zaświtała mi myśl, żeby zmienić zderzak z przodu na taki... bo tak 

 

 

 

ale na HP ktoś rzucił, że taki zderzak musi być homologowany ba jak nie to nie dostaję przeglądu. Może to i racja.

Ma ktoś jakieś doświadczenia w temacie? 

zaświtała mi myśl, żeby zmienić zderzak z przodu na taki... bo tak 

 

 

 

ale na HP ktoś rzucił, że taki zderzak musi być homologowany ba jak nie to nie dostaję przeglądu. Może to i racja.

Ma ktoś jakieś doświadczenia w temacie? 

 

 

Się wtedy jeździ do odpowiedniej SKP Zgadnij, jak przechodzą przeglądy auta z klatką wewnętrzną

Się wtedy jeździ do odpowiedniej SKP Zgadnij, jak przechodzą przeglądy auta z klatką wewnętrzną

domyślam się

Zgadnij, jak przechodzą przeglądy auta z klatką wewnętrzną

 

napisz  jak  chętnie  sie  posmieję   

ale na HP ktoś rzucił, że taki zderzak musi być homologowany ba jak nie to nie dostaję przeglądu.

 

Przegląd to akurat najmniejszy problem (szczególnie że zazwyczaj nikt na to nie patrzy na stacji diagnostycznej, chociaż formalnie powinni domagać się wyciągu ze świadectwa homologacji) - ale jeśli jeździsz tym autem po drogach publicznych to w razie jakiegoś incydentu z pieszym/rowerzystą mogą być z tego dużo poważniejsze problemy. 

napisz  jak  chętnie  sie  posmieję    

 

Z tego co kojarzę, to są artykuły i paragrafy odnośnie zmian konstrukcyjnych pojazdu.

Nie wiem, czy jest powód do śmiechu. Na stacji, na którą ja jeżdżę, pewnie mogłyby być problemy z wbiciem przeglądu.

Ale w takim jednym wątku, na motonews.pl, ktoś fajnie napisał. Niejaki Poochaty.

 

 

Ja nie wiem, nad czym się tutaj tak doktoryzować. Sprawa jest stosunkowo prosta. 

Każdy samochód żeby zostać dopuszczonym do ruchu, otrzymuje homologację. I ten samochód homologowany jest w konkretnej specyfikacji, z konkretnymi punktami kotwiczenia pasów, konstrukcją nadwozia i podwozia, hamulcami, parametrami silnika itd itd. Jeżeli wprowadzamy jakieś zmiany w samochodzie, to automatycznie to homo przestaje być aktualne. I teraz albo można zrobić homo od nowa na nową specyfikację, co jest oczywiście w przypadkach o jakich tutaj mówimy absurdalne, ale np. wykonywanie choćby przez firmy produkujące tuningowe oświetlenie, albo zdobyć papier, który podpisany przez kompetentną osobę stwierdza, iż taka a taka modyfikacja jest przeprowadzona prawidłowo i nie zagraża bezpieczeństwu/środowisku itd itd. I to jest właśnie ta opcja z diagnostą czy rzeczoznawcą o której tu wcześniej wspomniano. Czy to jest klatka bezpieczeństwa czy np. założenie haka czy też zmiana lamp na ksenonowe, nie ma to wielkiego znaczenia, tok postępowania jest taki sam. Problem polega tylko na tym, że nie ma specjalnie chętnych na wypisywanie takich dokumentów, bo wtedy automatycznie przejmuje się odpowiedzialność w razie "w", a to zgodnie z zasadą: Wszystko jest dobrze, dopóki jest dobrze. W sytuacji kiedy macie taki papier w ręku, to tak naprawdę jesteście bez winy, ew. konsekwencje , jeżeli takowe będą, ponosi ten, kto podpisał papier. 

 

Z tego co kojarzę, to są artykuły i paragrafy odnośnie zmian konstrukcyjnych pojazdu.

Nie wiem, czy jest powód do śmiechu. Na stacji, na którą ja jeżdżę, pewnie mogłyby być problemy z wbiciem przeglądu.

trzy  zdjecia  

 

 

 

 

wszystkie  te  auta   mają  klatkę i  zmienione   miejsca  mocowania  pasów 

 

wszystkie  te  auta   mają  zmienioną ilość miejsc  w  DR 

 

każde  z  nich  bezproblemowo   przechodzi  przegląd techniczny 

 

2 z  nich  mają  reklame   OSK pojazdów 

 

dwoma  powożą   uprawnieni  diagności   pracujacy  w  OSKp 

 

myślisz  że  sie  podkładają ?  - a  moze  po  prostu  wiedzą jakie  pojazd  musi  spełnić warunki  żeby  sie  policja   nie  czepiała

trzy  zdjecia  

 

wszystkie  te  auta   mają  klatkę i  zmienione   miejsca  mocowania  pasów 

 

wszystkie  te  auta   mają  zmienioną ilość miejsc  w  DR 

 

każde  z  nich  bezproblemowo   przechodzi  przegląd techniczny 

 

2 z  nich  mają  reklame   OSK pojazdów 

 

dwoma  powożą   uprawnieni  diagności   pracujacy  w  OSKp 

 

myślisz  że  sie  podkładają ?  - a  moze  po  prostu  wiedzą jakie  pojazd  musi  spełnić warunki  żeby  sie  policja   nie  czepiała

 

Naprawdę jesteś taki naiwny ?

Naprawdę jesteś taki naiwny ?

nie mirkuj, to nie hejtpark