Witam!

Co sądzicie o takim wynalazku do spokojnej jazdy dla osoby po 60tce?

Jak to się sprawuje z lpg?

Jakieś typowe bolączki tego pojazdu, poza brakiem moc...

Jak z komfortem?

Pozdrawiam serdecznie

Szymon

> Witam!

> Co sądzicie o takim wynalazku do spokojnej jazdy dla osoby po 60tce?

> Jak to się sprawuje z lpg?

> Jakieś typowe bolączki tego pojazdu, poza brakiem moc...

> Jak z komfortem?

> Pozdrawiam serdecznie

> Szymon

Przejeździłem takim trochę ponad 1000 km.

Z tego co pamiętam to bardzo mocno działające wspomaganie kierownicy - kręci się dosłownie jednym palcem.

Dość miękki - wtedy jeździłem Focusem II i jak dla mnie Sorento było bardzo miękkie.

Mnie silnik 2.5 CRDI spalił 8,5 w trasie ale to była spokojna jazda 100 km/h.

> Przejeździłem takim trochę ponad 1000 km.

> Z tego co pamiętam to bardzo mocno działające wspomaganie kierownicy - kręci się dosłownie jednym

> palcem.

Czyli jak we Fiatach z City?

> Dość miękki - wtedy jeździłem Focusem II i jak dla mnie Sorento było bardzo miękkie.

To raczej dobrze, bo Foka sztywna jest

> Mnie silnik 2.5 CRDI spalił 8,5 w trasie ale to była spokojna jazda 100 km/h.

O spalanie nie ma zmartwień, bardziej o szumy powietrza/opon porównując naprzykłąd do takiego Focusa 2

> Czyli jak we Fiatach z City?

Nie wiem jak jest we Fiacie ale naprawdę leciuteńko.

Jak dla mnie przy zmianie z Foki był to szok - Ford miał 3 poziomy mocy wspomagania, nawet to komfort to było nic przy Kia.

> To raczej dobrze, bo Foka sztywna jest

> O spalanie nie ma zmartwień, bardziej o szumy powietrza/opon porównując naprzykłąd do takiego

> Focusa 2

Powiem tak - nie było jakiejś odczuwalnej różnicy

Wnętrze było w welurze więc przyjemne, design normalny - jednemu się podoba drugiemu nie.

W środku wygodny i przestronny, bagażnik wbrew pozorom podobny do wspomnianego Focusa kombi.

> Nie wiem jak jest we Fiacie ale naprawdę leciuteńko.

Czyli obstawiam, że dokłądnie tak

> Jak dla mnie przy zmianie z Foki był to szok - Ford miał 3 poziomy mocy wspomagania, nawet to

> komfort to było nic przy Kia.

To nie będzie przeszkadzać

> Powiem tak - nie było jakiejś odczuwalnej różnicy

To dobry znak

> Wnętrze było w welurze więc przyjemne, design normalny - jednemu się podoba drugiemu nie.

Wnętrze całkiem ok, bez skóry raczej

> W środku wygodny i przestronny, bagażnik wbrew pozorom podobny do wspomnianego Focusa kombi.

Bagażmik musi pomieścić koło i napędy, więc wielki nie będzie

> Czyli obstawiam, że dokłądnie tak

> To nie będzie przeszkadzać

> To dobry znak

> Wnętrze całkiem ok, bez skóry raczej

> Bagażmik musi pomieścić koło i napędy, więc wielki nie będzie

Też mam takie jedno Sorento na oku - koleżanki

Rocznik 2006, pewnie ma już z 50-60 kkm przebiegu - jeżdżony tylko od święta (najczęściej w piątki, bo w firmie przyjeżdżają wtedy terenówkami )

> Witam!

> Co sądzicie o takim wynalazku do spokojnej jazdy dla osoby po 60tce?

> Jak to się sprawuje z lpg?

Stary kibel. Działa OK tylko pali i nie jedzie

> Jakieś typowe bolączki tego pojazdu, poza brakiem moc...

Tylna wycieraczka

> Jak z komfortem?

Auto na ramie jak normalna terenówka. Ze wszystkimi wadami i zaletami tego rozwiązania. Będzie bujało i ogólnie średni komfort. Ale ponoć kwestia przyzwyczajenia.

> Stary kibel. Działa OK tylko pali i nie jedzie

Ale to dobrze, czy to źle, że stary kibel?

> Tylna wycieraczka

Trudna i kosztowna wymiana jest?

> Auto na ramie jak normalna terenówka. Ze wszystkimi wadami i zaletami tego rozwiązania. Będzie

> bujało i ogólnie średni komfort. Ale ponoć kwestia przyzwyczajenia.

Bardziej komfortowe od Pandy van, czy Berlingo ciężarowego 1gen?

> Ale to dobrze, czy to źle, że stary kibel?

I dobrze i źle. Dobrze bo ciężko go zabić nawet źle wyregulowanym gazem. Źle bo pali i nie jedzie.

> Trudna i kosztowna wymiana jest?

Jak odpowiednio wcześnie zareagujesz to wystarczy rozebrać i dobrze przesmarować. Nie jest to specjalnie skomplikowane. Jak nie to znajdziesz jakąś używkę. Do ogarnięcia za względnie małe pieniądze (bo części do Kiły ogólnie tanie nie są).

> Bardziej komfortowe od Pandy van, czy Berlingo ciężarowego 1gen?

Jak terenówka. Telepie Cię na boki na dziurach. Nie jeździłem tamtymi więc nie mam porównania. Natomiast Forek to przy tym limuzyna. Zresztą przy mojej Sportage też. Nie mówiąc już o zwykłych autach. Kwestia sprawdzenia bo każdy ma inne odczucia.

> I dobrze i źle. Dobrze bo ciężko go zabić nawet źle wyregulowanym gazem. Źle bo pali i nie jedzie.

Jechać nie musi, a jak przepali mniej niż 60pln/100km, to super

> Jak odpowiednio wcześnie zareagujesz to wystarczy rozebrać i dobrze przesmarować. Nie jest to

> specjalnie skomplikowane. Jak nie to znajdziesz jakąś używkę. Do ogarnięcia za względnie małe

> pieniądze (bo części do Kiły ogólnie tanie nie są).

Czyli jak Fiat Panda, czy Punto

> Jak terenówka. Telepie Cię na boki na dziurach. Nie jeździłem tamtymi więc nie mam porównania.

Spoko, to nie przeszkadza

> Natomiast Forek to przy tym limuzyna. Zresztą przy mojej Sportage też. Nie mówiąc już o

> zwykłych autach. Kwestia sprawdzenia bo każdy ma inne odczucia.

Sportage może być, Forek sztywniejszy niż moje Stilo

Co powiecie na 3,5 V6 w Sorento? Manual lub automat, roczniki 2003-2006

Jak to się sprawuje , jak lpg toleruje?

Jakie są realne wartości konsumpcji paliwa w tym pojeździe?

> Jakie są realne wartości konsumpcji paliwa w tym pojeździe?

Osobiście nie miałem do czynienia więc mogę tylko przekazać opinie pewnego użytkownika. Pali więcej niż 2.4 i też nie jedzie

Patrząc na spalanie mojego to poniżej 20 LPG w Krakowie bym się nie spodziewał. Ale silnik prosty bez żadnych udziwnień. Więc z LPG nie powinno być problemów. Zdarzają się V6 3.8, które są sporo mocniejsze. I to jest dużo lepszy wybór. Najlepszy jest jednak diesel. Najlepiej 170 KM. Czemu nie chcesz takiego? To auto waży 2 tony.

> Osobiście nie miałem do czynienia więc mogę tylko przekazać opinie pewnego użytkownika. Pali więcej

> niż 2.4 i też nie jedzie

> Patrząc na spalanie mojego to poniżej 20 LPG w Krakowie bym się nie spodziewał. Ale silnik prosty

> bez żadnych udziwnień. Więc z LPG nie powinno być problemów. Zdarzają się V6 3.8, które są

> sporo mocniejsze. I to jest dużo lepszy wybór. Najlepszy jest jednak diesel. Najlepiej 170 KM.

> Czemu nie chcesz takiego? To auto waży 2 tony.

Nie chcemy diesla

> Witam!

> Co sądzicie o takim wynalazku do spokojnej jazdy dla osoby po 60tce?

> Jak to się sprawuje z lpg?

> Jakieś typowe bolączki tego pojazdu, poza brakiem moc...

> Jak z komfortem?

> Pozdrawiam serdecznie

> Szymon

Dla mnie Sorento to hoovno. Miałem przez 5 lat, miałem inne koreańce, rodzina też. Jeden wniosek: nigdy więcej. To, że tak tracą na wartości, to nie przypadek. Dno. Jeśli pchać się w Sorento z tych roczników, to tylko V6. Szału nie będzie, ale przynajmniej będzie się psuć mniej, niż CRDi (rozszyfrowuję: "Cymbał rąbany debil idiota" to kupi)

> Zdarzają się V6 3.8, które są sporo mocniejsze.

3.3 ?

Nie zależy na osiągach, a diesla nie chcę

Zatem co powiecie o tytułowym pojeździe?

Bardzo boli utrzymanie Lexa wiekowego?

> Nie zależy na osiągach, a diesla nie chcę

> Zatem co powiecie o tytułowym pojeździe?

> Bardzo boli utrzymanie Lexa wiekowego?

jak to mówią, jak serwisowany to nie ważne ile lat ma, wszystko działa

> jak to mówią, jak serwisowany to nie ważne ile lat ma, wszystko działa

I o to mię chodzi właśnie

> 3.3 ?

3.8 266 KM

Słabszy ma 192

> jak to mówią, jak serwisowany to nie ważne ile lat ma, wszystko działa

No i Lexusa miałem przez 300km i 1 dzien, wczoraj wrócił do sprzedawcy, a do mnie wróciła kasa

Pojazd świetny, 14 lat i idealnie, poza uszkodzonym silnikiem, katalizatorami i sondami lambda...

CO innego z tym wypasem i komfortem, podniesionego i 4x4?

A kwota?

> A kwota?

w chwili obecnej zakup do 20kpln

> w chwili obecnej zakup do 20kpln

Popatrz na taką Kie jak mam w podpisie. Chociaż ciężko będzie w tych pieniądzach.

> Popatrz na taką Kie jak mam w podpisie. Chociaż ciężko będzie w tych pieniądzach.

A Roo Outback z giełdy AK?

> A Roo Outback z giełdy AK?

Jeśli opis prawdziwy to jak najbardziej

> Jeśli opis prawdziwy to jak najbardziej

Czy to jest silnik podwyższonego ryzyka?

Jak tam jest z regulacją zaworów przy lpg?

Czy taki przebieg bardzo psuje ten pojazd?

> Czy to jest silnik podwyższonego ryzyka?

Nie

> Jak tam jest z regulacją zaworów przy lpg?

Tak jak u mnie. Czyli nie ma specjalnie problemów. Ale o szczegółach musi ktoś inny.

> Czy taki przebieg bardzo psuje ten pojazd?

U mnie przy podobnym dalej wszystko działa. Jak był serwisowany na porządnych częściach to nie ma się czym martwić.

Kolega Sherif się wypowie dokładnie.

> Nie

No to dobrze

> Tak jak u mnie. Czyli nie ma specjalnie problemów. Ale o szczegółach musi ktoś inny.

> U mnie przy podobnym dalej wszystko działa. Jak był serwisowany na porządnych częściach to nie ma

> się czym martwić.

Podobno tak jest

> Kolega Sherif się wypowie dokładnie.

Zatem czekam na info

> Jeśli opis prawdziwy to jak najbardziej

Zastanawia mnie tylko część "przebieg był sprawdzany z ASO,".

Tzn - nie neguję, że tak było, albo, że przebieg jest autentyczny, ale rozmawiałem kiedyś z kolegą pracującym w serwisie Subaru i powiedział, ze nie ma możliwości sprawdzenia przebiegu samochodu sprowadzonego.

Ale było to dawno i hasło raczej wyrwane z kontekstu, więc może coś pomieszałem

> powiedział, ze nie ma możliwości sprawdzenia przebiegu

> samochodu sprowadzonego.

Historii serwisowania to może i nie sprawdzisz ale przebieg z kompa to raczej tak

> Historii serwisowania to może i nie sprawdzisz ale przebieg z kompa to raczej tak

tak,tak chodziło o istnienie (a raczej brak) międzynarodowej bazy pojazdów tej marki.

Zakładam, że w komputerze może namieszać byle pacjent z odpowiednim oprogramowaniem; historii serwisowej na serwerach zmienić raczej się nie da.

> Zakładam, że w komputerze może namieszać byle pacjent z odpowiednim oprogramowaniem; historii

> serwisowej na serwerach zmienić raczej się nie da.

Przebieg jest rejestrowany w kilku miejscach auta więc można pogrzebać. Standardowa "korekta" z reguły dotyczy licznika