Witam wszystkich! Stalem sie niedawno szczesliwym (oby do końca) posiadaczem Bravo 1.8 GT ktory przyjechał z Włoch, z włoską instalacją gazową Landi, samochodzik dobrze wyposazony jeździ na gazie i benzynce bardzo ładnie. Ale mam oto problemik:

Otóż kupując go nie dostałem tego brązowego kluczyka do programowania immobilaizera ani karty z kodem, mam tylko 2 niebieskie, które dobrze działają, ale:

1) do czego i w jakiej sytuacji moze mi być potrzebny ten brązowy kluczyk (domyslam sie ze jak zgubie/zniszcze niebieskie to wtedy ale kiedy jeszcze?)

2)w jaki sposób można go dorobić jesli bedzie konieczny, lub czy wogóle mozna jakos prosto odłączyc caly immobilaizer i zapomniec o całym problemie?

Poprostu obawiam sie ze kiedys o 12 w nocy stane w polu bo sie zablokuje immobilaizer a ja nie bede mial tego kluczyka, czy dobrze mysle ze tak moze byc? Czy wogole z tymi immobilazerami w Fiacie są jakies problemy?

Pozdrawiam, Bartek

> Witam wszystkich! Stalem sie niedawno szczesliwym (oby do końca)

> posiadaczem Bravo 1.8 GT

Witaj w klubie

> 1) do czego i w jakiej sytuacji moze mi być potrzebny ten brązowy

> kluczyk (domyslam sie ze jak zgubie/zniszcze niebieskie to wtedy

> ale kiedy jeszcze?)

jak chciałbyś przeprogramować niebieskie klucze

> 2)w jaki sposób można go dorobić jesli bedzie konieczny

nie da się go dorobić

> czy wogóle mozna jakos prosto odłączyc caly immobilaizer i zapomniec

> o całym problemie?

można go wyłaczyć m.in. poprzez zmianę w sofcie sterownika auta

> Poprostu obawiam sie ze kiedys o 12 w nocy stane w polu bo sie

> zablokuje immobilaizer a ja nie bede mial tego kluczyka, czy

> dobrze mysle ze tak moze byc? Czy wogole z tymi immobilazerami w

> Fiacie są jakies problemy?

czasem są , ale bez przesady

zawsze możesz wozić drugi klucz

PS. wypadałoby wpisać coś więcej do profilu

Witojcie

> 1) do czego i w jakiej sytuacji moze mi być potrzebny ten brązowy

> kluczyk (domyslam sie ze jak zgubie/zniszcze niebieskie to wtedy

> ale kiedy jeszcze?)

No dokładnie dobrze sie domyślasz, dodatkowo powinieneś otrzymac kartę kodową (awaryjny kod uruchomienia samochodu)

> 2)w jaki sposób można go dorobić jesli bedzie konieczny, lub czy

> wogóle mozna jakos prosto odłączyc caly immobilaizer i zapomniec

> o całym problemie?

Można i jedno i drugie. Polecam może albo zmienić kod (są takie zakłady "licencjonowane" przez policję) albo dorobić kluczyk trzeci i na nim jeździć, albo w ogóle obejść immobiliser i założyć zwykły alarm z własnym odcięciem.

> dobrze mysle ze tak moze byc? Czy wogole z tymi immobilazerami w

> Fiacie są jakies problemy?

Wyjątki potwierdzają regułę.

> Witojcie

> No dokładnie dobrze sie domyślasz, dodatkowo powinieneś otrzymac

> kartę kodową (awaryjny kod uruchomienia samochodu)

Tej karty także nie dostałem.

> Można i jedno i drugie. Polecam może albo zmienić kod (są takie

> zakłady "licencjonowane" przez policję) albo dorobić kluczyk

> trzeci i na nim jeździć, albo w ogóle obejść immobiliser i

> założyć zwykły alarm z własnym odcięciem.

Właśnie tak zrobie, jak bede mial troche czasu to całkiem obejde immobiliser i założe jakis alarm i odrazu pilocik do c.zamka. Pozatym pewnie ten fabryczny immobilzaizer musi być banalnie prosty do ominieńcia dla fachowca, jak to zawsze jest z fabrycznymi zabezpieczeniami.

Witaj

> 2)w jaki sposób można go dorobić jesli bedzie konieczny, lub czy

> wogóle mozna jakos prosto odłączyc caly immobilaizer i zapomniec

> o całym problemie?

Możesz bez problemu zrobić klona istniejącegop kluczyka kosztuje około 150zł.

> Poprostu obawiam sie ze kiedys o 12 w nocy stane w polu bo sie

> zablokuje immobilaizer a ja nie bede mial tego kluczyka, czy

> dobrze mysle ze tak moze byc?

Nawet jak go będziesz miał to raczej nie przy sobie a do awaryjnego odpalenia potrzeba karty.

Karte i kluczyk możesz zamówić u dealera ale ta przyjemność kosztuje ogromne pieniądze. Najlepiej załóż alarm, a jak coś się zacznie dziać z IMO to go wtedy zdemontuj. Prędziej przestanie Ci czytać kluczyk niż całkiem padnie a wtedyt wystarczy z drugiego korzystać.

Moja rada to: jezdzij sobie i nie stresuj sie na zapas

Martw się raczej, coby Ci o 12 w nocy ...benzyny i LPG nie zabrakło

Jak sprawuje się autko ? I co za wypasik kolega posiada ?

Acha , a gdzie foty ? hę

Cześć, jeśli chodzi o awaryjne odpalanie Fiata to musisz mieć kartę kodową i instrukcję tzn ile razy potrzeba kręcić kluczem.

Jednak jeśli masz jeden sprawny klucz , możesz zrobic jego kopię np. na giełdzie samochodowej , koszt ok 150 zł i nie ma tu znaczenia czy masz brązowy czy niebieski klucz.

Nie przejmuj sie tym za bardzo bo to najmniej wadliwa rzecz w BBM.

Pozdrowienia dla wszystkich na zlocie , szkoda że nie moge być z wami - Siła wyższa. Bawcie się ql i wypijcie moje zdrowie . PAPAP

Dzieki za rady Panowie! narazie dobrze jest z tym immobilaiserem, ale chcialem wiedzieć jak to z nim jest dlatego pytalem, kiedys jak bede mial czas to jakos sie zajme tym.

> Jak sprawuje się autko ? I co za wypasik kolega posiada ?

> Acha , a gdzie foty ? hę

Cierpliwości fotki porobie niebawem i w wątku "nasze auta.. nasze opinie" napisze cos wiecej o swoim Bravo i swoje pierwsze wrażenia i porównanie do wczesniejszych moich aut.