Witam! Jako, że wielu próbuje przerobic wskaźnk poziomu benzyny żeby pokazywał ilośc gazu zastanawiam się, czy nie wystarczy po prostu odkręcić tego wskaźnika, co jest na butli i przenieśc go do kabiny? Jeśli gadam jakieś bzdury to proszę sprowadźcie mnie szybko na ziemię. Ale skoro jest to wskaźnik elektryczny to czy ma znaczenie w którym miejscu jest, skoro dociągniemy mu kabelki? Coś mi się to wydaje zbyt proste, aby było prawdziwe, a jak jest naprawdę?

P.S. jeśli ma to znaczenie (a pewnie tak) to moja instalacja to BRC.

Nie przeniesiesz go z butli bo wskazowka rusza sie za pomoca magnesu w butli na allegro sa dostepne takie moduly ktore dajesz zamiast wskaznika ciagniesz kable do dechy i zwykly wskaznik paliwa robi na gazie za wskaznik gazu.

> Nie przeniesiesz go z butli bo wskazowka rusza sie za pomoca magnesu

> w butli na allegro sa dostepne takie moduly ktore dajesz zamiast

> wskaznika ciagniesz kable do dechy i zwykly wskaznik paliwa robi

> na gazie za wskaznik gazu.

Jeśli ma się czujniki oprowe (np. BRC 0-90ohm) to można kabelek podciągnąć do wskaźnika noPB. Umnie działa

> Jeśli ma się czujniki oprowe (np. BRC 0-90ohm) to można kabelek

> podciągnąć do wskaźnika noPB. Umnie działa

Ale tak po prostu ?? Potrzebny chyba jest jakis układ dopasowujący - chyba że wskaźnik benzyny działa w takim samym zakresie jak ten od gazu.

> Ale tak po prostu ?? Potrzebny chyba jest jakis układ dopasowujący -

> chyba że wskaźnik benzyny działa w takim samym zakresie jak ten

> od gazu.

U mnie wskaźnik noPB działa w większym zakresie i w drugą stronę niż lpg. Wskazanie lpg działa mi w zakresie połowy wskaźnika noPB. Nakleiłem naklejkę do wskazania lpg i wygląda tak jak na rysunku poglądowym.

> Witam! Jako, że wielu próbuje przerobic wskaźnk poziomu benzyny żeby

> pokazywał ilośc gazu zastanawiam się, czy nie wystarczy po

> prostu odkręcić tego wskaźnika, co jest na butli i przenieśc go

> do kabiny?

Daj se siana w temacie.

Ja mam wskazanie na wskaźnik paliwa i tylko mnie wkurza, bo nie wiem dokładnie ile jest ani gazu, ani benzyny. A jeździ się i tak na mały licznik.

Właśnie to, że nie wiem dokładnie ile jest gazu w butli skłania mnie do modyfikacji. Dostęp do tego małego wskaźnika mam utrudniony. Żeby się tam dostac muszę wyjąc koło zapasowe wepchnięte na ścisk do bagażnika i podnieść podłogę

Co do pomysłu z podłączeniem bezpośrednim: z serwisówki Matiza (bo takie mam auto) wynika, że wskaźnik benzyny pracuje w zakresie:

Resistance check for the Fuel Level Sensor.

Empty = 100 ohms or over.

Half full = about 32.5 ohms.

Full = 10 ohms or less.

czyli prawie tak jak ten od gazu (0-90 ohm) tylko że jak widać charakterystyka jest nieliniowa, bo na pół zbiornika wypada 32,5 ohm. Chyba stąd efekt po zatankowaniu do pełna, że najpierw wskazówka opada bardzo szybko a potem coraz wolniej.

Pozostaje już tylko sprawdzić w praktyce jak to wyjdzie. Zapowiada się obiecująco.