Witam!

Dzisiaj kilkukrotnie zapaliła się na kilkanaście sekund żółta kontrolka auta z kluczem po czym zgasła. Metodą "hamulec-gaz" odczytałem kod 0335. Jestem umówiony na jutro na wymianę czujnika położenia wału korbowego.

1. Czy jest sens podpinania do kompa (koszt 60zł), czy wymieniać "w ciemno"?

2. Czy moja diagnoza jest dobra czy szukać czegoś innego (np. czujnik wałka rozrządu - o ile takowy w silniku 1.7 dti istnieje )

3. Czy po założeniu nowego czujnika błąd zniknie czy należy go wykasować za pomocą kompa?

 

Dzięki za pomoc 

 

EDIT: Doszedł nowy błąd 0370 

1. I tak i nie. Jeśli usterka jest ciągła, to może być widać różnicę w obrotach wałów. Jeśli nie, to lepszym narzędziem byłby oscyloskop.

2. To nie jest diagnoza, tylko przypuszczenie. Może być tak jak mówisz, ale może to być też inna usterka. Przeskoczył pasek rozrządu, padł czujnik w pompie wtryskowej, przetarł się kabel od czujnika, uszkodził się sterownik, itd.

3. Zniknie sam.

Wymienić czujnik położenia wału, ale nie zakładać żadnego zamiennika, tylko oryginał z logo Mitsubishi, choć cenowo może zaboleć.

Numer oryginału J5T23381

Oryginalny czujnik jest nieosiągalny w mojej okolicy 

Z uwagi na czas, wymieniony na zamiennik włoskiej firmy KW. Zobaczymy, ile wytrzyma 

Obalam mit pojawiający się na "oplowskich" forach o kasowaniu błędów - po założeniu czujnika błąd znikł, metoda gaz-hamulec nie wykazuje żadnego błędu. Na forach przewija się temat, iż błąd znika po 20 (ewentualnie 30) odpaleniach 

 

Dzięki za wsparcie i pomoc   

Jak podejmiesz kompa to zobaczysz, że nadal jest zapisany.

Wysłane myślą...

Obecnie błąd jest zapisany jako Nieaktywny i z pamięci błędów zniknie po kilkudziesięciu uruchomieniach silnika o ile usterka nie powróci.