Hej oplarze   takie cuda  http://otomoto.pl/oferta/opel-astra-klimatronicserwisgwarancjaoplaconaz-niemiec-ID6y8Fdz.html#5f9f61e5ac

http://otomoto.pl/oferta/opel-astra-naviserwisgwarancjaoplaconaz-niemiec-ID6y9FDT.html

http://otomoto.pl/oferta/opel-astra-xenonserwisgwarancjaniemcypo-oplatach-ID6y8kSW.html#4f56bb3735

http://otomoto.pl/oferta/opel-astra-1-6-twinport-tempomat-podgrzewane-fotele-oplacony-ID6y9Bfn.html#4f56bb3735

W tej czwartej zauwazyłem korozje wahacza tam jest jakis spaw?

Które silniki sa najlepsze ?

1 i 3 link to te same auta

Czy ten słaby silnik 105Km to twinport  X16XEP? ma jakies bolaczki? 

Czy ten słaby silnik 105Km to twinport  X16XEP? ma jakies bolaczki? 

 

Kolektor ssący...

Kolektor ssący...

A ten 115KM ? bo nie wiem który bedzie wystarczajacy.

115 ma na dodatek zmienne fazy rozrządu, których elementy do trwałych nie należą.

115 ma na dodatek zmienne fazy rozrządu, których elementy do trwałych nie należą.

to sie wymienia razem z rozrzadem? jest jakis godny benzyniak w ogóle? 

W ostatniej jest obszywana kierownica, przy tym przebiegu powinna być idealna.

1.6 105KM - problemy z piciem oleju, brzęczącym kolektorem ssącym (Twinport), dość drogi termostat (z grzałką), problemy z zaworem odpowietrzania skrzyni korbowej umieszczonym w pokrywie rozrządu (ktoś już to regeneruje), zawory regulowane szklankami.

1.6 115KM - wrażliwe na olej silnikowy koła i zawory zmiennych faz rozrządu, wymienia się gdy zaczynają się z nimi problemy (wymiana z częściami 1500-2000 zł/), termostat j.w, szklanki j.w.

 

Do gazu nadają się średnio-słabo.

 

Oprócz tego masz:

1.4 90KM - do gazu dobry, do jazdy słaby,

1.8 125KM - tylko na początku produkcji, do gazu dobry, do jazdy średni, popularny w Zafirze i Vectrze (ozn. Z18XE)

1.8 140KM - rozwinięcie silnika 1.6 115KM

2.0 170-200KM - turbodoładowane jednostki, awaryjne skrzynie M32, dwumasy itp, do gazu dobre, do jazdy b.dobre.