Mam problem ze sprzęgłem w Musie 1.4, normalnie przy otwieraniu drzwi kierowcy siłownik naciąga sprzęgło. Teraz zrobiło się tak, że siłownik opornie i powoli naciąga sprzęgło - tak jakby był słaby aku. Aku jest nowy i nie ma problemów z napięciem. Raz zgrzytnęło i wywaliło kontrolkę skrzyni.
Co może być nie tak ?
To kwestia wymiany płynu lub jego niskiego poziomu ? Czy trzeba siłownik demontować i sprawdzać ?

mam wrazenie ze ta przypadlosc to problem z olejem, ale moze tez byc jako nieszczelnosc pompy, sprawdz czy nie masz wyciekow na skrzyni itp. Kolezanka od abartha "bziunia79" czy jakos tak miala podobny problem, zapytaj ja jak go rozwiazala

mam wrazenie ze ta przypadlosc to problem z olejem, ale moze tez byc jako nieszczelnosc pompy, sprawdz czy nie masz wyciekow na skrzyni itp. Kolezanka od abartha "bziunia79" czy jakos tak miala podobny problem, zapytaj ja jak go rozwiazala

 

Dobrałem się do tego dziadostwa. Płynu było mało, chciałem go odessać i nalac nowy. Niestety tam wymyslil ten wlew, że nie sposób nic tam wsadzić, dolałem więc płynu na max. Jednak jakoś dużo go nie brakowało. Pompa sucha, ale obok jest jakiś taki dziwny czarny deavice i ma podłącze kable, jest on deko mokry. Po skasowaniu błędów niestety pompa milczy i nie naciąga sprzęgła.

Dzięki za info , odezwę się do koleżanki.

Sprawa załatwiona, skończyły się szczotki w pompie. Jest gdzieś manual wymiany, ale ja odesłałem do serwisu który robi kompleksowy przegląd, wymianę oraz sprawdzenie pompy. Koszt 400zł. Przy okazji k. Szyman wymienił mi płyn selespeed, bo ten co był to było błoto . Kilka razy robiłem przymiarki do zmiany-nawet płyn kupiłem, ale wg ASO jak się pytałem to nie wymienia się tego płynu i nie chceili mi tego zrobić. Skrzynia dostała nowy olej i wszystko po złożeniu działa super, ciszej i płynniej. Kolejny urban legend, które słyszałem w aSO to, ze po zmianie płynu trzeba ustawiać całą motorykę. Nic nie trzeba robić, nawet jak pompę się zmienia. Jak zwykle znacznie większą wiedzą wykazały się serwisy specjalizowane i fora niż ASO.  Naczytałem się, że jak zmienia się ten płyn co jakieś 50-60kkm i ewentulanie te szczotki co 150kkm to skrzynia jest praktycznie bezproblemowa.