Witam,od 3-4 lat pocą  mi się wtryski.

Kiedyś chciałem żeby mechanik to naprawił ale stwierdził żebym tak jeździł.

Tak naprawde było to delikatne pocenie się. Teraz to wyglada fatalnie,

 juz przyszedł czas na zrobienie tego bo cały silnik jest osrany.

Moje pytanko czy wymiana jest skomplikowana?

Czy wystarczy te 2 śrubki odkręcić?

Jak to sie fachowo nazywa,uszczelniacz wtrysku czy może inaczej jakoś.

Kupować to w aso czy nie koniecznie.

Załączam fotkę,jak to wygląda aktualnie.

 

 

Zacząłbym od mycia.

Do wymiany uszczelniacza wtryskiwacza wystarczy odkręcić dwie śrubki... po odłączeniu przelewów i sterowania.

Przy montażu wycentruj uszczelniacz tak, żeby warga równo opinała wtryskiwacz. Na gwinty śrubek daj smar ceramiczny i dokręcaj stopniowo i równo obie do 20Nm.

Nie ma zamienników tych uszczelniaczy a oryginał kosztuje około 70 zł za sztukę.

U mnie kiedyś ciekło nawet po wymianie na nowe, że już nie wspomnę o bardzo łatwym obróceniu śrub w aluminiowej pokrywie. Samo uszczelnienie wg. mnie do d... zrobione.

A jakieś konsekwencje dalszej jazdy bez wymiany tych uszczelniaczy oprócz zasranego silnika to będą? Wymyje ten syf i za obserwuje jak bardzo puszczają. Od pierwszego pocenia do aktualnego stanu nic nie robiłem a to już jakieś 170 tys. km

Przy dużych nieszczelnościach czuć palony olej w kabinie.

Nic nie czuję,żadnego smrodu