witam.

właśnie zrobiłem mały przegląd klimy i teraz mam pytanko ile powinnła wynosić temperatura powietrza w kratkach nawiewnych wewnątrz auta.

Nigdy wcześniej nie miałem klimy a chciałbym wiedzić czy dobrze ją nabili.

pozdro

> witam.

> właśnie zrobiłem mały przegląd klimy i teraz mam pytanko ile powinnła

> wynosić temperatura powietrza w kratkach nawiewnych wewnątrz

> auta.

> Nigdy wcześniej nie miałem klimy a chciałbym wiedzić czy dobrze ją

> nabili.

> pozdro

4 stopnie.

> witam.

> właśnie zrobiłem mały przegląd klimy i teraz mam pytanko ile powinnła

> wynosić temperatura powietrza w kratkach nawiewnych wewnątrz

> auta.

> Nigdy wcześniej nie miałem klimy a chciałbym wiedzić czy dobrze ją

> nabili.

> pozdro

Wszystko zależy od kilku czynników a najważniejszy to temperatura otoczenia im większa tym mniejsza wydajność klimy

Tem.zew / Tem.wylotowa

15* 7*-11*

20* 8*- 12*

25* 10*-15*

30* 13*- 18*

35* 16* - 21*

Oczywiście są to dane katalogowe i w praktyce troche sie róznią tak jak i ciśnienia w układzie

> witam.

> właśnie zrobiłem mały przegląd klimy i teraz mam pytanko ile powinnła

> wynosić temperatura powietrza w kratkach nawiewnych wewnątrz

> auta.

> Nigdy wcześniej nie miałem klimy a chciałbym wiedzić czy dobrze ją

> nabili.

> pozdro

Robiłem w zeszłym roku test w Autoekspercie i po właczeniu i chodzieniu ok 10 min przy tem. zewn ok 20-25 C przy kratkach pod szybą przednią było ok 7-8 C.

> Wszystko zależy od kilku czynników a najważniejszy to temperatura

> otoczenia im większa tym mniejsza wydajność klimy

> Tem.zew / Tem.wylotowa

> 15* 7*-11*

> 20* 8*- 12*

> 25* 10*-15*

> 30* 13*- 18*

> 35* 16* - 21*

> Oczywiście są to dane katalogowe i w praktyce troche sie róznią tak

> jak i ciśnienia w układzie

witam.

a czy ilość czynnika wpływa na skuteczność chłodzenia, bo dzisiaj wstapiłem do innego zakładu i kolo mówił że nie ma to nic z tym wspólnego, że jedynie wpływ ma wydajność pompy(miał chyba na mysli sprężarkę?)

pozdro

> witam.

> właśnie zrobiłem mały przegląd klimy i teraz mam pytanko ile powinnła

> wynosić temperatura powietrza w kratkach nawiewnych wewnątrz

> auta.

> Nigdy wcześniej nie miałem klimy a chciałbym wiedzić czy dobrze ją

> nabili.

> pozdro

Musiałem dzisiaj wymienić sprężarkę bo mi hałasowała jak kombajn i spaliło się jej sprzęgło (stałem się lżejszy o 700 zeta ) Po fachowej naprawie i obsłudze klimy przy temp. 20 miałem 7,5 C w nawiewie. Pozdrawiam.

> witam.

> a czy ilość czynnika wpływa na skuteczność chłodzenia, bo dzisiaj

> wstapiłem do innego zakładu i kolo mówił że nie ma to nic z tym

> wspólnego, że jedynie wpływ ma wydajność pompy(miał chyba na

> mysli sprężarkę?)

> pozdro

Ma znaczenie tylko że zamiast 900g musialbyś miec ok 400g i wtedy była by słabsza klima pozatym wpływ na to ma tez spręzarka zawór rozpręzny , skraplacz ,osuszacz jak równiez ilość oleju w układzie

> rozpręzny , skraplacz ,osuszacz jak równiez ilość oleju w

> układzie

a w jaki sposób zniwelować ilość oleju.

Bo myśle że jak napełniali mi klime to mogli nie wyciągnąć całego oleju, tylko dobili nowy czynnik z olejem i to mogło spowodować, że jest go za dużo.

Włączyłem sobie klime i na postoju z kratek leciało 23 stopnie a po załączeniu klimy zeszło przez około 15 minut do 13 stopni.

Wydaje mi się że to za mało.

pozdo

> a w jaki sposób zniwelować ilość oleju.

> Bo myśle że jak napełniali mi klime to mogli nie wyciągnąć całego

> oleju, tylko dobili nowy czynnik z olejem i to mogło spowodować,

> że jest go za dużo.

> Włączyłem sobie klime i na postoju z kratek leciało 23 stopnie a po

> załączeniu klimy zeszło przez około 15 minut do 13 stopni.

> Wydaje mi się że to za mało.

> pozdo

faktycznie troszke mało byc może jest to wina oleju ale nie na 100% maszyna nigdy nie wyssie całego oleju i zazwyczaj daje sie go tyle samo ile zostało wyssane no chyba ze wymienia się jakis element ( osuszacz ,skraplacz ,parownik ,wtedy dodaje sie troszke więcej. Samego oleju nie da sie za bardzo wydostać ,mozna wyciągnąć czynnik i nabic na nowo