Czy jest coś co wg was jest nie .... "HALO"?

 

 

http://otomoto.pl/oferta/honda-cr-v-ID6yoqYJ.html

Przebieg - powinien być < 200tkm. 

Przebieg - powinien być < 200tkm. 

 

Ale to jest realny.

Wydaje mi się, że ktoś odkupił firmówkę i po roku ją puszcza.

Hondy zniosą dużo, ale trzeba sprawdzić jak się z nią obchodzono przez te 400k km i czy czy obecny właściciel oszczędzał na serwisie tak samo jak na kiepskich oponach.

 

Generalnie - jeżeli nie przeraża Cię przebieg, to może być warta obejrzenia oferta.

Ładna wersja. Przebieg robi wrazenie przy tych wszystkich kreconych na 189kkm ale zalezy od podejscia niektorzy wola nie znac prawdy

Ciekawe ile kilometrów na LPG zrobione, ja bym był ostrożny i wziął do mechaniora niech sprawdzi czy silnik nie jest już do remontu generalnego.

Auto robiło ogromne przebiegi na benzynie, a jak zaczęło jeździć "w koło komina" to założyli mu gaz....

Ktoś chyba za bardzo chciał na nim oszczędzać - zakładanie gazu przy takim przebiegu to raczej średni pomysł, tanie opony.

Hahaha cały autokacik. Jak auto ma za mały przebieg to kręcone i mina, a jak ma większy przebieg to też zle.

CO jak co ale 402 tysiąćy to jest bardzo dużo przebieg. Honda czy nie Honda - silnik, przeguby, skrzynia, przekładnia -> wszystko możę byc na wykończeniu szczególnie po polskich drogach

Ale zdajesz sobie sprawe, ze 80% perelek na allegro od niemca ma takie przebiegi? Lub najwyzej niewiele nizsze. Polska norma 189 swoja droga, ale rzeczywistosc jest jaka jest. Tylko typowy polski kupujacy moze uwierzyc w te hordy nastoletnich passatow tdi z przebiegami ponizej 200kkm hahahah.

Gdzie tam 120% Nie każdy na zachodzie robi 40 tysięcy rocznie - to juz są naprawde duże przebiegi. Jeszcze w benzynie.

 

Bez żadnego problemu w Austrii można kupić auto 10 letnie z przebiegiem ~200 tysięcy.

Owszem, da sie. Ale nikt ich nie sprzeda polakowi za ~50-60% ceny z mobile.de

Sądzę że jest droga. 18.5k to max

Owszem, da sie. Ale nikt ich nie sprzeda polakowi za ~50-60% ceny z mobile.de

 

Tak ale to chyba nie jest jakoś tanio za taką CRVke. Z takim przebiegiem. Do tego z LPG które pewnie tez już klęka (wtryski, reduktor -> u mnie kleknąły te obie rzeczy po 120 tysiącach -> do tego nietypowy komp do którego juz nie dało się dobrać reduktora).

Nie wiem, nie sledze rynku CRV ale LPG to chyba swieza sprawa w nim skoro zalozone w 2014r.

W dwa lata to lekko można zrobić 70 tysięcy Ja mniej więcej robie 35 tysięcy - codziennie 140 kilometrów + wakacje + coś tam.

 

A jak auto było w celach zarobkowych to 100 tysięćy też nie jest żadnym wyczynem

Pany jestem wstepnie umówiony ( bede w okolicy po drodze) na oględziny. Mniej więcej wiem czego w CRV szukać. Jak mi sie nie spodoba to pa jak bedzie w miare to wizyta w ASO HONDA Łódź i przeglad razem z cisnieniem w garach