Quote:

---

Na targach samochodowych w Nowym Jorku Pontiac zaprezentuje studyjny model G6 GXP Coupe. Tym samym, amerykański producent z Oakland zamierza zbadać zainteresowanie publiczności modelem, co przełoży się na decyzję odnośnie seryjnej produkcji auta.

G6 GXP dysponuje konfiguracją siedzeń 2+2. Linia G6 GXP Coupe nie odbiega znacznie od modeli seryjnych, jedynie pewne elementy nadwozia otrzymały bardziej agresywny design. Przede wszystkim wydłużony został grill. Przednia ściana G6 otrzymała dodatkowo dwa wloty powietrza, które mają umożliwić lepsze chłodzenie sześciocylindrowej jednostki o pojemności 3900 ccm. Silnik ma moc 270 KM i maksymalny moment obrotowy 358 Nm – dla przypomnienia V6-tka zamontowana w seryjnym odpowiedniku G6 do zaoferowania ma 240 KM i moment obrotowy 326 Nm.

Do dalszego pakietu wyposażenia koncepcyjnego modelu można zaliczyć dodatkowo progi, duży tylny spoiler i 19-calowe alu-felgi. Sportowego stylu dodają we wnętrzu elementy deski rodzielczej wykonane w czerwonym kolorze.

Warto jeszcze zaznaczyć, że prezentowany w Nowym Jorku Pontiac G6 GXP w porównaniu z bazowymi modelami jest obniżony o 25 mm.

---

IMO przod calkowicie nie pasuje do calosci samochodu, taki splaszczony jakby kopa w dziob dostal

Nissan 350Z ?

dziwny troche, nissanem zalatuje

Boski

> Nissan 350Z ?

to bylo moje pierwsze skojazenie szczegolnie jak sie patrzy z profilu

Wszystko ekstra, tylko dlaczego znow wnetrze jak po recyklingu

> Wszystko ekstra, tylko dlaczego znow wnetrze jak po recyklingu

Amerykanie chyba maja inne standardy i zdecydowanie uzywaja gorszej jakosci materialow i nie przykladaja takiej duzej uwagi do projektowania wnetrza. napewno mniejsza niz Europejczycy. a stylistyka deski rozdzielczej to chyba od dawna nie jest mocna strona Amerykanow

Za duzy spojler, no i te wloty na masce jakos sie kupy nie trzymaja Grill tez ino do ladnych nie nalezy

Mam wrażenie że jest to 350Z tyle że coupe czy też hb.

Bardzo ładny jest

przod wyglada tak jakby byl zlozony z losowo wybranych elementow, glownie raza wloty na zderzaku i na masce.

> Warto jeszcze zaznaczyć, że prezentowany w Nowym Jorku Pontiac G6 GXP

> w porównaniu z bazowymi modelami jest obniżony o 25 mm.

takie jakieś 350Z z tyłu...

Fajny, ale to chyba taki Nissan 350Z dla Amerykanów

Absolutnie piękny

limuzyna zrobiona na sportowo

sredni kontrast ale autko ładne