hej

potrzebuję pomocy osoby która odpalała 1.4 16v na tzw "hybrydzie"

głównie mi zależy na schematach elektrycznych oraz rozkładzie pinów sterownika silnika

ewentualnie proszę pisać uwagi na które elementy warto zwrócić uwagę

@@Mefisto możę pomoże

Siema sciagnij sobie elearn fiata stilo z fiat klub polska http://fiatklubpolska.pl/download/plik/115 wszystko co potrzebujesz tam jest ja wszystko znalazlem co potrzebne wlacznie z tym jak podpiac obrotek poniewaz normalnie w stilo idzie po canie do zegarów ale w sterowniku jest pin obrotomierz do ktorego trzeba doprowadzic kabelek we wtyczce i wsio bangla , ale odrazu ci pisze ze potrzeba troche cierpliwosci bo jest co lutowac itd.

hej no to co podałeś to kopalnia wiedzy :)ale mam takie pytanie jak obszedłeś CAN? chyba tylko wewnętrzna modyfikacja sterownika wchodzi w grę?

a gdzie znaleźć ten pin obrotomierza bo szukam i nie mogę znaleźć?

z tego co widzę to wszystkie wygnały zbiera sterownik silnika... ciśnienie oleju temp silnika hmm to  jak to robiłeś rozdzielałeś sygnały(wstawiałeś dodatkową odnogę od przewodu?) i ewentualnie  diode wlutować??

Edytowane 12 Września 20169 lat przez kamilek

Can nie,jest potrzebny do zycia silnika

no ale immo trzeba usunąć nieprawdaż? 

immo jest w bodykompie. To musisz zostawić. 

No a bez body nie budzi działać?

Taka mała dygresja z mojej strony. Żadnych diod tam Panie przypadkiem nie dawaj - czujnik jaki by nie był to nie kierunkowskaz czy inny tego typu pieron. Z odnogą też może być różnie, zależy jaki czujnik i do czego chcesz go podpiąć. Jeżeli czujnik jest rezystancyjny (jak duża część czujników temperatur tego czy owego) i podepniesz go jednocześnie pod ECU, które ma na pokładzie rezystor polaryzujący ten czujnik oraz do jakiegoś dedykowanego zegara, który też taki rezystor posiada to będzie kupa z pomiaru. Ale jeżeli zegar nie ma rezystora a jedynie mierzy napięcie i na jego podstawie podaje wynik to będzie działało. Jeżeli natomiast sam czujnik daje sygnał napięciowy to nie powinno być większego problemu w podpięciu jednocześnie pod jakiś zegar i ECU.

ja mam Body podpiete tylko do immo czyli z Body idzie po canie sygnal do sterownika generalnie jest sporo zabawy z kablami ale chodzi bez problemu wsio zycze powodzenia wszystko co potrzebujesz masz w elearn najlepiej szukaj silnika z kompletna wiazka kompem kluczykiem stacyjka Body itd ze stilo