Cześć,

 

mam kilka pytań o SC - mianowicie:

 

• czy opona 195/45/15 na feldze 6J ET37 będzie pasowała? Jakie ET będzie ok?
• czy opona 185/55/14 na feldze 5.5J ET36 będzie pasowała? Jakie ET będzie ok?
• czy hamulce z systemu Bosch (Fiat Albea) podejdą do przodu?
• czy hamulce z Punto GT tylne (240 mm) podejdą? Jeśli tak to jakimiś rysunkami flansz ktoś się podzieli?
• czy do silnika 1.2 16v zaadoptuję oryginalną klimatyzację bez kombinowania (zakładam, że mam 1.1 MPI z klimą)?
• czy silnik 1.2 16v powieszę na standardowych poduszkach od 1.1 MPI?
• czy przewody paliwowe od 1.1 MPI będą pasowały do listwy wtryskowej z P1?
• czy w 1.1 MPI jest pompa 3 barowa?
• które punkty karoserii są najbardziej podatne na rdzę?

 

Chyba póki co tyle. 

Cześć,

 

mam kilka pytań o SC - mianowicie:

 

• czy opona 195/45/15 na feldze 6J ET37 będzie pasowała? Jakie ET będzie ok?
• czy opona 185/55/14 na feldze 5.5J ET36 będzie pasowała? Jakie ET będzie ok?
• czy hamulce z systemu Bosch (Fiat Albea) podejdą do przodu?
• czy hamulce z Punto GT tylne (240 mm) podejdą? Jeśli tak to jakimiś rysunkami flansz ktoś się podzieli?
• czy do silnika 1.2 16v zaadoptuję oryginalną klimatyzację bez kombinowania (zakładam, że mam 1.1 MPI z klimą)?
• czy silnik 1.2 16v powieszę na standardowych poduszkach od 1.1 MPI?
• czy przewody paliwowe od 1.1 MPI będą pasowały do listwy wtryskowej z P1?
• czy w 1.1 MPI jest pompa 3 barowa?
• które punkty karoserii są najbardziej podatne na rdzę?

 

Chyba póki co tyle. 

klima podejdzie bez problemu,

silnik powiesz bez problemu

przewody paliwowe podejdą

pompa w 1.1 jest 1 barowa

rdza - nadkola, progi

klima podejdzie bez problemu,

silnik powiesz bez problemu

przewody paliwowe podejdą

pompa w 1.1 jest 1 barowa

rdza - nadkola, progi

w MPI jest 3 barowa i podpasi do 1,2 16v

Cześć,

 

 

 

• czy opona 195/45/15 na feldze 6J ET37 będzie pasowała? Jakie ET będzie ok?
• czy opona 185/55/14 na feldze 5.5J ET36 będzie pasowała? Jakie ET będzie ok?

Opony podejda ale 185/55 to juz balon i bedzie tarło nadkola z tyłu optymalnie to 185/50/14 lub 195/45/14 ja i wielu ludzi tak ma ewentualnie 175/50/14 taki był oryginał montowany w opcji schumacher lub dawniej abarth

Opony podejda ale 185/55 to juz balon i bedzie tarło nadkola z tyłu optymalnie to 185/50/14 lub 195/45/14 ja i wielu ludzi tak ma ewentualnie 175/50/14 taki był oryginał montowany w opcji schumacher lub dawniej abarth

 

A 195/45/15 będzie spoko czy też będzie tarło? Rozumiem, że głównym problemem jest tył?

Cześć,

 

mam kilka pytań o SC - mianowicie:

 

• czy opona 195/45/15 na feldze 6J ET37 będzie pasowała? Jakie ET będzie ok?
• czy opona 185/55/14 na feldze 5.5J ET36 będzie pasowała? Jakie ET będzie ok?
• czy hamulce z systemu Bosch (Fiat Albea) podejdą do przodu?
• czy hamulce z Punto GT tylne (240 mm) podejdą? Jeśli tak to jakimiś rysunkami flansz ktoś się podzieli?
• czy do silnika 1.2 16v zaadoptuję oryginalną klimatyzację bez kombinowania (zakładam, że mam 1.1 MPI z klimą)?
• czy silnik 1.2 16v powieszę na standardowych poduszkach od 1.1 MPI?
• czy przewody paliwowe od 1.1 MPI będą pasowały do listwy wtryskowej z P1?
• czy w 1.1 MPI jest pompa 3 barowa?
• które punkty karoserii są najbardziej podatne na rdzę?

 

Chyba póki co tyle. 

pompa w mpi wedlug ksiazki cisnienie robocze ma 4,5bara.

W mpi nie ma powrotu paliwa a w p1 jest

To do swapa co lepsze MPI czy SPI?

To do swapa co lepsze MPI czy SPI?

spi bo ma powrot paliwa, wiazke duzo latwiej przerobic, chlodnice z termowlacznikiem

http://allegro.pl/hamulce-tarczowe-fiat-cinquecento-seicento-tyl-i5620662421.htmltakie cos i wkladasz zaciski z gt na tyl