Witam!

Ostatnio zaczeła mi sie zapalać kontrolka ABS'u. Nie dzieje się to za każdym razem, ale miałem przypadki, że kilkakrotnie pod rząd. Zauważyłem, że po zgaszeniu silnika raz gasnie a raz nie. Jednym znowu razem zapaliła mi się przy mocnym skręcaniu i tak jakby wspomaganie przestało działać, bo kierownica zaczęła ciężej pracować. Czy wie ktoś co to może być ?

U MNIE W ASTRZE G TAKZE SIE TO DZIEJE. JUZ OD DWOCH LAT. PRZY CZYM ZIMĄ ZDARZA SIE TO BARDZO RZADKO (CALE SZCZESCIE, ZIMA ABS BARDZIEJ POTRZEBNY), NATOMIAST LATEM PO PODJECHANIU KULKUSET METROW ZAPALA SIE KONTROLKA OD ABS-U. KIEDYS ZDARZALO SIE RZADZIEJ TERAZ CORAZ CZESCIEJ. CO TO MOŻE BYĆ???

moze kabel od czujnika z jakiegos kola niedomaga (przytarty np) i przy skrecie przestaje kontaktowac. przy wjechaniu w wieksza dziure tez sie tak robi?

ewentualnie sam czujnik?

wie ktos moze czy w oplach mozna lutowac takie kabelki?

wiem, ze w bmw niestety nie - trzeba lutowac, ma to chyba zwiazek ze zmiana opornosci kabla...

Witam,najprościej jest sprawdzić kod błędu ,z tego co pamiętam pin A i K i będzie sprawa jasna u mnie też tak było z kontrolką po zaliczeniu każdej dziury i okazało się że to pierdółka

pozdro

> wie ktos moze czy w oplach mozna lutowac takie kabelki?

> wiem, ze w bmw niestety nie - trzeba lutowac, ma to chyba zwiazek ze

> zmiana opornosci kabla...

Można lutować, tylko solidnie i potem skutecznie zaizolować. Z hamulcami nie ma żartów. A najczęściej przyczyną sa niekontakty na wtykach przy kołach. Warto od czasu do czasu je oczyścić.

Pozdrawiam

Wiceq

Witam,najprościej jest sprawdzić kod błędu ,z tego co pamiętam pin A i K i będzie sprawa jasna u mnie też tak było z kontrolką po zaliczeniu każdej dziury i okazało się że to pierdółka pozdro

Przepraszam, ale sie nie bawilem w rozpoznawanie bledow. Poczytam w arch jak to sprawdzic, ale moze napiszesz mi w skrocie czy mozliwe jest sprawdzenie przy ktorym kole cos nie styka, ewentualnie czy da sie sprawdzic czy nie jest to sam czujnik abs... a moze bylbys tak mily i naprowadzil mnie jak rozwiazac problem, bo moze to rzeczywiscie pierdolka. pozdrawiam

> Witam!

> Ostatnio zaczeła mi sie zapalać kontrolka ABS'u. Nie dzieje się to za

> każdym razem, ale miałem przypadki, że kilkakrotnie pod rząd.

> Zauważyłem, że po zgaszeniu silnika raz gasnie a raz nie. Jednym

> znowu razem zapaliła mi się przy mocnym skręcaniu i tak jakby

> wspomaganie przestało działać, bo kierownica zaczęła ciężej

> pracować. Czy wie ktoś co to może być ?

A moze masz slabe ladowanie, napisales, ze kierownica jakby ciezej chodzila przy mocnym skrecaniu. Moze paski sa luzne? Nie piszcza? ABS potrzebuje napiecia nie mniejszego niz iles tam. Moze od tego Ci sie zapala?

P.S. Tak tylko wiaze fakty ktore wynikaja z Twojego opisu usterki.

Jeśli to nie czujnik, to należy tak jak kolega napisał wyżej sprawdzić napięcie na aku (równiez pod obciążeniem) . Urządzenie sterujące ma min. zabezpieczenie przed zbyt niskim napieciem (poniżej 10 V) -wówczas zaświeca się kontrolka informująca o braku działania ABS-u.

P.S. Na pewno jest tak w Astrze G co do F-ki nie mam 100% pewności.

> Przepraszam, ale sie nie bawilem w rozpoznawanie bledow. Poczytam w

> arch jak to sprawdzic...

Lepiej nie sprawdzaj, bo i tak nie znajdziesz potrzebnego pinu (chyba nr 6) więc sposób na "zworkę" odpada. Niestety ale w Astrze G odczytasz błędy za pomocą TECHa.