Znajomy napalił się na Peugeota 508 z dieslem. Rocznik ok. 2011-2012. Sensowny pomysł czy raczej nie bardzo? A jeśli tak, to który silnik jest godny polecenia?

> Znajomy napalił się na Peugeota 508 z dieslem. Rocznik ok. 2011-2012. Sensowny pomysł czy raczej

> nie bardzo? A jeśli tak, to który silnik jest godny polecenia?

Sensowny, pod warunkiem ze nie kupi sprowadzonego ulepa

Odnosnie silnika to jedynie 2.0 HDI do tej budy

> Znajomy napalił się na Peugeota 508 z dieslem. Rocznik ok. 2011-2012. Sensowny pomysł czy raczej

> nie bardzo? A jeśli tak, to który silnik jest godny polecenia?

Moi Rodzice mają 508 1.6 HDI sedan. Więc parę razy jechałem. Duży, przestronny, zarówno z przodu i tyłu. Uroda to kwestia indywidualna. Wyposażenie wystarcajace - ma to co się przydaje - mimo podstawowej wersji. Silnik 1.6 - pozytywnie zakakuje dynamiką - ale przy wyższych prędkościach obrotowych brakuje mu powera. jest cichy, w porównaniu do mojej a4 TDI to jest błogo. Minusy: IMHO płytki bagażnik i głośne zwieszenie (tylne mam wrażenie).I to, o czym mówią - woda po deszczu podczas otwarcia klapy bagaznika wleje się do kufra (tylko sedan).

PS. Nie ogarniam tempomatu - wydaje sie skomplikowany.

Mam takie auto z rocznika 2011. Silnik 2.0 HDI 140 KM. W sumie niezłe auto - choć nie obyło się bez drobnych problemów - tzn. zaczęły korodować listwy ozdobne na słupkach A (wymiana po gwarancji, na koszt producenta) i awaria pompy hamulcowej (chyba 700 PLN w ASO). Z rzeczy upierdliwych: skrzypiąca klapa bagażnika i woda spływająca z tejże klapy po otwarciu podczas deszczu. Spalanie do 9 l/100 w mieście, ok 7 na drogach krajowych i ok 6 przy przyzwoitym tempie po autostradzie.