Chyba w każdej Toyocie z systemem bezkluczykowym użytkownik może go w prosty sposób wyłączyć i korzystać z kluczyka w sposób tradycyjny.

Chyba w każdej Toyocie z systemem bezkluczykowym użytkownik może go w prosty sposób wyłączyć i korzystać z kluczyka w sposób tradycyjny.

 

a mozesz mi wyjasnic w jaki sposob skoro w mojej toyocie avensis 2009 nie ma gdzie owego kluczyka wetknac?

a mozesz mi wyjasnic w jaki sposob skoro w mojej toyocie avensis 2009 nie ma gdzie owego kluczyka wetknac?

 

W tych toyotach z system SKS które znam było normalnie miejsce na kluczyk, a napisałem "chyba" bo nie znam wszystkich roczników i modeli. W Mercedesach tak samo była zawsze normalna stacyjka z której można było korzystać albo nie.

W tych toyotach z system SKS które znam było normalnie miejsce na kluczyk, a napisałem "chyba" bo nie znam wszystkich roczników i modeli. W Mercedesach tak samo była zawsze normalna stacyjka z której można było korzystać albo nie.

 

mam ten system... owszem w breloczku jest kluczyk ale sluzy tylko i wylacznie do otwierania awaryjnego drzwi kierowcy. W przypadku kiedy np rozladuje sie bateria (albo jest bardzo slaba) zeby odpalic auto trzeba przytknac breloczek do przycisku i po odblokowaniu (zapali sie zielony led) nadal musisz nacisnac przycisk na konsoli a sam breloczek mozesz schowac i wszystko dziala identycznie jak w przypadku sprawnej baterii (chociaz wydaje mi sie ze wyswietla sie komunikat o braku kluczyka w pojezdzie...mimo to silnik pracuje az do momentu zgaszenia go poprzez nastepne nacisniecie przycisku) . Nie ma nigdzie w aucie klasycznej stacyjki na kluczyk.

 

Tak samo jest w Priusie z 2010 i w CAMRY (ale z ktorego roku jest to nie wiem).