Która jest lepsza? Jedną z różnic między 1.6 a 1.4 w moim modelu samochodu jest właśnie miska, w 1.6 jest aluminiowa, w 1.4 stalowa. Bloki są te same.

Która jest lepsza? Jedną z różnic między 1.6 a 1.4 w moim modelu samochodu jest właśnie miska, w 1.6 jest aluminiowa, w 1.4 stalowa. Bloki są te same.

 

 

A jakie to ma znaczenie - tzn jak masz alfe to wiesz, że alu to lipa bo wisi zaraz nad drogą i na pierwszym poboczu ją rozwalasz i wylewasz olej z silnika Stal sie co najwyżej pognie.

 ale jak sie ma alfe to sie na wyrywki wie, jaką śrube jakim momentem sie dokręca...

 

Ja nie mam pojęcie jakie mam i miałem miski we wszystkich swoich autach, bo po co mi to wiedziec... 

Która jest lepsza? Jedną z różnic między 1.6 a 1.4 w moim modelu samochodu jest właśnie miska, w 1.6 jest aluminiowa, w 1.4 stalowa. Bloki są te same.

Aluminiowa jest lepsza, bo lepiej odprowadza ciepło, łatwiej można uszczelnić. Na stalowych częściej puszczają uszczelki. Masa obu jest bardzo zbliżona.

Stalowe rdzewieją, średni okres przydatności, to 10-12 lat, czasami nawet 7-8 lat.

Aluminiowe są lepsze bo można więcej skasować za spawanie 

Aluminiowa jest lepsza, bo lepiej odprowadza ciepło, łatwiej można uszczelnić. Na stalowych częściej puszczają uszczelki. Masa obu jest bardzo zbliżona.

Stalowe rdzewieją, średni okres przydatności, to 10-12 lat, czasami nawet 7-8 lat.

 

No właśnie tu jest ten plus, że nie skoroduje i od kolejnej osoby słyszę, że lepiej (łatwiej) uszczelnić i to uszczelnienie jest trwalsze.

 

Drugie pytanie:

Czy można splanować miskę? Tzn. móc to pewnie można tylko czy warsztaty się tego podejmują.

Pytam bo jak kupię używkę to różnie to bywa.

No właśnie tu jest ten plus, że nie skoroduje i od kolejnej osoby słyszę, że lepiej (łatwiej) uszczelnić i to uszczelnienie jest trwalsze.

 

Drugie pytanie:

Czy można splanować miskę? Tzn. móc to pewnie można tylko czy warsztaty się tego podejmują.

Pytam bo jak kupię używkę to różnie to bywa.

Nie ma potrzeby planowania. To się nie odkształca. Problemem z resztą byłoby planowanie elementu, który nie ma równoległego dna w stosunku do powierzchni przylegania. Jeśli chcesz zmienić miskę z blachy na aluminium, to zwróć też uwagę, czy aby smok jest ten sam i pompa oleju, bo się jeszcze okaże, że to do końca nie pasuje.

Smok, pompa oleju i blok są te same, mają identyczne numery katalogowe

Alu lepsza - jak nie rozwalisz to jest wieczna. W Alfie mam i ani ryski przez 12 lat na niej nie ma więc nie sądzę żeby był problem z jej niskim zawieszeniem. Poza tym sa osłony pod silnik. W Peugeocie też jest alu pomimo tego że auto z innej epoki w motoryzacji.