Panowie potrzebuję wymontować rozrusznik z seicento 1.1 .Jak się do niego dobrać? w 900-ce był z przodu i był dobry dostęp,w 1.1 nie mogę go zlokalizować, i pytanie drugie czy w sklepie dostanę do niego bez problemu tulejki,patrzyłem w necie i nie mogę znaleźć,pasują od innych modeli?

tulejki od 126p. Od gory jest jedna sruba M8, reszta od dolu wraz z + z akku i + ze stacyjki

ja demontuje rozruch od góry...a wyciągam i wkładam od dołu...najlepiej odkręcić zbiorniczek płynu chłodzącego i dać go luzem z boku...

Panowie potrzebuję wymontować rozrusznik z seicento 1.1 .Jak się do niego dobrać? w 900-ce był z przodu i był dobry dostęp,w 1.1 nie mogę go zlokalizować, i pytanie drugie czy w sklepie dostanę do niego bez problemu tulejki,patrzyłem w necie i nie mogę znaleźć,pasują od innych modeli?

od grodzi pod kolektorem ssącym

wygodniej zdemontować kolektor wtedy wszystko na wierzchu, ale trzeba zlać płyn, ale bez tego też powinieneś dać radę

tak myślałem że jest od strony grodzi,ale z góry nie mogłem go dostrzec,chyba bez kanału nie ma szans? tulejki na pewno od 126p?

tak myślałem że jest od strony grodzi,ale z góry nie mogłem go dostrzec,chyba bez kanału nie ma szans? tulejki na pewno od 126p?

kanał nie jest potrzebny

weź latarkę i spójrz pod ssący

Faktycznie jak się przyjrzałem to go widać-dzięki za wskazówki.Ale bez demontażu kolektora ssącego da się wymontować i zamontować ten nieszczęsny rozrusznik (tam nie bardzo jest jak ręce włożyć)?

Da się, tylko ja to robiłem od spodu (przód podniosłem tak, że koła wisiały ok. 5 cm nad ziemią), wtedy wjechałem na deskorolce pod spód i bez problemu odkręciłem, gorzej było z jego wyjęciem, nawet do dołu ciężko wychodził, żeby nie rękawiczki, to ręce bym pokaleczył.