Strój motocyklisty a bezpieczeństwo

[Jaruga]

Witam brać motocyklową

Nie posiadam co prawda motocykla (boję się tych szatańskich wynalazków   ) ale mam kilka pytań o dbanie o bezpieczeństwo kierowników 2 kółek.

Będę wdzięczny za wasze opinie wskazówki.

Zakładamy że kierownik jeździ mocnym ścigaczem i w pełni korzysta z jego mocy.

1. Czy kask się czymś zapina na głowie?

2. Czy jeśli doszło do kolizji a kask poleciał w zupełnie inną stronę niż kierownik, to oznacza że go nie zapiął?

3. Są jakieś wymogi prawne lub ubezpieczeniowe odnośnie stroju motocyklisty?

 

Z góry dzięki za Wasze opinie

[akisel]

 

Zakładamy że kierownik jeździ mocnym ścigaczem i w pełni korzysta z jego mocy.

1. Czy kask się czymś zapina na głowie?

2. Czy jeśli doszło do kolizji a kask poleciał w zupełnie inną stronę niż kierownik, to oznacza że go nie zapiął?

3. Są jakieś wymogi prawne lub ubezpieczeniowe odnośnie stroju motocyklisty?

 

Z góry dzięki za Wasze opinie

żeby w pełni korzystać z możliwości ścigacza, musi być trochę lepszy niż aktualna czołówka mistrzostw

ale to tak, na marginesie

1 tak, zapina sie (i to obowiązkowo, jeśli się nie mylę)

2 nie wiem

3 tylko kask musi być obowiązkowo

[DamianB]

1. Czy kask się czymś zapina na głowie?

Najczęściej zatrzask albo podwójne D (DD). DD jest najlepszym zapięciem. Wygooglasz sobie szczegóły.

[RSSSS]

Witam brać motocyklową

Nie posiadam co prawda motocykla (boję się tych szatańskich wynalazków   ) ale mam kilka pytań o dbanie o bezpieczeństwo kierowników 2 kółek.

Będę wdzięczny za wasze opinie wskazówki.

Zakładamy że kierownik jeździ mocnym ścigaczem i w pełni korzysta z jego mocy.

1. Czy kask się czymś zapina na głowie?

2. Czy jeśli doszło do kolizji a kask poleciał w zupełnie inną stronę niż kierownik, to oznacza że go nie zapiął?

3. Są jakieś wymogi prawne lub ubezpieczeniowe odnośnie stroju motocyklisty?

 

Z góry dzięki za Wasze opinie

 

2. Zależy, czy z głową, czy bez...

[jimbo22]

3 tylko kask musi być obowiązkowo

o ile nie ma pasów bezpieczeństwa z pasami nie musi być kasku

[Jaruga]

2. Zależy, czy z głową, czy bez...

 

Zakładamy że głowa jest przy kierowniku, kask nie pękł, głowa też nie pękła, kierownik żyje i wraca do zdrowia

[Jaruga]

o ile nie ma pasów bezpieczeństwa z pasami nie musi być kasku

 

Zakładamy że nie ma żadnych pasów.

[jimbo22]

Zakładamy że nie ma żadnych pasów.

a co oględziny kasku mówią? nie wyrwało paska? nie przetarło? skorupa jak wyglądała?

[Jaruga]

a co oględziny kasku mówią? nie wyrwało paska? nie przetarło? skorupa jak wyglądała?

 

Rozważania teoretyczne.

[username]

Zakładamy że głowa jest przy kierowniku, kask nie pękł, głowa też nie pękła, kierownik żyje i wraca do zdrowia

 

Może też być za duży rozmiar kasku (lub wyrobione wnętrze w tańszym sprzęcie) i/lub za luźno zapięty pasek.

[jimbo22]

Rozważania teoretyczne.

to teoretycznie: tak lub nie.

[woj_s]

Nie wyobrazam sobie zeby po zapieciu kasku ..czy DD czy microlock ... czy inny paten ... nawet przy za luznym pasku ... kask sam bez niczyjej pomocy zszedl z glowy kierownika.

Nie probowalem tego .. ale nie wyobrazam sobie tego.

 

- Kask szczekowy - ciezko jest go zdjac bez podniesienia szczeki, rowniez w przypadku zapietego i zbyt luznego paska

- Kask integralny - nie sadze zby dalo rade zdjac integrala nawet przy zbyt luznym pasku.

- Kask otwarty - tu sobie wyobrazam ze taki kask zejdzie mimo zapietego paska, pytanie -  czy warto jezdzic w otwartym kasku na scigaczu ?

 

PS.

Probowalem zdjac szczekowy (XLite) przy luzno zapietym pasku i zamknietej szczece - nie dalem rady - szkoda mi glowy

Probowalem synowi zdjac kask krosowy (jest wiekszy niz integralny) z luzno zapietym paskiem ... wrzeszczal ze chce mu glowe urwac.

[jimbo22]

Nie wyobrazam sobie zeby po zapieciu kasku ..czy DD czy microlock ... czy inny paten ... nawet przy za luznym pasku ... kask sam bez niczyjej pomocy zszedl z glowy kierownika.

Nie probowalem tego .. ale nie wyobrazam sobie tego.

 

- Kask szczekowy - ciezko jest go zdjac bez podniesienia szczeki, rowniez w przypadku zapietego i zbyt luznego paska

- Kask integralny - nie sadze zby dalo rade zdjac integrala nawet przy zbyt luznym pasku.

- Kask otwarty - tu sobie wyobrazam ze taki kask zejdzie mimo zapietego paska, pytanie -  czy warto jezdzic w otwartym kasku na scigaczu ?

 

PS.

Probowalem zdjac szczekowy (XLite) przy luzno zapietym pasku i zamknietej szczece - nie dalem rady - szkoda mi glowy

Probowalem synowi zdjac kask krosowy (jest wiekszy niz integralny) z luzno zapietym paskiem ... wrzeszczal ze chce mu glowe urwac.

ja tam widzialem jak babka na kursie zdejmowała zapięty kask sam raz próbowałem i prawie mi się udało (Shark RAW)

Pzdr

BM

[Olas1]

W MotoGP było kilka wypadków, gzie kask spadał z głowy, niestety kwestia siły z jaką się go chce zdjąć  

[DamianB]

Nie probowalem tego .. ale nie wyobrazam sobie tego.

 

Piesi przy uderzeniu wypadają z butów, więc łatwo sobie wyobrazić sobie to samo z kaskiem.

[RSSSS]

Nie wyobrazam sobie zeby po zapieciu kasku ..czy DD czy microlock ... czy inny paten ... nawet przy za luznym pasku ... kask sam bez niczyjej pomocy zszedl z glowy kierownika.

Nie probowalem tego .. ale nie wyobrazam sobie tego.

 

- Kask szczekowy - ciezko jest go zdjac bez podniesienia szczeki, rowniez w przypadku zapietego i zbyt luznego paska

- Kask integralny - nie sadze zby dalo rade zdjac integrala nawet przy zbyt luznym pasku.

- Kask otwarty - tu sobie wyobrazam ze taki kask zejdzie mimo zapietego paska, pytanie -  czy warto jezdzic w otwartym kasku na scigaczu ?

 

PS.

Probowalem zdjac szczekowy (XLite) przy luzno zapietym pasku i zamknietej szczece - nie dalem rady - szkoda mi glowy

Probowalem synowi zdjac kask krosowy (jest wiekszy niz integralny) z luzno zapietym paskiem ... wrzeszczal ze chce mu glowe urwac.

 

Zobaczymy jak się skończy śledztwo w sprawie wypadku Krystiana Rempały.

 

Jeżeli okaże się, że miał zapięty kask, a mimo to spadł, to będzie oznaczało, że jest to możliwe (zapewne może to być kwestia niewłaściwego, zbyt luźnego zapięcia).

[dymny]

Nie posiadam co prawda motocykla (boję się tych szatańskich wynalazków   ) ale mam kilka pytań o dbanie o bezpieczeństwo kierowników 2 kółek.

 

Motocyklista to niechroniony uczestnik ruchu drogowego.

IMHO strój motocyklisty to nie magiczna zbroja, w praktyce chroni tylko przed czynnikami zewnętrznymi (deszcz, wiatr, słońce), ewentualnie przed skutkami szlifowania po asfalcie.

Nie ma co sie oszukiwać - z kaskiem jest trochę podobnie, wprawdzie osłania czaszkę, ale za to odcinek szyjny kręgosłupa jest niczym nie chroniony.