Mam taki problem. Poduchy wystrzeliły i zostały zastąpione nowymi, niestety moduły nie więc w razie co te poduchy oczywiście nie odpalą oraz świeci się kontrolka SRS. Wiem, że są magicy, którzy "resetują" moduły poduszek po ich wystrzeleniu. Potrzebuję namiary na takowych. Oczywiście preferowane województwo Pomorskie i okolice ale będę wdzięczny za każdy namiar. Dzięki.

> Mam taki problem. Poduchy wystrzeliły i zostały zastąpione nowymi,

> niestety moduły nie więc w razie co te poduchy oczywiście nie

> odpalą oraz świeci się kontrolka SRS. Wiem, że są magicy, którzy

> "resetują" moduły poduszek po ich wystrzeleniu. Potrzebuję

> namiary na takowych. Oczywiście preferowane województwo

> Pomorskie i okolice ale będę wdzięczny za każdy namiar. Dzięki.

może starczy się podłączyć pod kompa diagnostycznego w ASO

u mnie gdy uszkodziła się taśma, to po jej wymianie trza było z powrotem odpalić system poduszek kompem diagnostycznym w ASO, ale i poza ASO może mają taki możliwości i taniej

> Wiem, że są magicy, którzy

> "resetują" moduły poduszek po ich wystrzeleniu.

Zależy od konstrukcji modułu, ale istnieje dość spore prawdopodobieństwo, że sterownik SRS

a) nie da się "zresetować"

b) po resecie nie będzie działał prawidłowo.

Problem polega na tym, że sterowniki są często wyposażone w czujniki "jednorazowego użytku" - po zaktywowaniu poduszki po prostu się je złomuje :-(

Proponowałbym zacząć od wizyty w KUMATYM aso i podpytać jakiegoś dobrego elektronika.

Jak się okaże, że sprzęt nie podlega recyclingowi, to niestety tylko szrot...

> Mam taki problem. Poduchy wystrzeliły i zostały zastąpione nowymi,

> niestety moduły nie więc w razie co te poduchy oczywiście nie

> odpalą oraz świeci się kontrolka SRS. Wiem, że są magicy, którzy

> "resetują" moduły poduszek po ich wystrzeleniu. Potrzebuję

> namiary na takowych.

Nie piszesz o tym jakie to auto i ktory rocznik. Sterowniki poduszek moga byc jednorazowe lub konstruowane na kilka "strzalow". Proponuje zapytac w ASO jakie sa zalecenia producenta odnosnie wymiany poszczegolnych elementow ukladu SRS po kolizji w tym konkretnym aucie.

> Nie piszesz o tym jakie to auto i ktory rocznik.

Celowo nie napisałem bo auto mocno u nas nietypowe i nie sądzę by ktoś akurat wiedział jaki mają rodzaj sterownika. Ale tak dla uzupełnienia mogę napisać: Acura TL 3.2 V6 rok 2004.

> Proponuje zapytac w ASO jakie sa zalecenia producenta

To byłaby normalna droga postępowania ale niestety mam duże powody przypuszczać że ASO we własnym interesie powie że nie ma możliwości resetu i każe wymienić sterowniki (które tanie absolutnie nie są). Dlatego poszukuję usilnie namiarów na niezależnego magika coby mieć niezależną opinię.