Zastanawiam sie, czy jest tak samo awaryjny jak reszta silnikow z tej samej serii ? Chodzi mi o roczniki 2007-2009

W robo Logan z tym silnikiem ma cos kolo 300kkm po budowach nalatane i jeździ dalej. Raz cos tam się elektrycznie przy turbinie odpielo i nie jestem pewien czy ostatnio jej nie regenerowali.

Jak na cene tego auta i sposób w jaki jest traktowane to zlota fura.

Czy w 6l ON idzie sie tym zmiescic ?

Czy w 6l ON idzie sie tym zmiescic ?

Pytasz o miasto czy trasę?

Bo na trasie to spoko- a miasto - to zalezy od miasta

Kup wymień profilaktycznie panewki i jeździj

A jaki to orientacyjny koszt wymiany panewek jest ?

Zastanawiam sie, czy jest tak samo awaryjny jak reszta silnikow z tej samej serii ? Chodzi mi o roczniki 2007-2009

Wszystkie 1.5 DCi to silniki specjalnej troski. Przed rokiem zdaje się 2010 było sporo przypadków uszkodzeń panewek, ponoć po 2010 roku poprawili, ale i tak słyszałem o przypadkach przekręcenia panewki przy niewielkim przebiegu. Z pewnością nie są to silniki długowieczne. Owszem zdarzają się przypadki, że taki silnik rorbi i 200-300 tys w większości jednak przypadków nie dojeżdżają do takich przebiegów. Sam jeżdżę 1.5 DCi ale z 2010 roku i póki co 80 tys i nic się nie dzieje. Szczerze - nie kupił bym używanego 1.5 DCi wolałbym benzynę + LPG (mimo, że mam szereg bardzo złych doświadczeń z LPG). W tych silnikach ważna jest wymiana oleju max co 10-15 tys km, olej jak najlepszy jakościowo i należy sprawdzać jego stan bo te silniki potrafią go trochę spalać.