kazda dobra - nie w tym przypadku ( bosch ) - rzecz ma swoj koniec... - troche jej pomoglem - naderwalem blaske przy ogledzinach ale jestem usprawiedliwiony - komp juz dawno lapal blad przeplywki - z rok temu to bylo .

teraz jak mam euroscana - niestety blad przeplywki pojawial sie caly czas - wykasowalem pojezdzilem kilka dni i blad sie pojawial - zaznaczam ze jej wtedy nie pomagalem jeszcze

rodzi sie pytanie - czy sa jakies inne odpowiedniki - no moze byc bosch w sumie wytrzymal ponad 100kkm i ile to stoi do 2.0 20V z 97' - kto ma jakies namiary - o ASO nic nie mowie cena z kosmosu - 840 czy 920...

jak bedzie bardzo wysoka to naprawie ta czesciowo padnieta - ale przeciez ma byc 0 null nic ziero errorow failurow....

dzieki za nfo o cenach i kto ostatnio wymienial w 2.0 i po ilu kkm

idź do chryssa i ładnie się uśmiechnij...

> idź do chryssa i ładnie się uśmiechnij...

jutro zadzwonie...

moge miec uzywke za smieszne pieniadze - ale jest ryzyko - ze padnie jak ta moja... i wtedy znowu kasa w plecy - wole nowke

co sie moze stac jezdzac z odpieta przeplywka - wtrysk sie swieci non stop ..

no i jak nie dasz mu troche wiecej obrotow przy ruszaniu tez zgasnie ...

> jutro zadzwonie...

> moge miec uzywke za smieszne pieniadze - ale jest ryzyko - ze padnie

> jak ta moja... i wtedy znowu kasa w plecy - wole nowke

quasi mówił, że po promocji kupił...

> co sie moze stac jezdzac z odpieta przeplywka - wtrysk sie swieci non

> stop ..

> no i jak nie dasz mu troche wiecej obrotow przy ruszaniu tez zgasnie

dwójka to nie ursus tylko wyrób wysoko przetworzony

w padace ten numer przechodzi niezauwazalnie

> quasi mówił, że po promocji kupił...

> dwójka to nie ursus tylko wyrób wysoko przetworzony

> w padace ten numer przechodzi niezauwazalnie

błąd.wzrasta spalanie i to znacznie.a i przy wiekszych obrotach sie dusi.

> błąd.wzrasta spalanie i to znacznie.a i przy wiekszych obrotach sie

> dusi.

kontekst było o gaśnięciu...

i ile to stoi do 2.0 20V z

Ja nie swiadom niczego jezdzilem chyba z rok na przeplywce z 2.0 i nie bylo roznicy (zamontowali mi ja fachowcy w pewnej firmie tuningowej przy okazji chipa). Cena ta sama co za ta z JTD.

> Ja nie swiadom niczego jezdzilem chyba z rok na przeplywce z 2.0 i

> nie bylo roznicy (zamontowali mi ja fachowcy w pewnej firmie

> tuningowej przy okazji chipa). Cena ta sama co za ta z JTD.

akurat w 2.0 jest identyczna przepływka jak w 1.9 JTD

> błąd.wzrasta spalanie i to znacznie.a i przy wiekszych obrotach sie

> dusi.

w benzynie ma mula na niskich - wyzej od 2,5 tys juz nie ma problemu... ale dupawo zachowuje sie zimny silnik... jak wkrece wyzej to od razu piekna kultura pracy... - prawie jakby nic sie nie stalo - nie krecilem do odciecia - max 3.5 4 tys ... w koncu to fejlur

> akurat w 2.0 jest identyczna przepływka jak w 1.9 JTD

ile musze zaplacic - i czy warto boscha kupic czy jest jakis zamiennik - lepszy a np. w podobnej kasie

> ile musze zaplacic - i czy warto boscha kupic czy jest jakis

> zamiennik - lepszy a np. w podobnej kasie

ja brałbym oryginał Boscha najlepiej od miejscowego przedstawiciela , ostatnio pojawiło się sporo przepływek "prawie" identycznych z wyglądu jak Bosch , żyją jeszcze krócej od oryginałów

oryginal mam na razie za 450 - zobacze ile chrys mi da...

z drugiej strony mam gosci co maja bosche - ale oryginaly nie jakies podroby od 200 do 400 musze pojechac po 15 tam...

ceny jak najbardziej przystępne , nie tak dawno temu nasz kącikowy kolega dał z nówkę Boscha do JTD niecałe 300 z fakturą

tak 250 netto -

spoko jest

ja mam juz nowa po kosztach puszczona

mozna zamknac temat - to juz nieaktualne