Byłem trochę w czarnej dupie leżąc pod pokrakiem, bo w książce, która posiadam nie ma tabeli z momentami dokręcania śrub. Zadzowniłem więc do ogarniającego wszystko Tommiego i po sprawdzeniu w necie dał mi info, że moment dokręcania korbowodów to 41Nm. Po skręceniu wszystkiego, założeniu miski, wydechu oraz zalaniu olejem, okazało się, że rozrusznik nie ma siły zakręcić silnikiem. Ba, nawet z pychu koła stoją na dęowo. Więc co tam można skręcić źle? Nie wierzę, że Tommi podał mi złą wartość momentu, ale jak już piszę to zapytam. Ile?

Dobra, odnalazłem, jednak Tommi miał rację - 41 Nm. W takim razie co można złożyć źle, że wał stoi na dębowo?

Edytowane 5 Lipca 20169 lat przez Zuraw

Dobra, odnalazłem, jednak Tommi miał rację - 41 Nm. W takim razie co można złożyć źle, że wał stoi na dębowo?

Pomyliłeś stopki - prawdopodobnie 1-4

Nie ma takiej opcji - robiłem każdy po kolei.

Jak nie zakładałeś zbyt ciasnych panewek, to zostaje Ci pomyłka przy montażu, może złożyłeś "tył na przód"? Teraz pozostaje Ci znowu się położyć i luzować po kolei. Na przyszłość musisz nauczyć się kręcić wałem po złożeniu każdego korbowodu.

Tia.... kręciłem. Z każdą skręconą korbą było nieco ciężej. Nie sprawdziłęm tylko na osttniej i wszystko wskazuje, że to tu się coś podziało.... Dzisiaj rozkręciłem, śladu nie ma żadnego choć wydaje mi się, że dostało się ziarno piasku między stopkę a panewkę. Niestety dzisiaj już nie skręciłęm, bo rozciągnęły się śruby i było spore ryzyko, że się pourywają... Nowe będą dopiero pojutrze.

Tia.... kręciłem. Z każdą skręconą korbą było nieco ciężej. Nie sprawdziłęm tylko na osttniej i wszystko wskazuje, że to tu się coś podziało.... Dzisiaj rozkręciłem, śladu nie ma żadnego choć wydaje mi się, że dostało się ziarno piasku między stopkę a panewkę. Niestety dzisiaj już nie skręciłęm, bo rozciągnęły się śruby i było spore ryzyko, że się pourywają... Nowe będą dopiero pojutrze.

Skręć na 20 niutków i zobacz jak chodzi. Śruby powinny spokojnie wytrzymać a będziesz wiedział co się dzieje.

Skręć na 20 niutków i zobacz jak chodzi. Śruby powinny spokojnie wytrzymać a będziesz wiedział co się dzieje.

Mike, nie piszesz chyba tego poważnie.... Koła też dokręcasz ręką?

Mike, nie piszesz chyba tego poważnie.... Koła też dokręcasz ręką?

Jak ma być za ciasno to czy skręcisz na 20 czy na 40 to i tak ręką wału nie dasz rady obrócić. Nie każe Ci odpalić silnika.

No i jest za ciasno, sprawdziłęm to już. Prawdopdoobnie są felerne panewki, bo po skręceniu momentem 30Nm (właściwy to 41) nei da się już obrócić wałem. Dzisiaj będę interweniował w tej sprawie.

Nad wymiar dali nie nominal

No i jest za ciasno, sprawdziłęm to już. Prawdopdoobnie są felerne panewki, bo po skręceniu momentem 30Nm (właściwy to 41) nei da się już obrócić wałem. Dzisiaj będę interweniował w tej sprawie.

Czekaj, ale masz złe panewki tylko na jednym korbowodzie? Gdyby było źle na wszystkich to przy pierwszej wymianie już by było "na dębowo".