Pi_

No to do "mojego" 5.1 kg troszkę brakuje ... nie licząc wtyczek

Skoro już naładował to wrzuć do ogniska a potem przełóż wytopioną miedź na wagę. I wtedy jak Ci wyjdzie Fi mm^2 waga 1mb 1,8 2,55 0,020 0,02×30×3 = 1.8 kg to ok, a jak będzie niedowaga to złożysz reklamację ;-)). I tak do kolejnego ładowania potrzebny NOWY przedłużacz Tesla... bez sensu dziadować.. Tak serio taki kosztujący 176 pln za 30 mb ważyć ma około 5.1 kg https://allegro.pl/oferta/przewod-kabel-h05vv-f-owy-3x2-5mm2-na-przedluzacz-8548627697 Ile waży Twój z wtyczkami?

Dziękuję Naturalnie masz rację. Przepraszam za zajęcie Twego czasu.

O super - czyli oryginalna, różowa bez plastikowego kapselka 1212g - wiem gdzie iść ;-)) No to moja ma niedowagę - 1048g po samodzielnym dobijaniu. Dzięki Pi_

Potrenuję na kolejnych,to się zobaczy ;-))

To może za małe ciśnienie było w mojej "nowej" Odczekałem, ze 4 minuty zanim się poddałem ;-))

a masz chwilę przed? No i czy to różowy czy niebieski?

Nowa butla CO2 miała Po podłączeniu masa butelki zwiększyła się z 767 do 1048 g. Czyli 281 g wlałem. Ciekawe ile waży oryginalna, nowa, pełna butelka?

I masz rację i nie masz Butla wytrzyma ale czy zaworki?

Jesteś pewien, że ciśnienie w butli 8 litrowej jest bezpieczne dla sprzętu sodastream'u? Coś mi się kojarzy, że te plastiki są na 8 bar a prawie na pewno w butli jest duuużo więcej. W poniedziałek wszystko pomierzę i opiszę

To jest do niebieskiej / starszej

A co zabezpiecza przed taką sytuacją?

Wydrukować na pewno, ale czy wytrzyma ciśnienie to nie wiem. Stal to stal ;-))

To jest moja odpowiedź tokarz 75 pln oringi 3 pln Adapter 70 wężyk 80 Będzie o tyle lepsze od tego z allegro, że sprawdzę na bieżąco wagę wtłoczonego gazu i nie wtłoczę za dużo.

Ale to jest do niebieskiej butelki?

Znajomy artysta tokarz, dwa oringi plus kilka złączek i wężyk. Jak połączę i przetłoczę to opiszę ;-)) A no i butla z co2 A ile kosztuje gotowiec?

W poniedziałek Ci napiszę wrażenie po pierwszym razie. W różowej jest chyba 460 g. Wersus chyba 6 kg w 8 litrach

A moja w poniedziałek pojdzie na nowej butli nabitej samodzielnie (samodzielnie wykonanym sprzętem) 8litrów CO2 kosztuje 40 pln ;-))

Nieśmiało (co prawda mechanicznie) polecę Marki. pojechałem na montaż haka to po robocie (dobrze wykonanej i w dość dobrym tempie) dołożyli gratis mycie i odkurzanie... Ale ponieważ na tylnym dywaniku (na szmatce) stały uwalone w zendrze i tłustym oleju buty robocze to umyli mi też podeszwy tych butów. Po trzech tygodniach również zrobili mi przegląd po 20 kkm - sprawnie i zgodnie z omówionym wcześniej zakresem. Pozdrawiam, Pi_

POMOGO !!!! Przejechałem kilka km w nocy i jest rewelacja - świeci bardzo dobrze. Może nawet lepiej, że nie regenerowałem odbłyślników - wtedy oświetlał bym wszystko wkoło ;-)) A tak zupełnie na serio. w starych lampach też nie regenerowało się odbłyśników po każdej wymianie żarówek, ja w Fabii przejechałem ~490 kkm bez regenerowania kloszy i ich wnętrza i nie było tragedii. Może pod koniec jej życia (od ~475 kkm ostatnie dwa lata) światła nie były rewelacyjne i rozważałem ich naprawę - jednak z uwagi na poruszanie się nią wyłącznie po mieście uznałem na wystarczające. Tak więc (po części oczywiście) traktuję te częste zalecenia regeneracji jako modę napędzoną przez firmy działające na tym gruncie. Dziękuję wszystkim za podpowiedzi i pozdrawiam, Pi_

Jakości nie podważam, cena atrakcyjna... Gdzie byłeś w piątek jak zaczynałem temat.... Następnym razem wypróbuję Twoje źródełko. Dzięki - i napisz jak już Ci się "popsują" będzie test z pierwszej ręki.

Za D1S? a podpowiesz źródełko?

Do czyszczenie się muszę przygotować. Póki co odczarowałem skomplikowaną czynność pt. wyjęcie żarnika z lampy. Jak przemyślę jakim wyciorem i z jakim alkoholem (technicznym) przemyć te soczewki to pewnie do tego wrócę. Przy okazji, jak pożyczę od kolegi kamerkę inspekcyjną to sobie dokładnie popatrzę jak to jest zrobione i będę mądrzejszy. A regeneracja świateł za 800 zł (bez rachunku) to sporo kasy - dziś wieczorem ocenię czy jest się o co bić. Żarówki kupiłem za 333 z fakturą, więc oszczędności zostało mi jeszcze na jakieś 3 wymiany.

No to jestem po wymianie żarników. Kupiłem nowe "Original Teile" z VW - będę miał kawałek porządnego samochodu w tym rozpadającym się francuzie i wydaje mi się, że jest lepiej. Co prawda nie widziałem jak się rzecz ma w nocy, ale pierwszy rzut oka w świecącą lampę (w słoneczny poranek) napawa optymizmem. Dla porównania zdjęcie dwóch żarówek: Nowa i używka. Na żywo ta bańka wyładowcza jest zupełnie biała - tak sobie myślę, że to z tego powodu tak słabo widziałem. Jest nadzieja, że będę mógł w nocy zrezygnować z okularów ;-) Po nocnej jeździe dam znać czy to ostatecznie był dobry trop.

I tak zrobię. samochód ma ~240 kkm na liczniku - non stop na światłach i mimo, że dość szybko jeżdżę to tych godzin się uzbierało. 7 lat od wyprodukowania też swoje robi. Jak się okaże że odbłyśnik do regeneracji to tak między 600 a 800 zł wypadnie. No cóż chce się jeździć to trzeba ponosić koszty. Idzie zima - nie ma na co czekać, Nie będę za tirami jeździł w trasie Dziękuję