> serwisuje i pochodzi z "jednej" części.

> Moi znajomi mający vw narzekają na wysokie ceny części i robocizny w

> ASO VW. A może ASO Skody lub Seata będzie tańsze?

Montowanie "nieoryginalnych" części nie obniża wartości auta. Po co kupować tą samą część droższą tylko dlatego, że ma logo a czasem tylko pudełko z logo VW/Audi. Czym jest gorszy element f-my Bosch kupiony np. w intercarsie od takiego samego (identyczny nr części/ zamiennika wg Boscha) w aso VW?

IMO qpowanie w aso to ostateczność, gdy danej części nie ma w tańszej wersji. Tańszej nie znaczy gorszej.

PZDR

> Montowanie "nieoryginalnych" części nie obniża wartości auta. Po co

> kupować tą samą część droższą tylko dlatego, że ma logo a czasem

> tylko pudełko z logo VW/Audi. Czym jest gorszy element f-my

> Bosch kupiony np. w intercarsie od takiego samego (identyczny nr

> części/ zamiennika wg Boscha) w aso VW?

> IMO qpowanie w aso to ostateczność, gdy danej części nie ma w tańszej

> wersji. Tańszej nie znaczy gorszej.

> PZDR

podpisuje sie dwoma rencami

> podpisuje sie dwoma rencami

Rekami ?

> Ciekawe podejście.

Bardzo ciekawe... Szczegolnie zmieniajac na Fiata

> Montowanie "nieoryginalnych" części nie obniża wartości auta. Po co

> kupować tą samą część droższą tylko dlatego, że ma logo a czasem

> tylko pudełko z logo VW/Audi. Czym jest gorszy element f-my

> Bosch kupiony np. w intercarsie od takiego samego (identyczny nr

> części/ zamiennika wg Boscha) w aso VW?

> IMO qpowanie w aso to ostateczność, gdy danej części nie ma w tańszej

> wersji. Tańszej nie znaczy gorszej.

Bardzo dobre podejscie...

> Bardzo ciekawe... Szczegolnie zmieniajac na Fiata

Właśnie.

> Bardzo dobre podejscie...

Z powodzeniem stosuję od +- 6lat. Nigdy nie reklamowałem kupionego elementu.

PZDR

> Rekami ?

"Tymi rencami i temi palcyma"

> Ciekawe podejście.

> Montowanie "nieoryginalnych" części nie obniża wartości auta. Po co

> kupować tą samą część droższą tylko dlatego, że ma logo a czasem

> tylko pudełko z logo VW/Audi. Czym jest gorszy element f-my

> Bosch kupiony np. w intercarsie od takiego samego (identyczny nr

> części/ zamiennika wg Boscha) w aso VW?

> IMO qpowanie w aso to ostateczność, gdy danej części nie ma w tańszej

> wersji. Tańszej nie znaczy gorszej.

> PZDR

Fajnie!!!!

Chciałem wywołac temat ogólnie dostępny w mediach o tym że starocie zagrażaja bepieczeństwu na drogach !!!! np dzisiejsza martynka w tvenie

Bezpieczeństwu zagrażają niesprawne samochody niezależnie od wieku jaki mają. Jeżeli ktoś niedba o samochód to nawet jakby miał cud-nówkę to będzie bardziej niebiezpieczny wierząc że przy ABS-ie zatrzyma się w każdych warunkach - ale nie wie czy ma sprawne amorki.

Ja mam szybkie auto (tak mówią dane fabryczne ) ale nie wiem ile pojedzie maksymalnie .. .. bo po co mi ta wiedza?

A częci wymieniam na sprawne i dobre. Tak się składa że jeżdże lancią, bo jak byłem za autem to tylko ona miała przyzwoity stan. Pozostałe auta (sorry) zwłaszcza niemieckie nie budziły mojego zaufania przy WYSOKICH cenach.

Znajomy co sprowadził paska kombi w benzynie już (po 4 miesiącach) wymienił większość silnika (jescze bez tłoków i korbowodów)

> Fajnie!!!!

> Chciałem wywołac temat ogólnie dostępny w mediach o tym że starocie

> zagrażaja bepieczeństwu na drogach !!!! np dzisiejsza martynka w

> tvenie

> Bezpieczeństwu zagrażają niesprawne samochody niezależnie od wieku

> jaki mają. Jeżeli ktoś niedba o samochód to nawet jakby miał

> cud-nówkę to będzie bardziej niebiezpieczny wierząc że przy

> ABS-ie zatrzyma się w każdych warunkach - ale nie wie czy ma

> sprawne amorki.

> Ja mam szybkie auto (tak mówią dane fabryczne ) ale nie wiem ile

> pojedzie maksymalnie .. .. bo po co mi ta wiedza?

> A częci wymieniam na sprawne i dobre. Tak się składa że jeżdże

> lancią, bo jak byłem za autem to tylko ona miała przyzwoity

> stan. Pozostałe auta (sorry) zwłaszcza niemieckie nie budziły

> mojego zaufania przy WYSOKICH cenach.

> Znajomy co sprowadził paska kombi w benzynie już (po 4 miesiącach)

> wymienił większość silnika (jescze bez tłoków i korbowodów)

Napiszę tak. Poprzednio jeździłem Audi 80 z 1980 roku i auto przechodziło wszystkie przeglądy śpiewająco. Założę się, że było ono w lepszym stanie niż wiele aut sporo młodszych.

Co do przykładów aut z zachodu to za niską cenę nie można oczekiwać używanego auta w dobrym stanie. Co do tego znajomego od paska to musiał mieć niefart, albo nie do końca zrozumiał się ze sprzedającym, albo qpuił od Turka.

Ceny są jaki są ale teraz za to, co dałem za swój bolid, qpiłbym igłą auto o medel większe lub ze 2-3 lata młodsze... Niech przykłądem będzie koelga, co sprzedaje paska '94 vr6 za 9900PLN. To dużo?

PZDR

> Napiszę tak. Poprzednio jeździłem Audi 80 z 1980 roku i auto

> przechodziło wszystkie przeglądy śpiewająco. Założę się, że było

> ono w lepszym stanie niż wiele aut sporo młodszych.

> Co do przykładów aut z zachodu to za niską cenę nie można oczekiwać

> używanego auta w dobrym stanie.

racja. mam takie samo zdanie

> Co do tego znajomego od paska to

> musiał mieć niefart, albo nie do końca zrozumiał się ze

> sprzedającym, albo qpuił od Turka.

albo realny przebieg +500kkm

> Ceny są jaki są ale teraz za to, co dałem za swój bolid, qpiłbym igłą

> auto o medel większe lub ze 2-3 lata młodsze... Niech przykłądem

> będzie koelga, co sprzedaje paska '94 vr6 za 9900PLN. To dużo?

> PZDR

testowalem w czwartek tego paska...

> racja. mam takie samo zdanie

> albo realny przebieg +500kkm

To też.

> testowalem w czwartek tego paska...

I jak wrażenia? Dużo tracę nie kupując?

PZDR

> I jak wrażenia? Dużo tracę nie kupując?

> PZDR

nie jest to auto na PL drogi!!! jezdzi sie tym jak na wyscigach DTM!

silnik niepokajaco slaby na dole ale po przekroczeniu 3500... szkoda gadac

wydech - nie slyszysz swoich mysli

ogolnie trzeba wlozyc ~ 1000PLN w kosmetyke zew. i wew. wykupic talon u dentysty na blomby i mozna jezdzic

ja to przeszedłem na własnej skórze..pierwsze autko kupiłem okazyjnie...okazja nie było już po miesiący kiedy okazało sie ze trzeba wziąść zeszyt 32-kartkowy wypisując rzeczy które trzeba wymienić....dalej byłem mądrzejszy..teraz zakupilem mk3 z Reichu, dałłem sporo w porównaniu do okazji na AG, ale wiem ze autko ma realny przebieg, nie od Turka, nie jeździło na opale itp.

> ja to przeszedłem na własnej skórze..pierwsze autko kupiłem

> okazyjnie...okazja nie było już po miesiący kiedy okazało sie ze

> trzeba wziąść zeszyt 32-kartkowy wypisując rzeczy które trzeba

> wymienić....dalej byłem mądrzejszy..teraz zakupilem mk3 z

> Reichu, dałłem sporo w porównaniu do okazji na AG, ale wiem ze

> autko ma realny przebieg, nie od Turka, nie jeździło na opale

> itp.

nic sie nie chwaliles! TDI?

> nic sie nie chwaliles! TDI?

skromny jestem, ..niestety na razie tylko 90KM, ale za kiklka miechów bedzie zamiatał

> skromny jestem, ..niestety na razie tylko 90KM, ale za kiklka

> miechów bedzie zamiatał

gratuluje. i zarazem zazdroszcze.

ja aktulanie szukam czegos duzego (compakt sedan lub klasa D sedan) i w miare mocnego w benzynie +130KM i jak narazie

> gratuluje. i zarazem zazdroszcze.

zapraszam na jazde próbną

> ja aktulanie szukam czegos duzego (compakt sedan lub klasa D sedan) i

> w miare mocnego w benzynie +130KM i jak narazie

żeby trafić coś dobrego trzeba mieć duzo szczęśia i wycieczka pod granice francuska może czekać

> nie jest to auto na PL drogi!!! jezdzi sie tym jak na wyscigach DTM!

> silnik niepokajaco slaby na dole ale po przekroczeniu 3500... szkoda

> gadac

Pewnie przepływka albo cuś innego do zrobienia.

> wydech - nie slyszysz swoich mysli

To musi być naprawdę głośno.

> ogolnie trzeba wlozyc ~ 1000PLN w kosmetyke zew. i wew. wykupic talon

> u dentysty na blomby i mozna jezdzic

Ale to nadal nie będzie kombi...

PZDR