Właśnie ją kupiłem i mam może się wydawać lamelskie pytanie:

Jak można zmienić kąt nachylenia zagłówka fotela kierowcy?Jest ustawiony w niewygodnej pozycji dla mojej głowy, boli mnie kark i ogólnie mnie wk..... chciałbym odchylić go do tyłu,a on  nie chce mnie słuchać sztywny jak po Viagrze ani drgnie.

 

Pozdrawiam

xyz

Edytowane 3 Kwietnia 201610 lat przez Orochimaru
Poprawiłem literówkę w temacie.

Właśnie ją kupiłem i mam może się wydawać lamelskie pytanie:

Jak można zmienić kąt nachylenia zagłówka fotela kierowcy?Jest ustawiony w niewygodnej pozycji dla mojej głowy, boli mnie kark i ogólnie mnie wk..... chciałbym odchylić go do tyłu,a on  nie chce mnie słuchać sztywny jak po Viagrze ani drgnie.

 

Pozdrawiam

xyz

 

A da się w ogóle? Chyba jest regulacja tylko góra - dół.

Może jest tak, jak w Cruze - pchnij najpierw do przodu i wtedy cofnie się.

Potem jest 2-3 stopnie regulacji i kolejne pchnięcie do przodu powoduje, że cofnie się do pozycji wyjściowej - max do tyłu.

Może jest tak, jak w Cruze - pchnij najpierw do przodu i wtedy cofnie się.

Potem jest 2-3 stopnie regulacji i kolejne pchnięcie do przodu powoduje, że cofnie się do pozycji wyjściowej - max do tyłu.

 

Aż sam zaraz sprawdzę z ciekawości... pół roku jeżdżę i tylko potrzebowałem na wysokość ustawić.

Jak można zmienić kąt nachylenia zagłówka fotela kierowcy?

 

 

 

strona nr 38 instrukcji obsługi

 

http://dixi-car.pl/doc/instrukcje/Instrukcja-Opel-Astra-IV-2012.5.pdf

strona nr 38 instrukcji obsługi

 

http://dixi-car.pl/doc/instrukcje/Instrukcja-Opel-Astra-IV-2012.5.pdf

Czyli tak, jak pisałem

Czyli tak, jak pisałem

Nie jest tak! To są zagłówki aktywne, które nie są regulowane

strona nr 38 instrukcji obsługi

 

http://dixi-car.pl/doc/instrukcje/Instrukcja-Opel-Astra-IV-2012.5.pdf

 

Za chiny zgodnie z tą instrukcją nie mogę tego u siebie zrobić (moja astra to rocznik 2015).

Za chiny zgodnie z tą instrukcją nie mogę tego u siebie zrobić (moja astra to rocznik 2015).

Instrukcja jest z auta z 2015r

Instrukcja jest z auta z 2015r

 

No to pojęcia nie mam - próbowałem robić to zgodnie z instrukcją ale idzie mega opornie - na tyle, że miałem obawy, żeby w środku zagłówka czegoś nie połamać. Być może trzeba użyć więcej siły ale ja się boję w związku z czym zostawiam jak jest - deflautowe ustawienie mi nie przeszkadza i tylko chciałem eksperymentalnie popróbować.

No to pojęcia nie mam - próbowałem robić to zgodnie z instrukcją ale idzie mega opornie - na tyle, że miałem obawy, żeby w środku zagłówka czegoś nie połamać. Być może trzeba użyć więcej siły ale ja się boję w związku z czym zostawiam jak jest - deflautowe ustawienie mi nie przeszkadza i tylko chciałem eksperymentalnie popróbować.

 

Ja też mam aktywne zagłówki i auto z 2015 roku, Nie potrzebowałem tego ruszać bo dla mnie jest ustawione ok, ale rano jak będę jechać to sprawdzę czy to co w instrukcji napisali sprawdzi się u mnie.

Ja też mam aktywne zagłówki i auto z 2015 roku, Nie potrzebowałem tego ruszać bo dla mnie jest ustawione ok, ale rano jak będę jechać to sprawdzę czy to co w instrukcji napisali sprawdzi się u mnie.

Dziś rano sprawdziłem, próbowałem je ruszyć zgodnie z tym co podaje instrukcja ale nic z tego nie wyszło, nie drgnęły. Nie chciałem ich połamać w środku więc odpuściłem temat. Góra - dół chodzą lekko i bez problemu także nie wiem o co chodzi  . Na szczęście ustawienie jakie jest obecnie odpowiada mi.