Pytam, bo szwagier dostał zaproszenie do serwisu w związku z możliwością obrócenia sie panewki w 2,0 dci w nissanie X-trailu.

Czyżby ten silnik też chorował na to samo co 1,5 i 1,9.

A miało być dobrze.

Ponoć maja zmienić soft czyli pewnie osłabić silnik. A szwagier ma podniesioną moc ze 150 na 180 KM. Powiedział że leje na to . Będzie częściej olej zmieniał.

> Pytam, bo szwagier dostał zaproszenie do serwisu w związku z możliwością obrócenia sie panewki w

> 2,0 dci w nissanie X-trailu.

> Czyżby ten silnik też chorował na to samo co 1,5 i 1,9.

> A miało być dobrze.

> Ponoć maja zmienić soft czyli pewnie osłabić silnik. A szwagier ma podniesioną moc ze 150 na 180

> KM. Powiedział że leje na to . Będzie częściej olej zmieniał.

Ten silnik nie ma nic wspolnego z 1.5 i 1.9 dci

który rocznik auta?

nie sądzę, by o panewki chodziło. w końcu 2.0 dCi pojawiło się 10 lat temu i nikogo nie wzywali

> Ten silnik nie ma nic wspolnego z 1.5 i 1.9 dci

Niby tak ale papier dostał.

> który rocznik auta?

> nie sądzę, by o panewki chodziło. w końcu 2.0 dCi pojawiło się 10 lat temu i nikogo nie wzywali

2009

Ale własnie w liście jest że w związku z możliwością obrócenia się panewek :-(

> 2009

> Ale własnie w liście jest że w związku z możliwością obrócenia się panewek :-(

a może.to sposób na zdopingowanie klienta każdy wie że to standard w dCi i każdy w takim przypadku "przybiegnie w trymiga" a może.chodzić o coś zupełnie innego.

Poza tym ograniczenie mocy spowodowało by lawinę pozwów związanych z odstapieniem od umowy ze względu na niezgodność z nią