Szanowni qledzy,

czy ktoś mógł by rozszyfrować oznaczenie silnika z Seata:

105 KM

BJB

czy ma toto filtr cząstek stałych i jaki olej ewentualnie do niego jest zalecany

a może przy okazji, macie możliwość sprawdzenia historii serwisowej pojazdu o nr VIN VSSZZZ5PZ5R066317

będę bardzo wdzięczny, a przy okazji moja znajoma (może) też .

Pozdrawiam i dziękuję,

Pi_

jeśli masz dostęp do auta to palec w końcówkę wydechu i już wiesz czy auto ma DPF czy nie

> jeśli masz dostęp do auta to palec w końcówkę wydechu i już wiesz czy auto ma DPF czy nie

To nie działa w 100%, sprawdzałem i nawet z dpfem był czarny wydech

> To nie działa w 100%, sprawdzałem i nawet z dpfem był czarny wydech

no ale można odróżnić zwykły brud od sadzy. Auto z sprawnym działającym DPFem nie powinno przepuścić sadzy do wydechu w zauważalnej ilości

> no ale można odróżnić zwykły brud od sadzy. Auto z sprawnym działającym DPFem nie powinno

> przepuścić sadzy do wydechu w zauważalnej ilości

DPF był sprawny ale mimo to były małe ilości sadzy.

> czy ma toto filtr cząstek stałych

Nie.

> i jaki olej ewentualnie do niego jest zalecany

Jakiś syntetyk z normą 505.01 jeżeli wymiany standardowe, 507.00 jeżeli long life (osobiście nie polecam). Zalać jakiegoś Mobila, Valvo, Texaco, Shella itp.

Tylko nie zakładaj osobnego wątku bo ci zrobią pranie mózgu i się dowiesz że musisz lać Amsoila za 300zł

> jeśli masz dostęp do auta to palec w końcówkę wydechu i już wiesz czy auto ma DPF czy nie

Zgoda, choć jest to dość szczątkowa informacja w stosunku do tych jakie kryje w sobie nr VIN

Dzięki ;-))

> Zgoda, choć jest to dość szczątkowa informacja w stosunku do tych jakie kryje w sobie nr VIN

Jakbyś pytał, to powyższe co napisałem zweryfikowałem po VIN właśnie

> Nie.

OK - dzięki

> Jakiś syntetyk z normą 505.01 jeżeli wymiany standardowe, 507.00 jeżeli long life

no to prawie jak w mojej fabii ;-)

Serdeczne dzięki.

Gdyby jeszcze ktoś miał możliwość opowiedzenia troszkę o historii tego bolidu to było by przewspaniale.

Pozdrawiam,

Pi_