Cześć,

 

mam dosyć nietypowy problem.

Chciałem się Was zapytać skąd może brać się olej w układzie chłodzenia... UPG to najrozsądniejsza odpowiedź, ale...

Jeżdżę już tak dwa lata. Płyn wymieniam jak tylko widzę, że z zielonego/różowego zrobi się rdzawy...

Chodzi równo, brak spadku "mocy", nie grzeje się - ba, nawet bym powiedział, że niedogrzany jest. Olej w normie, dolewam może 100ml na 2000km, czasem nawet nie. Dwa lata / 15 000km i już męczą mnie te wymiany płynu. Rozebrałem ostatnio prawie całe wnętrze bo zawór nagrzewnicy po 17 latach zaczął puszczać i zastanawiam się czy dalej nie pociągnąć napraw.

 

Czy jest możliwość, że z innego źródła bierze się tam olej?

Pytam osób, które znają się na budowie i działaniu tego silnika, a kto się zna bardziej niż Wy...

 

1.2 16V, składak Punto/Stilo założone w Uno.

 

Dzięki za wszelkie pomysły.

Problem możesz mieć w dole silnika, Broki (zaslepki bloku od kanałów wody) mogą dawać takie objawy, poogladaj silnik czy nie ma rdzy na nim.

Myśl druga że może gdzieś być głowica nie szczelna/ peknieta. Przy okazji proponuje przepatrzyc cały silnik.

To w końcu o olej czy rdzę chodzi ?

Płyn wymieniam jak tylko widzę, że z zielonego/różowego zrobi się rdzawy...

 

To nie jest normalne. Mój płyn ma 5 lat i cały czas taki sam kolor.