Pi_

> i jak daleko warto się wybrać ? Ja z Wawy pojechałem do Bialska Białej ~350 km w jedną stronę (po drodze do pracy miałem) a potem po 3 dniach jeszcze raz, bo po kupnie i rejestracji musiałem odebrać fant ;-)) Od oglądnięcia do zakupu ~ poniżej doby. Nie żałuję (póki co).

>. Zajrzyj sobie na forum laguny, jest masa postow na ten temat w tym moj sprzed 2 lat masz na myśli: http://renaultlaguna.pl/forum czy oś innego? Pi_

Bordowa Laguna III kombi, 2,0 dCi Warszawa i okolice (+- 400 km) ;-))

> M14, 1.5, 17 > stozek > dlugosc gwintu 25-28mm > smacznego > niestety sa rozne od tych do alu. Raz ze dlugosc a dwa kolnierz. I co, tak po trzech minutach rozwiązanie konkursu i wątek do hasioka??? .... Dzięki 17 - to klucz? Masz jakieś sieciowe / ogólnodostępne źródło tych informacji czy tak z głowy rzucasz? Dzięki i pozdrawiam, Pi_

Czołem, na wstępie przywitać się chciałem , bo choć mam lagunkę od pół roku i około ~20 kkm, to ponieważ nic a nic się w niej nie psuje (tfu na psa urok) to nie miałem okazji się koleżeństwu naprzykrzać,,,, ;-) No ale przyszła koza do woza i mam ja następujący problem: do Laguny III GrandTour 2,0 dCi mam oryginalne felgi alu przymocowane za pomocą śrub ze stożkową "podkładką". W bagażniku mam koło dojazdowe ze stalową felgą i "oryginalnymi" śrubami M14 x 1,5 x 26 ze stożkiem bez tych podkładek. . Na zimę kupiłem oryginalne stalowe 16'' ale w nieoryginalnym sklepie . Sorki za tę "oryginalność" ale mam wrażenie, że może to mieć wpływ na ewentualne odpowiedzi... I teraz pytanie: czy śruby do tych stalówek poza tym, że mają być nieoryginalne ;-)) ale czy mają być na stożku czy na kuli. czy też może mogę zostawić te od alusów..... Dzięki za wszelkie podpowiedzi. Pozdrawiam, Pi_

Masz na myśli saint gobain sekurit? robią do wielu samochodów jako fabryczne. Ich fabryka w Dąbrowie górniczej kilka lat temu robiła od środka b. dobre wrażenie. jakiś tekst chyba to nie jest zły wybór...

> O matko, przebrnąłem w końcu , ale nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytania. > Dzięki za linka . A prosz.. sam myślę i do końca nie jestem przekonany. jeszcze z miesiąc i pewnie dokonam tego kroku.. Powodzenia, PI_

czytałeś: ? podobne założenia... U mnie skończy się chyba na Lagunie III albo na C4GP ;-))

> A natknąłem się na świeży artykuł , może pomoże twórcy wątku: kliku lub wskaże nowe możliwości, > dotąd nie rozważane dzięki serdeleczne Pi_

> Podpytałem userów we fabryce - w dwóch nie ma, jeden ma (automat po zamknięciu + na "guzik"), a > jednego ex-usera nie ma dziś na stanowisku. > Zależy więc od wersji. Dzięki.. jak Ci się uda ustalić w jakiej wersji jest to padnę Ci do... nóg;-)) Pi_

> W c5 lusterka są skladane ze środka przyciskiem albo automatycznie po zamknięciu auta. Ale chyba > wszystkie z wymienionych tu aut to mają tylko pewnie niekoniecznie w kazdej wersji > wyposażeniowej Zatem będę oglądał każdą sztukę z osobna, dzięki, Pi_

> Mondeo jest dużym, wygodnym, oszczednym (tdci), mało awaryjnym autem i raczej o takie podpowiedzi > chodziło autorowi. dzięki za burzliwą dyskusję - nie sądziłem, że wywołam kiedykolwiek tak emocjonujący temat ;-)) To co mnie jeszcze interesuje to aspekt parkingowy. Z uwagi na posiadany garaż mam ograniczenia odnośnie otworu drzwiowego. Czy elektryczne lusterka w mondeo / lagunie / C5 oznaczają tylko regulację pochylenia i ewentualnie ogrzewania czy również ich kładzenie całego uchwytu / obudowy na karoserię? Pozdrawiam, Pi_

> Proszę cię, o ile dobrze widzę i przecieram oczy ze zdumienia jest to Accord VIII gen w najwyższym > wyposażeniu z silnikiem 2.4 noPb (akjcyza) za... 50kpln Brutto ?!!! Jak dodasz MINUMUM 15k to > znajdziesz ulepa > NIERELNE. Ja się n ie znam - ja pytam i oczekuję rzeczowej krytyki ;-))

> Usterki to dwumas w egzemplarzach z chipem, egr, gruszka turbo. Możesz proszę troszkę wyjaśnić to ostatnie zdanie - nie chwytam skrótów. Dzięki, Pi_

> Ale niestety z tym bedzie problem > Quote: > Ma być wygodnie dla 2 + 2 i dużo bagażu No to skreślone -dzięki Pi_

> Nie wiem na jaki okres zamierzasz zakupić jak 2-3 lata to w przypadku francuzów licz się ze sporą > utrata wartości. Poza tym są to dobre auta. do ich mechanicznej śmierci ;-)) a tak na serio to 4 do 5 latek. Nie liczę, że zarobię na odsprzedaży. Ponieważ śmigam dużo i mam dodatkową wadę w postaci nieumiejętności kręcenia licznika to i tak sprzedam go za bezcen.

> Szukasz zapewnienia, że nic się nie popsuje?Nie dam Ci go Ale ogóle serwisowanie będzie niedrogie > w stosunku do Laguny, Hondy...Chodzi o elementy zawieszenia, czy jakieś inne pierdółki które > mogą wyjść. Wiesz, przejechałem Fabką ponad 230 kkm i wiem, co znaczy niezawodny samochód. Jest na tyle niezawodny, na ile go wcześniej przygotujesz. Więc nie oczekuję zapewnienia, że jak kupię ten konkretny model to nawet bez wizyty u pana Kazia będę tylko paliwo lał ;-)) Jednaka niektóre modele mają swoje cechy charakterystyczne i o nich chciałbym od Was przeczytać.

> Jeżeli znajdziesz w tej cenie to SuperB , miałem ostatnio przyjemność jeździć 2.0tdi 170km i > bardzo fajny samochód. (...) a jak oceniasz eksploatację i awaryjność?

> Co do forda to mogę powiedzieć o > nim najwięcej, samochód jest duży, wygodny, bezawaryjny (przynajmniej ja nic w nim oprócz > rzeczy eksploatacyjnych nie robiłem) i godny polecenia. Jaki silnik / wersja / rocznik Pozdrawiam, Pi_

> Jeśli PB + LPG to tylko Accorda 2.4 bym brał jeśli diesel to albo w ostanim czasie bardzo chwaloną > Lagune, lub bym pomyslał o Fiacie Croma 1.9 MJTD 150km Miałem już dwa fiaty - czas na inne marki..

(...) Jak miałbym z tych > wybierać to chyba raczej mondeo choć niedawno miałem podobny dylemat i wybrałem c5. > Wygodniejsze i lepiej wyposazone w stosunku do mondeo, plusem mondeo bylo jedynie lepsze > prowadzenie na czym mi az tak nie zalezalo wiec wybrałem c5 A jak eksploatacja C5? Jak z dostępnością i kosztami zakupu filtrów, klocków itp. ASO czy pan Kazik? Pozdrawiam, Pi_

Hej, > - Laguna chyba najlepiej pasuje do Twoich założeń > dodatkowo będzie najmłodsza i jeśli by miał to być diesel to kupowałbym zdecydowanie to auto, (...) > a dorzucając coś od siebie: patrzyłeś na Citroena C5? Po kilkunastu latach patrzenia krzywo na "francuzy" zaczynam się wewnętrznie do tego wariantu corazbardziej przekonywać. Zarówno laguna jak i C5 są dość mało popularne co z jednej strony odbieram jako atut - mniej powtarzalny na drodze (choć mam świadomość, że nie jest to diablo ;-))) Z drugiej strony dostępność i koszty części zamiennych mogę się lekko zemścić. A od 2 do 3 przeglądów rocznie wyrabiam (w reżimie 15kkm). Dzięki za podpowiedź C5 - popatrzę i poczytam. Pi_

> Tylko, ze ta Honda to 2.4 noPB > Raczej nie spali mniej niz 1.9TDI to załączone w pierwszym poście ogłoszenie to tylko przykład. Po prostu taki znalazłem w ogłoszeniach ale jeśli zalecicie mi inny silnik to jak najbardziej na taki zapoluję. Pozdrawiam, Pi_

Hejka, > Kup mondka w kombi i będziesz Pan zadowolony, tylko szukaj wyłącznie 2.0 TDCI. > 1.Jedzie bardzo fajnie (9.5/100) na 100 czy na 10 bo nie wiem czy dobrze go oceniasz ;-)) > 2 Nie spala wiele rząd wielkości > 3.Fajnie trzyma się drogi a zarazem nie bolą plery po dłuższej jeździe. cene > 4.Olbrzymie wnętrze czasami mam sporo klamotów więc atut > 5.Silnik jeden z najlepszych i najmniej awaryjnych nowożytnych diesli > 6. Sporo aut poleasingowych na rynku wtórnym > 7. Do 50 tysia znajdziesz fajny egzemplarz dzięki. A jaka inne podzespoły? Pozdrawiam, Pi_

> Z tego co podałeś jedyny wybór to Honda. > Toyota 2.2 d-cat jest awaryjny trochę, idą uszczelki pod głowicą. > Na temat reszty nie ma co się wypowiadać. Honda ma CHYBA trochę mało przestrzeni ładunkowej. a masz jakieś info o awaryjności innych silników toyoty? Dzięki, Pi_