Rozstałem się z akordeonem po 255 tys km wiernej i bezawaryjnej służby.

Absolutnie bezawaryjnej: ma ten sam akumulator, wszystkie żarówki włącznie z palnikami też od nowości, osprzęt silnika poza świecami nie ruszany, jedyna interwencja serwisu to wymiana wysprzęglika (akcja serwisowa Hondy, u mnie sprzęgło chodziło idealnie).

Jedynym słabym elementem Hondy jest fabryczna navi - po dwóch czy trzech aktualizacjach dałem sobie spokój i korzystam z tomtoma.

Po kupnie w 2008 zmieniłem zawieszenie na Koni i felgi 18 ale po pół roku wróciłem do oryginału bo było za twardo.

Z własnej woli wymieniłem tylne zaciski - wyglądały okropnie i hałasowały. Po dwóch latach wyglądają tak samo okropnie i tak samo hałasują

Auto jeździ nadal idealnie, ani jednej plamki rdzy (poza tylnimi zaciskami) więc doszedłem do wniosku że szkoda go sprzedać. Wraca do NL do mojego ojca i pewnie dojeździ do końca. Na wszelki wypadek w bagażniku nowy akumulator i nowe palniki bo stare świecą już słabo.

To był absolutnie najlepszy wóz jaki miałem.

Od stycznia zacząłem nową przygodę z Outbackiem bo chciałem koniecznie duże kombi z automatem i 4WD.

Zobaczymy w co wdepnąłem

Wymienisz silnik najwyżej i będzie jeździł dalej .

Imho jakbyś kupił Outbacka 2.5i to za kilka lat to samo mogłbyś napisać co o Hondzie.

 

BTW. Outback ma całkiem niezłą nawigację , jeżeli masz doMY11 to aktualizacji map szukaj pod hasłem mapy Volvo MMM2

ale  dlaczemu  adieu ? 




sbROO też skośnookie   

Wymienisz silnik najwyżej i będzie jeździł dalej ...

 

 

 

Imho jakbyś kupił Outbacka 2.5i ...

 

Nie było był tylko diesel z automatem. Poczytałem na forach niemieckim (na polskim to sami frustraci, kupili trupa i maja pretensje do Pana Boga) i widzę że po 2011 nie ma stresu z dieslem tylko jeździć na millersie i wymiana co 15 kkm. Pożyjemy - zobaczymy.

 

 

BTW. Outback ma całkiem niezłą nawigację ...

 

Nie mam navi ani skóry. Ksenony, elektryka plus duperele to wszystko.

 

 

sbROO też skośnookie   

 

Adieu dla Hondy OBK też prosto z Japonii ale jakość już nie taka jak hondowska.

Niestety po 2011 też są problem, mniej ale są - tak tweirdził mój serwis Subaru, samych napraw silnika miał przeszło 50 w zeszłym roku, 2 czy 3 to był nowsze egzemplarze. Z tego co mi mówił właściel serwisu (mam już Subaru z 8 lat więc znam go ) trzeba lać co jakiś czas jakiś uszlachetniacz do paliwa + nie jeździć tylko po mieście (dpf), ma wiele aut nawet starszych co mają przeszło 300kkm i nie mają żadnych problemów.

Skóry że nei masz to plus, bo jest średnia, ja jej nie lubię, ale w H6 nie było wyboru. Navi za to jest bardzo dobra.

 

Jakość Honda vs Subaru hmm, ja mam odwrotne porównanie kolega miał Accorda 2.2 ja miałem Outbacka 2.5, dzięki Hondzie wyleczył się z diesla

Dziex za info, po powrocie do PL skontaktuje sie na priv.

No to ładnie. :tuk:

Czekałem na Twojego Accordeona - miał być do sprzedania.

 

Oczywiście żart

 

Gratki i oby nowy wóz był podobnie bezawaryjny

 

Czekałem na Twojego Accordeona - miał być do sprzedania ...

 

Sorki że was wszystkich rozczarowałem   ale staruszek naprawdę się ucieszył.

Po urlopie wracaliśmy przez NL i miło było poklepać akordeona po masce.

 

BTW leciałem nocą z NL do Wrocka outbackiem i przy średniej 125 spalanie z lejka 7.5.

Jak na prawie dwie tony (cztery osoby i toboły), automat plus napęd 4WD to dla mnie całkiem OK.