witam Kolegów,

Czy ktoś może napisać zasadnicze różnice między EuroVanami z 1 wersji (806, Evasion) i tych z 2002-2005 roku (807, C8) ? (oprócz wyglądu karoserii i wycieraczek szyby przedniej)

np.:

Czy zabezpieczenie antykorozyjne jest tak samo dobre?

Czy elektronika jest lepiej wykonana i jest mniej problemów?

Czy silniki 2.0 HDI mają tę samą moc, są na osprzęcie Boscha i są bez FAP ?

poszukaj było dużo informacji na ten temat

> witam Kolegów,

> Czy ktoś może napisać zasadnicze różnice między EuroVanami z 1 wersji (806, Evasion) i tych z

> 2002-2005 roku (807, C8) ? (oprócz wyglądu karoserii i wycieraczek szyby przedniej)

> np.:

> Czy zabezpieczenie antykorozyjne jest tak samo dobre?

> Czy elektronika jest lepiej wykonana i jest mniej problemów?

> Czy silniki 2.0 HDI mają tę samą moc, są na osprzęcie Boscha i są bez FAP ?

Zabezpieczenie Bardzo dobre, "0" rudej, no chyba że był walony.

Miałem oba i w obu "0" problemów, acz EV2 znacznie bogatszy z zasady w elektryczne bajery. Niemniej brak elektrycznego uchylania szyb tylnych

Tylko w EV2 przed liftem (do 2005) były HDi z ta samą mocą, a nawet mniejszą 107.

Auto dużo cięższa, EV1 1650 (jak C4GP) a EV2 1850.

Minimum to RHR 138, a najlepiej po liftowy (po 2010) 163:)

Generalnie nic do zarzucenia ani dla EV1 ani dla EV2.

Jak masz jakieś szczegółowe pytania to dawaj.

> Miałem oba i w obu "0" problemów, acz EV2 znacznie bogatszy z zasady w elektryczne bajery.

> Tylko w EV2 przed liftem (do 2005) były HDi z ta samą mocą, a nawet mniejszą 107.

> Generalnie nic do zarzucenia ani dla EV1 ani dla EV2.

> Jak masz jakieś szczegółowe pytania to dawaj.

Z czego wynika większa waga EV2 ?

Do którego roku był HDI bez FAP'a? /nie chcę z filtrem cząstek stałych.../

Czy RHR 138 (kM) ma FAP ?

Czy z tymi bajerami elektronicznymi nie miałeś problemów?

Czy jest jeszcze sens pacać się w 806/Evasion z 2000 roku z uwagi na jego wiek?

(lata robią swoje...)

/czy można sprawdzić historię serwisową tak starego auta?/

> Z czego wynika większa waga EV2 ?

Z wielkości auta

> Do którego roku był HDI bez FAP'a? /nie chcę z filtrem cząstek stałych.../

2.0 na 100% do 2005, później podobno był RHK 120 bez FAP, choć częściej spotykany w Jumpy/Expert

> Czy RHR 138 (kM) ma FAP ?

tak

> Czy z tymi bajerami elektronicznymi nie miałeś problemów?

Absolutnie żadnych, a miałem najbogatszą wersję (zarówno EV1, jak i EV2)

> Czy jest jeszcze sens pacać się w 806/Evasion z 2000 roku z uwagi na jego wiek?

> (lata robią swoje...)

Twój wybór wiesz że taki EV1 to dziś będzie miał ~500 000 - 1 000 000 km

> /czy można sprawdzić historię serwisową tak starego auta?/

zobaczymy

> Z wielkości auta

> 2.0 na 100% do 2005, później podobno był RHK 120 bez FAP, choć częściej spotykany w Jumpy/Expert

> tak

> Absolutnie żadnych, a miałem najbogatszą wersję (zarówno EV1, jak i EV2)

> Twój wybór wiesz że taki EV1 to dziś będzie miał ~500 000 - 1 000 000 km

> zobaczymy

Thx za odpowiedzi...

Wysłałem Ci VIN P806 na priva...

Jaki symbol będzie miał silnik HDI bez FAP'a ?

Gdzie mam szukać tego oznaczenia? (w papierach i fizycznie na aucie)

Czy części (sprzęgło, wtryski, pompa hdi, tarcze hamulc., zaciski itp.) są takie same dla EV1 i EV2?

Czy też jest sporo różnic?

> Thx za odpowiedzi...

> Wysłałem Ci VIN P806 na priva...

> Jaki symbol będzie miał silnik HDI bez FAP'a ?

> Gdzie mam szukać tego oznaczenia? (w papierach i fizycznie na aucie)

> Czy części (sprzęgło, wtryski, pompa hdi, tarcze hamulc., zaciski itp.) są takie same dla EV1 i

> EV2?

> Czy też jest sporo różnic?

co do osprzetu silnika to nie wiem, nie mialem nigdy 2.0 przed liftem, ale jesli chodzi o zawieszenie i hamulce to czesci z EV1 nie pasuja do EV2.

Wahacze, amorki, sprezyny, tarcze, klocki, tuleje tylnej belki sa na pewno inne.

> 2.0 na 100% do 2005, później podobno był RHK 120 bez FAP, choć częściej spotykany w Jumpy/Expert

tak, to jest RHK i dosc latwo go znalezc w ogloszeniach. jest to blizniacza wersja RHRa. sam takim modelem jezdzilem jak szukalem auta w 2011.

> tak, to jest RHK i dosc latwo go znalezc w ogloszeniach. jest to blizniacza wersja RHRa. sam takim

> modelem jezdzilem jak szukalem auta w 2011.

Czy symbole "RHK" i "RHRa" są zakodowane w numerze VIN ?

tak

> Czy symbole "RHK" i "RHRa" są zakodowane w numerze VIN ?

..... RH02 ..... 2.0 163 FAP (DW10CTED4)

VF7EA RHR H13306066 -> 2.0 HDi 138 FAP (DW10BTED4)

VF7EB RHK H13302842 -> 2.0 HDi 120 (DW10UTED4)

VF7EB RHW B13223495 -> 2.0 HDi 110 (DW10ATED)

...... 4HW ...... -> 2.2 HDi 136 FAP (DW12TED4)

a egz. VF3EB RHTB1******

Co to za silnik?

(DW10ATED4 FAP ?)

> a egz. VF3EB RHTB1******

> Co to za silnik?

> (DW10ATED4 FAP ?)

2.0 HDi 110 FAP do manualnej skrzyni biegów

bo

RHM to 2.0HDi 110 FAP do automatycznej skrzyni biegów

> 2.0 HDi 110 FAP do manualnej skrzyni biegów

> bo

> RHM to 2.0HDi 110 FAP do automatycznej skrzyni biegów

jest jeszcze:

4HT - 2.2 HDI 170km (DW12BTED4)

byly tez jakies wynalazki typu 2.2 HDI 160km, chyba oznaczane 4HP, wg katalogow czesci montowane we Fiacie i Lancii, ale ja nigdy nie spotkalem takiego auta.

no i topowy 2.2 Hdi 204km montowany chyba od 2011, ale to tez biale kruki.

> jest jeszcze:

> 4HT - 2.2 HDI 170km (DW12BTED4)

> byly tez jakies wynalazki typu 2.2 HDI 160km, chyba oznaczane 4HP, wg katalogow czesci montowane we

> Fiacie i Lancii, ale ja nigdy nie spotkalem takiego auta.

> no i topowy 2.2 Hdi 204km montowany chyba od 2011, ale to tez biale kruki.

Chyba Cię poniosło

W załączniku lista wszystkich motorów montowanych kiedykolwiek do EV2

> Chyba Cię poniosło

eee tam, dopiero jutro bedzie mnie nosic

z 2.2 Hdi 204km to chyba rzeczywiscie zle pamietalem, ale co do reszty to katalogi pokazuja jeszcze jedna wersje 2.2 - ten ze 163km.

Lista w zalaczniku

> eee tam, dopiero jutro bedzie mnie nosic

> z 2.2 Hdi 204km to chyba rzeczywiscie zle pamietalem, ale co do reszty to katalogi pokazuja jeszcze

> jedna wersje 2.2 - ten ze 163km.

> Lista w zalaczniku

Skąd ta lista ? bo na pewno nie od producenta

Moja jest z Citroen Service więc innych silników w EV2 nie było/nie ma/nie będzie

A dla ciekawych, coś ciekawego:

http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/en-gb/our-products/engines

> Skąd ta lista ? bo na pewno nie od producenta

> Moja jest z Citroen Service więc innych silników w EV2 nie było/nie ma/nie będzie

> A dla ciekawych, coś ciekawego:

> http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/en-gb/our-products/engines

slowo-klucz - EV2. Jest jeszcze Fiat i Lancia w ktorych 2.2 163km wystepuje.

> slowo-klucz - EV2. Jest jeszcze Fiat i Lancia w ktorych 2.2 163km wystepuje.

Znaczy się to jest JTD a nie HDi

ale wierzyć mi się nie chce, żeby z jakiegoś powodu kastrowali o 10KM 2.2 173

> Znaczy się to jest JTD a nie HDi

> ale wierzyć mi się nie chce, żeby z jakiegoś powodu kastrowali o 10KM 2.2 173

nie znasz dnia ani godziny

kastrowali go nawet do 150km i 156 koni w wersji dla forda lub range rovera, robiac zwykle pojedyncze turbo, to dlaczego nie mieli zrobic 163 w EV2.

podejrzewam ze wersja 163km tez moze miec pojedyncza turbine, lub jest to kolejny wynalazek wykastrowany z mocy ze wzgledow podatkowych