"......While Honda thinks about reintroducing one of its most glorious models, we can't help but blurt out our full support, - this is a no-brainer, guys.

The CRX was brilliant when Honda developed it almost 20 years ago, and the tearaway combination of light and potent hasn't lost its appeal. Honda is believed to be seriously considering developing a two-seat sports car with those qualities, using its new Global Small Platform. The car, which Honda insiders are already calling the CRX, could appear in late 2004 or early 2005.

For the Japanese market, the CRX will exist in two forms: an entry-level model with a 1.0-litre DOHC VTEC triple producing appoximately 74 kW (the engine derived from the block used in Honda's Insight hybrid coupé), and a hardcore 1.6-litre DOHC four cylinder engine (also with VTEC) generating 110-115 kW. Not incredible, until you realise that the target weight for the four-cylinder coupé is said to cut under 800 kg. Put it this way - that's 200 kg less than the Mini and 175 kg lighter than an MR2.

This gives the 1.6-litre variant a tidy 7.27 kg/kW ratio in the worst case. By comparison, a 225 kW VXII SS Commodore has a kilogram-to-kilowatt ratio of 7.52. So, if Honda builds it, the little CRX will stand-out quick. Transmissions proposed are a five-speed manual for the 1.0-litre three cylinder, and a six-speed manual for the 1.6-litre. Use of Honda's CVT is said to be under study, but is not yet an official part of the programme.

The new two-seater is small, and information from Honda indicates a wheelbase in the 2250 to 2350 mm range, overall length of less than 3650 mm, width of 1690 mm and height below 1270 mm. This makes it a strictly a two-pew affair...... "

HanYs

Jakis taki nijaki Wole nowego Civic'a

moze byc ladny, jeszcze mogli by mu dodac jakiegos takiego smaczku widzialem dzis na ulicy nowego civica trzeba mu przyznac ze jest hmmm charakterystyczny

Mi się najbardziej podobał ten stary - super auto

stary był najlepszy bez dwóch zdań.

wooooooooooooooosaaaaaaaaaa... jeśli będzie się prowadził tak fajnie jak stary CRX, jeśli będzie tak wytrzymały.. co by nie mówić, że nieśmiertelny... to będzie prawdziwy hicior

mi sie podoba

To jest gazeta z 2002 czy 2003 roku. Dziś już wiadomo że zrezygnowano z tego projektu. CRX nie wraca

> To jest gazeta z 2002 czy 2003 roku. Dziś już wiadomo że zrezygnowano

> z tego projektu. CRX nie wraca

uuu , szkoda

Civic jest ladniejszy

Quote:

---

could appear in late 2004 or early 2005

---

to chyba już by się pojawił jednak raczej tak nie jest

Stary byl fajny, ale ten tez jest niczego sobie

chyba nie zrobi takiej furory jak stary poczciwy CRX