Witam,

Mam pytanie odnośnie przepisów.

1 sytuacja: dojeżdżamy drogą główną do skrzyżowania. Droga z pierwszeństwem skręca w lewo, prosto odchodzi podporządkowana. Czy jadąc drogą z pierwszeństwem należy włączyć kierunkowskaz?

2 sytuacja: Taka sama jak 1, tylko na skrzyżowaniu odchodzi jeszcze droga podporządkowana w prawo. Pytanie takie samo.

Chodzi mi o konkretny przepis, a nie o zwyczaje, czy zdrowy rozsądek.

Dziękuję.

jak jedziesz prosto to nie musisz.

Ale przepis mówi, że w sytuacjach wątpliwych należy włączyć.

Proszę bardzo.

Ciągle nie dociera do ludu że należy.

> Witam,

> Mam pytanie odnośnie przepisów.

> 1 sytuacja: dojeżdżamy drogą główną do skrzyżowania. Droga z pierwszeństwem skręca w lewo, prosto

> odchodzi podporządkowana. Czy jadąc drogą z pierwszeństwem należy włączyć kierunkowskaz?

> 2 sytuacja: Taka sama jak 1, tylko na skrzyżowaniu odchodzi jeszcze droga podporządkowana w prawo.

> Pytanie takie samo.

> Chodzi mi o konkretny przepis, a nie o zwyczaje, czy zdrowy rozsądek.

> Dziękuję.

IMO: jeżeli zmieniam kierunek jazdy (czyli np.: w lewo) to niezależnie czy to z pierwszeństwem czy bez ja srkęcam więc kierunkowskazem sygnalizuję zamiar zmiany kierunku jazdy

nie używam tylko gdy na takim skrzyżowaniu jadę prosto (czyli nie zmieniam kierunku jazdy)

> Witam,

> Mam pytanie odnośnie przepisów.

> 1 sytuacja: dojeżdżamy drogą główną do skrzyżowania. Droga z pierwszeństwem skręca w lewo, prosto

> odchodzi podporządkowana. Czy jadąc drogą z pierwszeństwem należy włączyć kierunkowskaz?

tak

> 2 sytuacja: Taka sama jak 1, tylko na skrzyżowaniu odchodzi jeszcze droga podporządkowana w prawo.

> Pytanie takie samo.

tak

> Chodzi mi o konkretny przepis, a nie o zwyczaje, czy zdrowy rozsądek.

> Dziękuję.

kierowca ma włączyć kierunkowskaz w przypadku zmiany kierunku i/lub pasa ruchu

skręcasz sygnalizuj - to jak poprowadzona jest droga z pierszenstwem ma znaczenie tylko w przypadku stłuczki

> Proszę bardzo.

> Ciągle nie dociera do ludu że należy.

psie kierowniki przy zmianie pasa nie sygnalizują, a co dopiero na skrzyżowaniach

> Ciągle nie dociera do ludu że należy.

Czyli w tej sytuacji

SV

jadąc nadal S-7 należy włączyć lewy kierunkowskaz?

> Czyli w tej sytuacji

> jadąc nadal S-7 należy włączyć lewy kierunkowskaz?

Nie, jadąc prosto włączasz awaryjne...

> Czyli w tej sytuacji

> SV

> jadąc nadal S-7 należy włączyć lewy kierunkowskaz?

Nie bo masz strzałki że S7 idzie prosto a w prawo odbija zjazd z niej.

PS. Podobnie wygląda zjazd w Warlubiu. Dawna DK1 (teraz DK91) idzie łukiem w prawo a prosto idzie droga na Kościerzynę. 99% kierowców jadąc główną po łuku nie włącza kierunku a włącza lewy, żeby odbić w tą do Kościerzyny. Oczywiście ten lewy kierunek ma sens, bo pokazuje jadącemu za mną, że zbaczam z głównej drogi i byćmoże zatrzymam się przy osi jezdni by przepuścić tych z naprzeciwka.

> nie używam tylko gdy na takim skrzyżowaniu jadę prosto (czyli nie zmieniam kierunku jazdy)

Jadąc prosto i jednocześnie zjeżdżając z drogi głównej zmieniasz kierunek jazdy i musisz użyć wówczas kierunkowskazu. Z niewiadomych przyczyn w Polsce prawie nikt tak nie jeździ.

> Jadąc prosto i jednocześnie zjeżdżając z drogi głównej zmieniasz kierunek jazdy i musisz użyć

> wówczas kierunkowskazu. Z niewiadomych przyczyn w Polsce prawie nikt tak nie jeździ.

Że co ? Jadąc prosto mam włączać kierunkowskaz ?

> Jadąc prosto i jednocześnie zjeżdżając z drogi głównej zmieniasz kierunek jazdy i musisz użyć

> wówczas kierunkowskazu.

A tutaj?

Jadąc prosto (prawie - odbijając dużo mniej w prawo, niż w lewo odbija droga z pierwszeńtwem) wrzucasz prawy kierunek, czy uznajesz, że jedziesz prosto?

A lewy kierunkowskaz oznacza ostry skręt w lewo, w podporządkowaną, czy "lekko w lewo" drogą z piwerwszeństwem? Jak tu wywiązać się z obowiązku wyraźnego sygnalizowania zmiany kierunku?

> Jadąc prosto i jednocześnie zjeżdżając z drogi głównej zmieniasz kierunek jazdy i musisz użyć

> wówczas kierunkowskazu. Z niewiadomych przyczyn w Polsce prawie nikt tak nie jeździ.

Nie zmieniasz kierunku. Gdybyś jechał skręcając na skrzyzowaniu za drogą z łamanym pierwszeństwem, wtedy wlasnie powinieneś sygnalizować zmianę kierunku.

Naprawdę tak ciężko włączyć kierunek aby ten jadący za tobą miał przejrzystą sytuację.

> Że co ? Jadąc prosto mam włączać kierunkowskaz ?

Tutaj na przykład:

Chcę jechać prosto w podporządkowaną (zjeżdżam z głównej). Dać kierunek w prawo, czy nie? A może ci co jadą główną w lewo mają dać?

Art. 22 Prawo o ruchu drogowym.

Każdą zmianę kierunku jazdy trzeba sygnalizować. I nie ma tu znaczenia przebieg drogi z pierwszeństwem.

Jedziesz na skrzyżowaniu prosto to jedziesz prosto więc nie sygnalizujesz, skręcasz w prawo czy w lewo sygnalizujesz.

> Tutaj na przykład:

> Chcę jechać prosto w podporządkowaną (zjeżdżam z głównej). Dać kierunek w prawo, czy nie?

Nie, bo nie zmieniasz kierunku jazdy.

> A może ci co jadą główną w lewo mają dać?

Tak, oczywiście. Tak jak słusznie napisałeś - jadą W LEWO, czyli zmieniają kierunek jazdy, muszą sygnalizować to kierunkowskazem.

> Nie, bo nie zmieniasz kierunku jazdy.

To jest ulica Dworcowa w Gliwicach, może ktoś jeszcze się do tego odniesie . Tutaj 100% jadących główną w lewo nie miga, bo po co? . Odbijający "prosto" migają w prawo 50/50. Ja migam, bo jednak opuszczam główną trochę na zasadzie zjazdu z autostrady i uważam, że trzeba o tym poinformować jadących za mną, pieszych itp.

> Naprawdę tak ciężko włączyć kierunek aby ten jadący za tobą miał przejrzystą sytuację.

A dokładnie to jak mam na skrzyżowaniu, jak w moim przykładzie, jedną drogę prosto, drugą lekko w lewo a trzecią bardzo w lewo, to jakie używanie kierunkowskazów jest dla Ciebie "przejrzystą sytuacją"?

> Nie, bo nie zmieniasz kierunku jazdy.

> Tak, oczywiście. Tak jak słusznie napisałeś - jadą W LEWO, czyli zmieniają kierunek jazdy, muszą

> sygnalizować to kierunkowskazem.

Z innej strony patrząc to jadąc główną nie zmieniasz pasa ruchu, a zjeżdżając z głównej zmieniasz pas ruchu, czyli jednak powinieneś to zasygnalizować

> Nie, jadąc prosto włączasz awaryjne...

albo rękę przez szybę wyciąga i mach "na wprost"

A tak na poważnie to ja nigdy czegoś takiego nie praktykuję i nie praktykowałem. Jak zdawałem egzamin, a było do na początku lat 90tych to instruktor mi wyraźnie mówił, że kierunkowskaz służy do sygnalizowania jakiegoś zamiaru czyli w tym przypadku zmiany pasa ruchu, skrętu. Jeżeli jedziesz na wprost to nie musisz tego sygnalizować, bo nic nie zmieniasz w swojej jeździe o czym musiałbyś poinformować innych.

Co więcej - w rejonie tego typu skrzyżowań inni uczestnicy drogi powinni wziąć pod uwagę, że brak kierunków oznacza jazdę na wprost.

Coś w stylu "brak odpowiedzi to też odpowiedź".

> Z innej strony patrząc to jadąc główną nie zmieniasz pasa ruchu, a zjeżdżając z głównej zmieniasz

> pas ruchu, czyli jednak powinieneś to zasygnalizować

Pas nie ma nic do rzeczy.

> Jadąc prosto i jednocześnie zjeżdżając z drogi głównej zmieniasz kierunek jazdy i musisz użyć

> wówczas kierunkowskazu. Z niewiadomych przyczyn w Polsce prawie nikt tak nie jeździ.

O kurde, jadąc prosto zmienia kierunek jazdy ??? Obym Cie nigdy nie spotkał na drodze

> IMO: jeżeli zmieniam kierunek jazdy (czyli np.: w lewo) to niezależnie czy to z pierwszeństwem czy

> bez ja srkęcam więc kierunkowskazem sygnalizuję zamiar zmiany kierunku jazdy

> nie używam tylko gdy na takim skrzyżowaniu jadę prosto (czyli nie zmieniam kierunku jazdy)

100% racji , nie ma innej opcji

> O kurde, jadąc prosto zmienia kierunek jazdy ??? Obym Cie nigdy nie spotkał na drodze

Czytaj ze zrozumieniem.

> Czytaj ze zrozumieniem.

Napisales: "Jadąc prosto i jednocześnie zjeżdżając z drogi głównej zmieniasz kierunek jazdy i musisz użyć wówczas kierunkowskazu"

Jeśli tak jeździsz to możesz doprowadzić do kolizji

> Jeśli tak jeździsz to możesz doprowadzić do kolizji

W jaki sposób mogę doprowadzić do kolizji bo chyba sie nie rozumiemy?

> W jaki sposób mogę doprowadzić do kolizji bo chyba sie nie rozumiemy?

Dojezdzasz do skrzyżowania , droga z pierwszeństwem skreca w lewo, Ty jedziesz prosto ale wlaczasz kierunkowskaz w prawo ? tak zrozumialem.

> Pas nie ma nic do rzeczy.

Mam wrażenie, że znaczenie ma w takim razie jak jest nabazgrany znak. Jakby główna leciała na nim prosto, a odnoga była nabazgrana skośnie, to byłaby zmiana kierunku, czy nie?

> Mam wrażenie, że znaczenie ma w takim razie jak jest nabazgrany znak. Jakby główna leciała na nim

> prosto, a odnoga była nabazgrana skośnie, to byłaby zmiana kierunku, czy nie?

Nie, to nie ma żadnego znaczenia. Jedziesz prosto - nie włączasz. Skręcasz - włączasz. Nie ma absolutnie nic wspólnego z pierwszeństwem czy pasami.

Włączać. Skręcasz na skrzyżowaniu. Akurat na takim, na którym skręcając masz pierwszeństwo, ale skręcasz. Skręcając, sygnalizujesz, a więc włączasz. Taka moja logika.

> Tutaj na przykład:

> Chcę jechać prosto w podporządkowaną (zjeżdżam z głównej). Dać kierunek w prawo, czy nie? A może ci

> co jadą główną w lewo mają dać?

Tu jadąc w lewo jedziesz prosto

A jadąc prosto, czyli w prawo zmieniasz pas ruchu, a więc trza sygnalizować

> Dojezdzasz do skrzyżowania , droga z pierwszeństwem skreca w lewo, Ty jedziesz prosto ale wlaczasz

> kierunkowskaz w prawo ? tak zrozumialem.

Dobrze zrozumieałeś. Czyli jak mogę doprowadzić do kolizji gdy jadę prosto zjezdzam z drogi głównej i używam przy tym kierunkowskazu?

> Nie, to nie ma żadnego znaczenia. Jedziesz prosto - nie włączasz. Skręcasz - włączasz. Nie ma

> absolutnie nic wspólnego z pierwszeństwem czy pasami.

Trzeba sie tylko pilnowac jak sie jest za granica.

Bo co kraj to obyczaj.

W Irlandii np jest odwrotnie - sygnalizujesz tylko jak zjezdzasz z glownej drogi, nawet jesli zjazd fizycznie idzie prosto a glowna skreca.

> A lewy kierunkowskaz oznacza ostry skręt w lewo, w podporządkowaną, czy "lekko w lewo" drogą z

> piwerwszeństwem? Jak tu wywiązać się z obowiązku wyraźnego sygnalizowania zmiany kierunku?

Jak na Nowosolnej z dawnych czasów (dla nieznających są to 4 drogi krzyżujące się pod kątami 45°). Główna droga. Jak jedziesz prosto - nie migasz. Jak skręcasz pod kątem 135° - migasz raz. Jak pod kątem 90° - dwa razy. Jak pod kątem 45° - migasz 3 razy.

> Dobrze zrozumieałeś. Czyli jak mogę doprowadzić do kolizji gdy jadę prosto zjezdzam z drogi głównej

> i używam przy tym kierunkowskazu?

Jeśli są cztery wloty na tym skrzyżowaniu to chyba oczywiste że skoro nieprawidłowo używasz kierunkowskazów, to kolizja murowana.

Jeśli trzy wloty - cóż, nic się nie stanie, tylko po co tak komplikujesz?

> Nie, jadąc prosto włączasz awaryjne...

Prosto - czyli nadal S-7, czy prosto - na zjazd?

To takie precyzujące pytanie, żeby sprawdzić czy w ogóle rozumiesz o co chodzi.

> Nie bo masz strzałki że S7 idzie prosto a w prawo odbija zjazd z niej.

No ale przecież jadąc S-7 zmienia się kierunek ruchu.

> Nie, to nie ma żadnego znaczenia. Jedziesz prosto - nie włączasz. Skręcasz - włączasz. Nie ma

> absolutnie nic wspólnego z pierwszeństwem czy pasami.

Jak patrzę na to zdjęcie, to widzę, i wydaje mi się, że dobrze widzę, że najpierw jest ruch kierownicą, potem wyprostowanie, jedzie się prosto, po czym dopiero jest ta ulica w prawo.. Ja bym nigdy w takim przypadku nie "migał"

> Nie, to nie ma żadnego znaczenia. Jedziesz prosto - nie włączasz. Skręcasz - włączasz. Nie ma

> absolutnie nic wspólnego z pierwszeństwem czy pasami.

Dla jasności: jadąc tutaj główną włączam?

https://www.google.pl/maps/@52.433434,20.645828,3a,75y,95.04h,72.93t/data=!3m4!1e1!3m2!1su3xxCxFG60r8iE2IGirliw!2e0

Podobnie jak tutaj?

https://www.google.pl/maps/@52.193861,21.529227,3a,75y,209.05h,67.24t/data=!3m4!1e1!3m2!1snf9CtSWXa-cr3LEm0Mg1UQ!2e0

> Dla jasności: jadąc tutaj główną włączam?

> https://www.google.pl/maps/@52.433434,20.645828,3a,75y,95.04h,72.93t/data=!3m4!1e1!3m2!1su3xxCxFG60r8iE2IGirliw!2e0

> Podobnie jak tutaj?

> https://www.google.pl/maps/@52.193861,21.529227,3a,75y,209.05h,67.24t/data=!3m4!1e1!3m2!1snf9CtSWXa-cr3LEm0Mg1UQ!2e0

W pierwszym przypadku jedziesz drogą lub sygnalizujesz zjazd z niej.

W drugim zajmujesz odpowiedni pas sygnalizując wcześniej i jedziesz dalej wybranym pasem w obranym kierunku.

> Tutaj na przykład:

> Chcę jechać prosto w podporządkowaną (zjeżdżam z głównej). Dać kierunek w prawo, czy nie? A może ci

> co jadą główną w lewo mają dać?

a tutaj nie jest torchę tak że pasy poziome mówią jedno a pionowe drugie ?

gdyby nie linie na jezdni to zgodnie ze znakiem jadąc w lewo powinno się użyć kierunkowskazu a zjeżdżając w podporządkowaną nie ale pasy są tak namalowane że zjeżdżając w podporządkowaną zmienia się pas wiec wypadałoby włączyć kierunek a jadąc "główną" jedzie się tak jak prowadzą pasy

> W pierwszym przypadku jedziesz drogą lub sygnalizujesz zjazd z niej.

> W drugim zajmujesz odpowiedni pas sygnalizując wcześniej i jedziesz dalej wybranym pasem w obranym

> kierunku.

W pełni się zgadzam, ale stoi to w sprzeczności z instrukcjami przedmówcy, u którego chciałem się upewnić, czy aby na pewno zdaje sobie sprawę z tego co głosi.

> Prosto - czyli nadal S-7, czy prosto - na zjazd?

Wytłumacz mi, o wszechwiedząca skarbnico mądrości wszelakich, jak można jechać prosto, skręcając w prawo?

To takie precyzujące pytanie, żeby sprawdzić czy w ogóle rozumiesz, o czym piszesz...

> W pełni się zgadzam, ale stoi to w sprzeczności z instrukcjami przedmówcy, u którego chciałem się

> upewnić, czy aby na pewno zdaje sobie sprawę z tego co głosi.

W pierwszym przypadku tak, dajesz kierunkowskaz w lewo, chociaż nie jestem pewien, czy to nie droga gruntowa, czyli to w ogóle nie jest skrzyżowanie.

W drugim przypadku nie włączasz kierunkowskazu, bo jak byk masz strzałki NA WPROST i W LEWO. Dlaczego masz włączać kierunkowskaz, jeżeli jedziesz na wprost, czyli nie skręcasz? Gdyby oznakowanie poziome było w lewo i w prawo - włączasz.

> Wytłumacz mi, o wszechwiedząca skarbnico mądrości wszelakich, jak można jechać prosto, skręcając w

> prawo?

Skręt w prawo jest dalej, jakbyś nie zauważył. Wcześniej jest zmiana pasa na pas do skrętu w prawo, która wg forumowych wyroczni, o ile nie następuje w wyniku skręconych kół, jest jazdą na wprost.

Mamy też zmianę kierunku ruchu na skrzyżowaniu polegającą na kontynuacji jazdy S-7, co oznacza wg mędrców obowiązek użycia kierunkowskazu.

I na deser, żebyś sobie sam ocenił swój dylemat, masz przykład - wg twojej logiki - skrętu w lewo jadąc w prawo (zakręt w prawo jest nieco dalej):

Skręt w lewo - konieczny kierunkowskaz

Ciekawe, czy teraz będziesz wiedział, o czym piszesz.

> W drugim przypadku nie włączasz kierunkowskazu, bo jak byk masz strzałki NA WPROST i W LEWO.

Ale zmiana kierunku ruchu przecież jest.

> Gdyby oznakowanie poziome było w lewo i w prawo - włączasz.

Czyli tutaj, wjeżdżając na Wisłostradę , należy włączyć lewy kierunkowskaz?

Zaprawdę, jesteś osamotniony w tym osądzie - jeżdżę tamtędy już wiele lat i jeszcze takiego fenomenu nie widziałem.

> Nie, bo nie zmieniasz kierunku jazdy.

tak bo zmieniasz pas ruchu

> Tak, oczywiście. Tak jak słusznie napisałeś - jadą W LEWO, czyli zmieniają kierunek jazdy, muszą

> sygnalizować to kierunkowskazem.

nie zmieniają pasa - dodatkowo po lewej jest zjazd do oponiarni i innych firm

> PS. Podobnie wygląda zjazd w Warlubiu. Dawna DK1 (teraz DK91) idzie łukiem w prawo a prosto idzie droga na Kościerzynę. 99% kierowców jadąc główną po łuku nie włącza kierunku a włącza lewy, żeby odbić w tą do Kościerzyny. Oczywiście ten lewy kierunek ma sens, bo pokazuje jadącemu za mną, że zbaczam z głównej drogi i byćmoże zatrzymam się przy osi jezdni by przepuścić tych z naprzeciwka.

Dziwiłbym się, gdyby ktoś zjazdu na 214-kę nie sygnalizował kierunkowskazem.

Dla zobrazowania sytuacji

> Dziwiłbym się, gdyby ktoś zjazdu na 214-kę nie sygnalizował kierunkowskazem.

> Dla zobrazowania sytuacji

No tak. Tylko jak odróżnić że się "skręca w lewo" w kier. Kościerzyny od skrętu w lewo pod kątem 90° do centrum miejscowości Warlubie?

No i "w prawo" DK91 od w prawo w bramę do posesji po prawej stronie...