Tak się zastanawiam i liczę na waszą opinię.

Co myślicie o dodatkowym przewodzie masowym silnika.

W chwili obecnej układ wygląda tak, bezpośrednio z klemy akumulatora odchodzą dwa przewody. Jeden na karoserię a drugi na blok silnika.

Ponieważ ten przy bloku silnika jest dość nisko narażony jest na działanie wody i faktycznie tam gdzie izolacja przy końcówce jest odsłonięta pojawia się zaśniedzenie miedzi.

Myślałem aby zrobić coś takiego, z bloku silnika podpiąć się plecionką do karoserii.

Pytanie czy jakaś pętla mi tu nie stworzy ewentualne zakłócenia (np pętle w indukcyjne w jezdni) dla czujników i serownika?

Może wydumane ale dlatego pytam.

nie jest to związane z konkretnym silnikiem czy modelem samochodu.

Nic się nie stworzy.

 

Nic się nie stanie, a na pewno nie zaszkodzi.

Dzięki.

A pytanie wzięło sie stąd ze popatrzyłem na miejsce podpięcia masy od strony zasilania i jest to akumukator przy samej klemie. Natomiast moja masa dodatkowa ma punkt połączenia po przeciwnej stronie akumulatora i to do nadwozia wiec patrząc z góry mam pętlę