Witam

 

Oddałem dziś auto do mechanika na wymianę łożyska piasty lewy-przód. Łożysko SKF o symbolu VKBA 3598. Odbieram auto i po przejechaniu 2 km wywala mi błąd ABS/ASR Unavailable - Consult Handbook. Podłączam diagnostykę i odczytuję błędy: 

 

C1037 - Koło foniczne lewy przód

C1036 - Czujnik prędkości koła

 

Po wykasowaniu błędy wracają. Wróciłem do mechanika, twierdzi że wszystko zrobili ok i pewnie kupiłem uszkodzone łożysko. Wspomnę, że łożysko zakupione w jednej z największych hurtowni motoryzacyjnej w Polsce. Obejrzałem je dokładnie po zakupie i nie stwierdziłem śladów uszkodzeń itp. Zrobiłem logi podczas ruszania po wykasowaniu błędów. Przy niskich prędkościach czujnik odczytuje poprawnie. Powyżej 50 km/h wywala błąd i system ABS/ASR przestaje działać. Czyli do pewnej prędkości wszystko działa, zatem odpada ewentualność, że zamontowano łożysko pierścieniem magnetycznym niewłaściwą stroną. Mechanik proponuje zamówić czujnik ABS i jeśli to będzie jego wina on pokrywa koszty. Jeśli to nie czujnik zapłacić muszę ja. Sprawdziłem sobie sklepy internetowe i z opisów ofert wynika, że czujnik prawy jest zamienny z czujnikiem lewym. Zatem nie ma konieczności ryzykowania zbędnym zakupem czujnika. Jak myślicie co jest nie tak? Zdarzają się uszkodzone łożyska czy raczej fuszerka w podczas montażu? 

Edytowane 8 Września 20169 lat przez bochumil

Mogę sprzedać ci sama końcówkę która po prostu wlutujesz w Stary przewód. Jesteś zainteresowany to priv

Musiałbyś na pietscieniu magnetycznym mieć widoczne uszkodzenie żeby po prostu nie działał. Ale podczas demontażu mógł uszkodzić czujnik, gdyż one lubią się zapięć w zwrotnicy

Tak jak napisałem, jeśli okaże się że to czujnik, koszty bierze na siebie mechanik. Jutro zdejmę koło z prawej strony i zobaczę czy da się wyjąć ten nieruszany jeszcze czujnik. Jeśli się uda, zamienię je miejscami i zobaczę czy błąd pójdzie za czujnikiem.

No to powodzenia przy wyciąganiu go z grodzi auta ...ciasno i nerwowo ale do ogarnięcia.

Właśnie miałem o to pytać, to teraz już wiem. Dzięki  Na logikę biorąc przewód ABS od strony pasażera powinien być dłuższy. Czy jest tam jakaś złączka np. w okolicy nadkola? Jeszcze tylko pytanie odnośnie tej wtyczki czujnika przymocowanej na spince do grodzi obok kielicha - jak to odpiąć? Zdjęcie z zaznaczoną wtyczką poniżej:

 

Edytowane 9 Września 20169 lat przez bochumil