Witam.

Wiem, że problem był zapewne poruszany wielokrotnie, przeszukałem archiwum imimo wszystko chciałbym sie zapytac.

Mam taki problem:

przy małej prędkości jadąc po nierównościach słyszę stukanie (coś podobnego do łupania) jakby z prawego koła; dzisiaj sprawdzałem na placu, przy skręconych kołach w lewo i jeździe słychać stukanie (nasila się), a przy skręcie w prawo nie.

Przy większej prędkości problem albo znika albo maskuje go hałas jazdy. Auta nie nosi, zachowuje się normalnie jak wcześniej, przy hamowaniu nie nurkuje i nie znosi (czytałem, że może to być objaw zużycia amortyzatorów).

Mam jeszcze pytanie - od maglownicy wychodzą dwa drążki (na lewe i prawe koło) - czy powinny być one sztywne - bez możliwości najmniejszego ruchu, czy mają prawo do delikatnych ruchów góra - dół?

Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam serdecznie.

> Mam jeszcze pytanie - od maglownicy wychodzą dwa drążki (na lewe i

> prawe koło) - czy powinny być one sztywne - bez możliwości

> najmniejszego ruchu, czy mają prawo do delikatnych ruchów góra -

> dół?

końcówki drążków kierowniczych powinny chaba być sztywne

jak mozesz ruszyć, to zapewne mają luz i stukają

Stukanie najprawdopodobniej jest spowodowane zużyciem przegubu.

Końcówki drążków muszą być sztywne, ale mocowanie przy maglownicy może mieć delikatny luz.

> Witam.

> Wiem, że problem był zapewne poruszany wielokrotnie, przeszukałem

> archiwum imimo wszystko chciałbym sie zapytac.

> Mam taki problem:

> przy małej prędkości jadąc po nierównościach słyszę stukanie (coś

> podobnego do łupania) jakby z prawego koła; dzisiaj sprawdzałem

> na placu, przy skręconych kołach w lewo i jeździe słychać

> stukanie (nasila się), a przy skręcie w prawo nie.

> Przy większej prędkości problem albo znika albo maskuje go hałas

> jazdy. Auta nie nosi, zachowuje się normalnie jak wcześniej,

> przy hamowaniu nie nurkuje i nie znosi (czytałem, że może to być

> objaw zużycia amortyzatorów).

> Mam jeszcze pytanie - od maglownicy wychodzą dwa drążki (na lewe i

> prawe koło) - czy powinny być one sztywne - bez możliwości

> najmniejszego ruchu, czy mają prawo do delikatnych ruchów góra -

> dół?

> Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam serdecznie.

Tez tak miałem. U mnie stukalo z lewej strony. Pojechalem na "lamacza zawieszenia" i mechanior mowi, ze stuka , ale po drugiej stronie, bo luzny jest przegub na zwrotnicy

Przegub po paru dniach wymienilem i dalej stuka z lewej

Po miesiacu wymienialem klocki i wlazlem pod samochodzik. Patrze, a tam sobie lewy wahacz lezy na wsporniku z tylu

Wymienilem gumy i stkac przestalo

Proponuje koledze zajrzec pod spod i zobaczyc, czy tylne mocowanie wahacza jest w porzadeczku.

> Witam.

> Wiem, że problem był zapewne poruszany wielokrotnie, przeszukałem

> archiwum imimo wszystko chciałbym sie zapytac.

> Mam taki problem:

> przy małej prędkości jadąc po nierównościach słyszę stukanie (coś

> podobnego do łupania) jakby z prawego koła; dzisiaj sprawdzałem

> na placu, przy skręconych kołach w lewo i jeździe słychać

> stukanie (nasila się), a przy skręcie w prawo nie.

> Przy większej prędkości problem albo znika albo maskuje go hałas

> jazdy. Auta nie nosi, zachowuje się normalnie jak wcześniej,

> przy hamowaniu nie nurkuje i nie znosi (czytałem, że może to być

> objaw zużycia amortyzatorów).

> Mam jeszcze pytanie - od maglownicy wychodzą dwa drążki (na lewe i

> prawe koło) - czy powinny być one sztywne - bez możliwości

> najmniejszego ruchu, czy mają prawo do delikatnych ruchów góra -

> dół?

> Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam serdecznie.

Witam Kolegów

Mam ten sam problem, przy wolnej jezdzie po dziurach slysze czasem taki stuk z prawej strony, jak jedzie się szybciej już tego nie ma. Boję się czasem żeby w czasie jazdy sie nic nie urwało... ?! Jade z tym niedlugo do mechanika, jak sadzicie co jest do wymiany ??

Pozdrawiam

> Witam Kolegów

> Mam ten sam problem, przy wolnej jezdzie po dziurach slysze czasem

> taki stuk z prawej strony, jak jedzie się szybciej już tego nie

> ma. Boję się czasem żeby w czasie jazdy sie nic nie urwało... ?!

> Jade z tym niedlugo do mechanika, jak sadzicie co jest do

> wymiany ??

> Pozdrawiam

Napisze jeszcze raz.

Nie szanowni koledzy zerkna na tylne mocowanie przednich wahaczy.

> Stukanie najprawdopodobniej jest spowodowane zużyciem przegubu.

> Końcówki drążków muszą być sztywne, ale mocowanie przy maglownicy

> może mieć delikatny luz.

U mnie stuka coś z przodu tylko przy skrecie w prawo i to jak są nierówności.Przeguby mają mały luż i nie wiem czy miec powinny i czy one nie stukają.

A jakie daje objawy uszkodzona maglownica?

No i oczywiście ile kosztuje regenerowana, nowa i ewentualnie ze szrotu?

Pozdro