Vectra c 1.9 150 km problem po wymianie tylnich klockow

[Artur1985]

Witam tak jak w temacie pojawił sie problem po wymianie tylnich klockow . Pedał hamulca zaczął do pewnego momentu opadać przed wymiana wszystko 100% ok . Moje pytanie czy mogłem popełnić błąd wykręcaiąc tłoczki czy trzeba to robić na odpalonymi silniku ? Znalazłem podobne tematy i tysiąc rożnych odpowiedzi . Czy układ musze odpowietrzyć jeśli tak jak to zrobic poprawnie . Auto to vectra c 1.9 cdti 150 km 2008r. Gdzieś jeszcze czytałem że jak sie wszystko ułoży dotrze to bedzie ok jak do tego podejść . Dziękuje za pomoc .

[chris_66]

Moje pytanie czy mogłem popełnić błąd wykręcaiąc tłoczki czy trzeba to robić na odpalonymi silniku

 

normalnie ściągasz zacisk, wywalasz stare klocki, czyścisz , WKRĘCASZ tłoczek (wkręcasz i wciskasz jednocześnie) składasz wszystko odwrotnie i gotowe 

pompujesz pedałem, sprawdzasz ręczny (też parę razy) i jedziesz 

oczywiście wszystko na wyłączonym silniku 

tam nie ma co zepsuć (poza gumką osłaniającą tłoczek) 

[Artur1985]

Tak robiłem kolego tylko dlaczego po tej wymianie pedał zrobił sie miętki ?

[Adamro]

Tak robiłem kolego tylko dlaczego po tej wymianie pedał zrobił sie miętki ?

Jak hamuje normalnie, to się nie przejmuj. Klocki muszą się dotrzeć.