Memory saver - urządzenie zapobiegające kasowaniu pamieci

[Mantom]

Pisałem na kąciku Zrób to sam https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/413348-memory-saver-zapobieganie-kasowaniu-pamieci-radia-i-zegara/, ale tam chyba mało osób zagląda.

http://www.bavauto.com/fland.asp?part=295A

Memory Saver Tool

Prevents loss of computer and radio codes when your BMW's battery is disconnected. Plugs into lighter socket--uses a 9-volt battery (not included).

W Polsce jeszcze nikt tego chyba nie sprzedaje, bo wyszukiwałem obrazem w Google. Ale ciekawy jestem Waszych opinii. No i czy macie jakieś patenty na zapobieganie kasowaniu pamięci radia i zegara ?

 

[wojtala]

Szybciej i sprawniej jest wziasc maly akumulatorek 12v, do tego diody prostownicze, aby prad plynal do akumulatorka, ale nie z niego do instalacji. Potem obwod ktory po odlaczeniu akumulatora ma miec podtrzymana pamiec podlaczasz pod akumulatorek i tyle.

[Mantom]

Szybciej i sprawniej jest wziasc maly akumulatorek 12v, do tego diody prostownicze, aby prad plynal do akumulatorka, ale nie z niego do instalacji. Potem obwod ktory po odlaczeniu akumulatora ma miec podtrzymana pamiec podlaczasz pod akumulatorek i tyle.

Czyli coś takiego ? Ale jaki akumulatorek użyć?

[wojtala]

D1 usuwasz bo ten fragment jest niepotrzebny. Radio pobiera prad tylko z akumulatorka sluzacego podtrzymaniu.

A akumulatorek to np cos takego: http://www.dacpol.eu/pl/akumulatory-fiamm-serii-fg-3109/product/akumulator-12ah-12v_FG20121_FIAMM?gclid=Cj0KEQiAn8i0BRDur-HV1PCTy4UBEiQAPuFr9E3fvd43QrNUKxE1v9MPENtB-xraaOwBK83CFImPkV0aAqSI8P8HAQ

[Mantom]

D1 usuwasz bo ten fragment jest niepotrzebny. Radio pobiera prad tylko z akumulatorka sluzacego podtrzymaniu.

A akumulatorek to np cos takego: http://www.dacpol.eu/pl/akumulatory-fiamm-serii-fg-3109/product/akumulator-12ah-12v_FG20121_FIAMM?gclid=Cj0KEQiAn8i0BRDur-HV1PCTy4UBEiQAPuFr9E3fvd43QrNUKxE1v9MPENtB-xraaOwBK83CFImPkV0aAqSI8P8HAQ

Trochę duży i ciężki. Gdzie go umieścić? W przypadku tanich aku jest obawa, że mogą eksplodować i narobić szkód w kabinie

A IMO D1 jest potrzebna, bo zapobiega przepływowi prądu z akumulatorka/baterii do instalacji pojazdu Jeśli juz to chyba D2 ? (rysunek znaleziony w sieci)

[wojtala]

Cos takiego

[volf6]

@ pisałem już, że to raczej średnio potrzebne ale jednym mnie zadziwiłeś

No i są samochody, w których gdy odłaczy się akumulator to trzeba potem pojechac do serwisu i zapłącić koszmarne pieniądze za skasowanie błędu.

Podaj przykłady tych samochodów i o jakie błędy chodzi

[Mantom]

@ pisałem już, że to raczej średnio potrzebne ale jednym mnie zadziwiłeś

 

 

Podaj przykłady tych samochodów i o jakie błędy chodzi

gdzieś czytałem w necie, że jakieś drogie modele Mercedesa

[Mantom]

Cos takiego

Ta dioda IMO powinna być chyba Schottkyego na na spory prąd?

[volf6]

gdzieś czytałem w necie, że jakieś drogie modele Mercedesa

I myślisz, że właściciele tych drogich (więc pewnie nowych) mercedesów wymieniają pod blokiem akumulator albo co tydzień wyciągają go do podładowania

[Mantom]

I myślisz, że właściciele tych drogich (więc pewnie nowych) mercedesów wymieniają pod blokiem akumulator albo co tydzień wyciągają go do podładowania

Wystarczy że raz w swoim luksusowym garażu odłaczą aku

[volf6]

Wystarczy że raz w swoim luksusowym garażu odłaczą aku

Jak ma nowy/na gwarancji to po co odłącza, niech dzwoni do ASO

W Twoim przypadku raczej o drogiego mercedesa nie chodzi więc lepiej napisz konkretnie w czym problem-może wystarczy wymienić akumulator i nie trzeba będzie co chwilę go ładować. Te pomysły z dodatkowym akumulatorkiem to może mają sens ale tylko przy przepinaniu/wymianie akumulatora a nie przy wyciąganiu go na kilka godzin czy dni

[Mantom]

Jak ma nowy/na gwarancji to po co odłącza, niech dzwoni do ASO

W Twoim przypadku raczej o drogiego mercedesa nie chodzi więc lepiej napisz konkretnie w czym problem-może wystarczy wymienić akumulator i nie trzeba będzie co chwilę go ładować. Te pomysły z dodatkowym akumulatorkiem to może mają sens ale tylko przy przepinaniu/wymianie akumulatora a nie przy wyciąganiu go na kilka godzin czy dni

Zima jest, wiec czasem warto podładowac aku z prostownika a nie każdy ma garaż

Zaciekawiło mnie tez to, ze w PL nikt tych wynalazków nie wystawia na portalach aukcyjnych

[Mantom]

@ pisałem już, że to raczej średnio potrzebne ale jednym mnie zadziwiłeś

 

 

Podaj przykłady tych samochodów i o jakie błędy chodzi

Znalazłem też coś takiego http://www.fordclubpolska.org/porady.php?action=go&zakres=ogolne&type=21

 

 

 

Po odłączeniu akumulatora od instalacji elektrycznej następuje skasowanie danych zawartych w pamięci elektronicznego urządzenia sterującego. Po ponownym podłączeniu akumulatora, uruchomieniu silnika i bezpośrednim ruszeniu samochodem wystąpią objawy nieprawidłowej pracy: mniejsza moc silnika, przerywanie podczas przyspieszania oraz nierównomierna praca silnika na biegu jałowym. W celu przywrócenia zapisu w pamięci właściwych parametrów pracy silnika przez obwód samoadaptacji elektronicznego urządzenia sterującego należy uruchomić silnik, pozostawić silnik pracujący na biegu jałowym (około 800 obr/min)przez 3 minuty, zaś po nagrzaniu do normalnej temperatury pracy utrzymać pracę silnika z prędkością 1200 obr/min przez 2 minuty.

[Oscar_]

Nadal nie rozumiem co ma na celu takie urządzenie

[Mantom]

Nadal nie rozumiem co ma na celu takie urządzenie

zrozumiałem, ze "jeśli masz Cadillaca to nie stracisz zapamiętanych ustawień foteli"

[Oscar_]

To nie mam problemu