Witam,

Ostatnio zahaczyłem zderzakiem o wysoki krawężnik, no i wypadł. Chcę go ponownie zamontować, ale nie mogę odkręcić śruby torx w nadkolu. Chyba jest mocno skorodowana. Jak poradzić sobie z tym fantem?. Czy można gdzieś kupić taką śrubę?.

Pozdrawiam

Witam,

Ostatnio zahaczyłem zderzakiem o wysoki krawężnik, no i wypadł. Chcę go ponownie zamontować, ale nie mogę odkręcić śruby torx w nadkolu. Chyba jest mocno skorodowana. Jak poradzić sobie z tym fantem?. Czy można gdzieś kupić taką śrubę?.

Pozdrawiam

Pewnie kupić można w byle motoryzacyjnym - to zwykła śruba plus taka podwójnie zagięta blaszka, która siedzi od wewnątrz.

Możesz spróbować jak masz długie ręce - od wewnątrz pokombinować - wcześniej lejąc śrubę WD40. U mnie to nie zdało egzaminu, a że przygodę ze zderzakiem miałem w totalnym polu - pozostało mi chamskie załatwienie sprawy - poluzowałem ile się dało śrube - chyba 2mm i wyszarpałem zderzak - pękł w zderzaku taki element, przez który śruba przechodziła. Ale po założeniu i dokręceniu zwykłym długim blachowkrętem - wygląda jak oryginał ;]

Odkręć częściowo nadkole( to co się da) i odchyl. Wkładając rękę można dojść do blaszki, która robi za gwint śruby, tej co nie możesz odkręcić. Kleszczami można przytrzymać blaszkę, a śrubę odkręcać, lub zniszczyć blaszkę i przy ponownym zakręcaniu zderzaka zastosować nową. Takie blaszki jak i śruby do kupienia w motoryzacyjnym.

Podepnę się pod temat, mam problem z tą śrubą:(może autorowi postu chodzi również o tą)

 

 

Jest na torks nr.20, który obrócił się w śrubie. Żadnego dojścia do blaszki/nakrętki z gwintem, która znajduje się w blaszanej części błotnika.

Nie jest to blachowkręt tylko śruba z gwintem chyba M5(nie mierzyłem) - taką udało się wykręcić z drugiej strony.

Aby to rozłączyć trzeba pewnie rozwiercić łeb śruby!

 

Koledzy pewnie piszą o tej blaszce:

 

Do tej blaszki dostęp jest bezproblemowy.

Edytowane 10 Lipca 20169 lat przez marek51