> tak bo zmieniasz pas ruchu

Bez strzałek podpowiadających, czy jest to skręt, czy jazda na wprost pojawiają się jednak problemy ....

A wystarczy prosta zasada:

Syganlizowanie zmiany pasa ruchu oraz sygnalizowanie gdy pas ruchu jest oznaczony jako skręt.

Nic więcej.

> No tak. Tylko jak odróżnić że się "skręca w lewo" w kier. Kościerzyny od skrętu w lewo pod kątem

> 90° do centrum miejscowości Warlubie?

To najmniejszy problem.

Ciekawy jestem, czy "doradcy" zjeżdżając z DK-91 na wprost nie włączaliby kierunkowskazu i co zostałoby po krótkim czasie takich praktyk z ich bagażnika.

> Bez strzałek podpowiadających, czy jest to skręt, czy jazda na wprost pojawiają się jednak problemy

> ....

> A wystarczy prosta zasada:

> Syganlizowanie zmiany pasa ruchu oraz sygnalizowanie gdy pas ruchu jest oznaczony jako skręt.

> Nic więcej.

no ale przeciez o tym własnie mówi PoRD. Mrygasz gdy zmieniasz pas ruchu lub kierunek jazdy.

> No ale przecież jadąc S-7 zmienia się kierunek ruchu.

Na drogach S i A nie zmieniasz kierunku jazdy bo nie ma skrzyżowań. A kierunek jazdy możesz zmienić tylko na skrzyżowaniu czyli przecięciu dróg głównej z podporządkowaną lub równorzędnych. Na szerokich miejskich arteriach jadac "po łuku" również nie zmieniasz kierunku jazdy.

> Jadąc prosto i jednocześnie zjeżdżając z drogi głównej zmieniasz kierunek jazdy i musisz użyć

> wówczas kierunkowskazu.

Jesteś w błędzie. W tej sytuacji nie następuje zmiana kierunku jazdy. Żle interpretujesz prawo o ruchu drogowym

>Z niewiadomych przyczyn w Polsce prawie nikt tak nie jeździ.

przyczyna jest oczywista - to o czym piszesz jest nieprawidłowym zachowaniem

> Tutaj na przykład:

> Chcę jechać prosto w podporządkowaną (zjeżdżam z głównej). Dać kierunek w prawo, czy nie? A może ci

> co jadą główną w lewo mają dać?

to jest jakaś bzdura drogowa. Znak informuje o skrzyżowaniu drogi głównej i podporządkowanej która defakto jest drogą jedno kierunkową . Pokaż na googlach gdzie to jest chciałbym zobaczyć szerszą perspektywe

> no ale przeciez o tym własnie mówi PoRD. Mrygasz gdy zmieniasz pas ruchu lub kierunek jazdy.

Wciąż wielu interpretuje wystąpienie "zmiany kierunku jazdy" zależnie od tego czy koła są skręcone. Czyli mrygać trzeba nawet wtedy, gdy się pozostaje na swoim pasie ruchu.

> Na drogach S i A nie zmieniasz kierunku jazdy bo nie ma skrzyżowań.

Rozwidlenie i połączenie dróg to też skrzyżowanie.

Radzę tę definicję zapamiętać, bo takie twory odwołują np. ograniczenia prędkości.

> Na szerokich miejskich arteriach jadac "po łuku" również nie zmieniasz kierunku jazdy.

To akurat doskonale wiem. Ale chyba nawet w większości nie jestem - przynajmniej na forum.

> Rozwidlenie i połączenie dróg to też skrzyżowanie.

> Radzę tę definicję zapamiętać, bo takie twory odwołują np. ograniczenia prędkości.

chcesz mi powiedzieć że ten obrazek poniżej przedstawia skrzyżowanie?

https://www.google.pl/maps/@52.30407,20....M1oEMQNKlvg!2e0

> chcesz mi powiedzieć że ten obrazek poniżej przedstawia skrzyżowanie?

A widzisz tu gdzieś rozwidlenie? Bo ja nie. Rozwidlenie jest kilkadziesiąt metrów wcześniej i tam jest skrzyżowanie.