nr 1. trudna baza... legendarny moto ze względu na parametry silnika i legendarny ze względu na parametry całej reszty nie nadążające za silnikiem...

 

 

 

Tutej więcej:
http://rocket-garage.blogspot.com/2015/07/vmax-v-speed.html

Fajny, ale... jakiś taki nie wymiarowy...

Fajny, ale... jakiś taki nie wymiarowy...

custom, ma wyglądać

wymiarowość, a już tym bardziej praktyczność się nie liczy

custom, ma wyglądać

wymiarowość, a już tym bardziej praktyczność się nie liczy

no tutaj jest wahacz wydłużony i owiewka taka dość solidna. imho w tej brzydocie jest piękno... tyle się "sztampowych" przeróbek codziennie publikuje, ze trzeba się przez nie przekopać żeby znaleźć rodzyny

no tutaj jest wahacz wydłużony (...)

 

Weź to postaw na koło 

Weź to postaw na koło 

w nazwie ma dragster, czyli ma dokładnie odwrotnie: nie stawać na koło

łeeee.....

sprzęt co nie staje na koło to nie może być moto 

łeeee.....

sprzęt co nie staje na koło to nie może być moto 

 

Prawda? Nawet etz-ka szła na koło jak się ze sprzęgła strzeliło.       

czy auta podobnie sie klasyfikuje? jeśli nie pali kapcia z tyłu to co to za auto?

czy auta podobnie sie klasyfikuje? jeśli nie pali kapcia z tyłu to co to za auto?

 

Dżambo, piąteczek jest popółpedniu - zluzuj trochę.       

ja jestem luźny, bo to mój ostatni dzień w robocie przed 2 tygodniowym urlopem

 

tak sie pytam poprostu:)

czy auta podobnie sie klasyfikuje? jeśli nie pali kapcia z tyłu to co to za auto?

Zgadza się.

Nawet gdy pali kapcia ale z przodu to też nie jest "auto" - to wozidlo [emoji1]

Żeby nie było - jeżdżę wozidlem i mi nie staje* [emoji13]

*na koło rzecz jasna motocykl, ale niepowodzenie w tej kwesti upatruje raczej w swoich marnych umiejętnościach i obawie ze jak się wyłoże to taniej mi wyjdzie kupno nowego sprzęta niż naprawa

Wysłane z HTC

2. Suzuki Katana "Iron Fist"
Niby banał. Jakich dziennie w sieci 15. Z przodu USD, nowy lakier, owijka, zadupek i gotowe.
Ale baza... baza to 84 rok a bak jest ori... Motocykl "trochę" się różni od nudnych obłych CB, XJ, XS czy GS ze swoich czasów.

Ludzie zarzucili im, że pozbawili moto kosmicznej owiewki... ale imho bak sam z siebie robi robotę.





http://www.bikeexif.com/suzuki-katana-custom

Uciekło mi ogłoszenie w PL z podobnym (niestety 750)

Tak mniej więcej będzie wyglądał mój następny sprzęt, jak już Młoda dopnie swego i skończą się ścigacze:

 

 

straszny banał. ostatnio jest moda (poza klasycznymi Rkami, CB i XSami):

1. Robienie z Virago streeta - CRa

2. Robienie z cegły (bmw K)  - j.w.

3. Do wyżygania: też wszyscy przerabiają HOndy CX.

 

 

Do tego dorzuć idiotyczne fajerstony i zostaje tylko brodę zapuścić i udawać motocyklistę

 

 

Bądź oryginalniejszy... przerób GoldWinga  Albo Buella!

 

Nic nie będę przerabiał, kupię gotowego cafe racera!

Nic nie będę przerabiał, kupię gotowego cafe racera!

 

Ten mi się nie widzi.

 

To kwestia wyglądu zadecyduje o wyborze, a nie istotne będzie dla mnie oryginalność z punktu widzenia znawców tematyki.

Spędzając (ostatni zresztą raz) sierpniowy urlop nad polskim morzem natkąłem się na coś takiego, dla mnie bajka

Chłopaki z D sobie przyjechali, były jakieś viderka, gsy, africi i to     

o rzesz.... tylko w hameryce...

dowalić turbinę, a potem przenosić wszytko takim tyci wahaczem

2. Robienie z cegły (bmw K)  - CRa

Czemu?? Ja prawie podjąłem taką decyzje aczkolwiek nie robię typowego Cafe tylko coś pod siebie. 

Już szukam bazy: K1100

Czemu?? Ja prawie podjąłem taką decyzje aczkolwiek nie robię typowego Cafe tylko coś pod siebie. 

Już szukam bazy: K1100

ale "czemu" co?

straszny banał. ostatnio jest moda (poza klasycznymi Rkami, CB i XSami):

1. Robienie z Virago streeta - CRa

2. Robienie z cegły (bmw K)  - j.w.

3. Do wyżygania: też wszyscy przerabiają HOndy CX.

Czemu straszny banał??

Czemu straszny banał??

ze względu na ilość przeróbek danego modelu... oczywiście

 

a inna sprawa. sam się zakochałem znaim kupiłem Inazumę w K100. przez ten motocykl:

 

ale potem się przejechałem serią fakt, że to wspaniały model do odchudzania. poważnie - nie wiem czy znajdziesz inną maszynę z której zrzucisz tyle KG poprostu demontując owiewki, liczniki i inne... ale nadal - po przeróbce, straszna cegła

ze względu na ilość przeróbek danego modelu... oczywiście

 

a inna sprawa. sam się zakochałem znaim kupiłem Inazumę w K100. przez ten motocykl:

ale potem się przejechałem serią fakt, że to wspaniały model do odchudzania. poważnie - nie wiem czy znajdziesz inną maszynę z której zrzucisz tyle KG poprostu demontując owiewki, liczniki i inne... ale nadal - po przeróbce, straszna cegła

Tak sie nim strasznie jeździ??

Powiem tak: nie jeździłem a chcę kupić

Ale trudno ja już mam upatrzone jak go przerobię/postaram się

Tak sie nim strasznie jeździ??

Powiem tak: nie jeździłem a chcę kupić

Ale trudno ja już mam upatrzone jak go przerobię/postaram się

no jakos ludzie od lat jezdza i nie giną (ani w wypadkach, ani z powodu depresji). ot specyficzne moto. czuć wagę... i te kierunki 

 

za to wdzęczne do pracy... bo rama na 5 srub... ciach ciach i masz rozebrane. 

no jakos ludzie od lat jezdza i nie giną (ani w wypadkach, ani z powodu depresji). ot specyficzne moto. czuć wagę... i te kierunki 

 

za to wdzęczne do pracy... bo rama na 5 srub... ciach ciach i masz rozebrane. 

Spróbuję go zbudować a najwyżej go sprzedam jak mi nie podpasuje